"Скошенный" бампер - есть ли минусы?

[Shmikl]

Neko,
Я вот планомерно искал дизель. С равным успехом могу заявить, что динамический свет с дизелем нельзя получить с прямым бампером. Это минус бампера? Вы на название темы-то посмотрите. Динамический свет с бензином получить нельзя, допустим, это минус скошенного бампера. Что еще?

 

[Neko]

Динамический свет с бензином получить нельзя, допустим, это минус скошенного бампера. Что еще?

Мой пост бы по мотивам цитаты ниже. Тогда вам это показалось логичным.

О чем спор, главный "+" скошенного бампера в Росии это режим OFFRoad..

Режим OFFRoad - достоинство бампера?

Смысл в том, что далеко не всегда есть выбор между бамперами и, имхо, важнее смотреть на другие характеристики!

 

[SMax]

Режим OFFRoad - достоинство бампера?

В России получается что так

 

[Shmikl]

Смысл в том, что далеко не всегда есть выбор между бамперами и, имхо, важнее смотреть на другие характеристики!

:az:.

 

[Shokolad]

Обсуждение ушло в сторону сравнения комплектаций.

Сравнивать скошенный и низкий бампер бессмысленно.
Это дело вкуса
Разница в коэффициенте лобового сопротивления не подтверждена документально. Если она и есть то близка к погрешности.
Как бывший владелец S&S могу сказать,:
- разницы поведения на трассе и в городе никакой.
- на умеренном бездорожье, если включить голову, то на спорте можно прекрасно проехать.
Плюсы скошенного бампера T&F хорош только при въезде на горку и при езде по глубокому снегу.

 

[Rathenn]

по глубокому снегу.

пробовали - знаем.. пока на брюхе не повиснешь прёт как танк) но ИМХО бампер пофиг

 

[Rufast]

про муфту не слова...

Та же фигня. Муфта как распределяла момент в автоматическом режиме, так и распределяет и кнопка на нее никак не влияет.

 

[mas-lov]

Rufast,
А как здорово с горки едет! (это я про кнопку). Ну а со скошенным бампером всеравно к высокому бордюру близко страшно подъезжать..

 

[Rufast]

Rufast,
А как здорово с горки едет! (это я про кнопку). Ну а со скошенным бампером всеравно к высокому бордюру близко страшно подъезжать..

Да, с горки весело похрюкивает! Если не больше 20 сантиметров, то самое страшное, что может произойти - это упереться железной защитой. Если больше, то есть опасность повредить пластиковую защиту, но если аккуратно подъезжать, то и ей легкое касание не страшно.

 

[SMax]

Та же фигня. Муфта как распределяла момент в автоматическом режиме, так и распределяет и кнопка на нее никак не влияет.

Насчет мурзилки признаю был не прав. это где-то в бумагах по халдекусу, а пока вот первое что нашел в качестве подтверждения:

С включением «off-road» в межосевой многодисковой муфте Haldex IV поколения поджимаются диски, и на заднюю ось начинает поступать около 30-40% тяги (в обычном дорожном режиме назад приходит только 5% мощности). Одновременно активируется и внедорожный режим блока ABS/ESP: подключаются ассистенты движения на спуске и трогания с места, становится более «длинноходной» электронная педаль газа, что позволяет очень точно дозировать тягу, адаптируется к движению по бездорожью электронная блокировка дифференциала. Именно последняя опция и позволяет не бояться всевозможных «вывешиваний».

Оригинал статьи здесь: http://www.motorpage.ru/Volkswagen/Tiguan/last/test-drives/Tiguan_20_TDI.html

P.S. Ну вот здесь чуть-чуть в картинках http://www.cars.ru/articles/first-hand/20324749/ )))

 

[Rufast]

Насчет мурзилки признаю был не прав. это где-то в бумагах по халдекусу, а пока вот первое что нашел в качестве подтверждения:

Оригинал статьи здесь: http://www.motorpage.ru/Volkswagen/Tiguan/last/test-drives/Tiguan_20_TDI.html

P.S. Ну вот здесь чуть-чуть в картинках http://www.cars.ru/articles/first-hand/20324749/ )))

Ок, согласен, но в реальной жизни при вывешивании одного заднего колеса от этой кнопки никакого толку, даже лучше выгребает с отключенным ассистентом, а в жижу я на нем не лазил пока. Боюсь.

 

[-xxx-]

Три зимы использую эту кнопку чтобы парковаться через насыпь с диагоналкой. С нажатой кнопкой все блокировки срабатывают гораздо быстрее.

 

[Igorek087]

А мне интересно у владельцев S&S при проезде луж вода из под передних колес также летит прямиком на лобовое?
У себя это явление связывал с коротким передним свесом и тем, что бампер имеет скос

 

[Мурена13]

А мне интересно у владельцев S&S при проезде луж вода из под передних колес также летит прямиком на лобовое?
У себя это явление связывал с коротким передним свесом и тем, что бампер имеет скос

Также и нос тут не причем.

 

[KanyT]

Подскажите, на Trend&Fun можно скошенный бампер поставить от Track&Field?

 

[serso]

KanyT, можно. Но одним бампером не обойдешься.

 

[KostikSpb]

Кто нибудь имеет желание махнуться бамперами T&F и S&S

 

[kNmpa]

Кто нибудь имеет желание махнуться бамперами T&F и S&S

Махачи на бамперах??:bp::bp:

 

[KostikSpb]

можно и так назвать )

 

[dimitryst]

Хоть и некропостинг, но тема интересная)

Не дай бог никому конечно, но низкая юбка более безопасна при наезде, многие ездят по городу, где полно чумных пешеходов. Под скошенный у Трэка затянет тут же.

Какие только фантазии не прочитаешь на российских форумах. В мемориз

+ мульён !!!
Под Камаз пешеходы пешком заходят...

Можно конечно смеяться сколько угодно, но в моем случае было именно так. Дед, на которого я полтора года назад наехал, именно под бампер и улетел. Благо было много снега и он перед колесом под бампером некоторое расстояние скользил по дороге.