Скрип опоры кпп DQ250 передний привод

[Доступ3акрыт]

можно смело заказывать

Можно НЕ смело) сравнивать размеры надо, наклейку наклеить могут любую

 

[Alex_T65]

Gar, От чего же такой вывод.
Да, я понимаю, что изложенное rg2004, несколько специфично, НО!
Именно эту опору он и установил взамен стандартной резиновой и именно на Тигуан 2 с DSG6 DQ250.

 

[Gar]

Gar, От чего же такой вывод.
Да, я понимаю, что изложенное rg2004, несколько специфично, НО!
Именно эту опору он и установил взамен стандартной резиновой и именно на Тигуан 2 с DSG6 DQ250.
Это номер опоры на dq500, и на драйве видел несколько записей, о том, что она не подходит по креплениям на dq250.

Это номер опоры на dq500, и на драйве видел несколько записей, о том, что она не подходит по креплениям на dq250. А что за опора с наклейкой под этим номером у rg2004, вопрос интересный.

 

[Alex_T65]

Gar, ну что тут поделаешь. Выше все фото выложены , включая и ОЕМ. И именно эта опора установлена и на его DSG6 DQ250.

 

[Gar]

Gar, ну что тут поделаешь. Выше все фото выложены , включая и ОЕМ. И именно эта опора установлена и на его DSG6 DQ250.

Да понятно, но где гарантия, что заказав на али по этому номеру, получишь такую же, а не на dq500.

 

[Alex_T65]

Gar, нет, нет! Упаси Бог меня больше советы давать на этот счет!
Здесь только снятие всех размеров установленной и покупка только чётко подобранной "болт ту болт"

 

[GriFonov]

Короче вопрос пока открытый с опорой,ну у меня ещё ждёт,опора крихтит пока ненавязчиво и пока не сильно напрягает,можно ещё потерпеть,а там будем посмотреть. Да,на Али всё можно ожидать,пишут одно,на рисунке другое,а по факту может прийти третье.

 

[Gar]

У меня смазка литиевая пришла, потеплеет, попробую опору еще сзади смазать, играть с китайцами в игру угадай опору, что то неохота.

 

[rg2004]

rg2004, а как сказалось на поведение машины после замены резиновой на гидро? То что хрюкать перестало это я понял, а остальное?

Я пока ещё немного проехал, по посёлку по разным типам дорог, но меньше ощущается клевок при переключении. Возможно так было и изначально на обычной опоре. Но про это не могу сказать - машину брал с уже пробегом. Это первое. А второе, это однозначно меньше вибрации на ХХ

 

[rg2004]

По данному артикулу заказывать опору на dq250 нельзя. Если кто потерял нить напомню, я брал эту опору у Максима. Максим покупал ее на Али для dg500, но она не подошла ему. Возможно у китайцев свои обозначения или, что более вероятно, неверно налеплена наклейка. Максим свою проблему в итоге решил, на эта опора у него осталось не у дел. Ее то я и забрал.
ЗЫ: если что, есть фото оригинальной опоры с линейками

 

[Gar]

По данному артикулу заказывать опору на dq250 нельзя. Если кто потерял нить напомню, я брал эту опору у Максима. Максим покупал ее на Али для dg500, но она не подошла ему. Возможно у китайцев свои обозначения или, что более вероятно, неверно налеплена наклейка. Максим свою проблему в итоге решил, на эта опора у него осталось не у дел. Ее то я и забрал.
ЗЫ: если что, есть фото оригинальной опоры с линейками

Выложите фото, пожалуйста.

 

[Alex_T65]

Gar, так они же есть с #269 посту.
Причём rg2004, наглядно показал сопоставление двух опор и снятой, стандартной, и новой. Так же, чуть ранее,был выложен и чертеж с размерами.

 

[Gar]

Gar, так они же есть с #269 посту.
Причём rg2004, наглядно показал сопоставление двух опор и снятой, стандартной, и новой. Так же, чуть ранее,был выложен и чертеж с размерами.

Пардон, был не внимателен.

 

[Gar]

Можно попарно скооперироваться желающим купить опору на dq250 и dq500. И заказывать одну опору на двоих, какая придет, тому и достанется.

 

[Gar]

Еще заметил, такую особенность, при трогании с места ощущается легкая дрожь, как на механике, когда сцепление уже изношено, думал, что и мне вероятно скоро сцепление менять придется, а вот поднялась температура на улице выше 10 градусов и дрожь эта пропала, похоже это тоже с опорой дсг связано, а не с износом сцепления.

 

[rg2004]

Можно попарно скооперироваться желающим купить опору на dq250 и dq500. И заказывать одну опору на двоих, какая придет, тому и достанется.

Тогда уж заказывать сразу две разные. Тогда всем счастье будет

 

[Alex_T65]

Gar, Про износ сцепления Вы что то рановато думаете.
Вы шнурком залезте в группу 016 и посмотрите по всем четырем окошками ходы вилок. Нормальный ход вилки сцепления + / - 8 мм.
Заодно ещё можете пробежаться и по температурам, для контроля.

Ну или вот ещё ссылка:

Диагностика DSG 6

 

[Alex_T65]

rg2004 с указанным ранее по ссылке продавцом работать точно можно, но аккуратно и плюс ко всему можно заказать одну опору, но не упустить сроки открытия спора, чего очень боятся китайцы. А затем, если пришло не то, он точно обязан заменить на другую опору.
Артикулы специально не пишу, так как эта чехарда и экперименты уже порядком надоели.

 

[Gar]

Gar, Про износ сцепления Вы что то рановато думаете.
Вы шнурком залезте в группу 016 и посмотрите по всем четырем окошками ходы вилок. Нормальный ход вилки сцепления + / - 8 мм.
Заодно ещё можете пробежаться и по температурам, для контроля.

Ну или вот ещё ссылка:

Диагностика DSG 6

Нет у меня шнурка, да и времени сейчас нет. А на каком пробеге про износ думать пора? У меня 110к.

 

[Alex_T65]

Gar, это не о чем не говорит! У меня - 125+ и после снятия показаний ходов вилок сцеплений, они оказались в пределах от 8 до 8,1 мм. Плюс никаких перегревов по температуре масла в DSG 6 точно не было.
А помощь шнурком можете поискать по своему городу в теме - "Помогу шнурком все города".