Сравнение 2.0 бензина и дизеля (Владел обоими)

[dedanten]

КАСКИ опять же всё будет дешевле на дизель.

При расчете стоимости КАСКО тип топлива никак не влияет на стоимость, да и мощность, если говорить по Тигуан, 140 и 170 лошадей, тоже не влияет.

А уже выбор движка это как всегда дело религии, кому что надо... Кому-то нужны бодрые бензиновые пони, кому-то не такие резвые, но тяговитые. Поэтому не стоит спорить об этом.

Вот тут поддерживаю, особенно про спорить. Я лишь против перегибов, как с одной, так и с другой стороны, на которые и указываю.

В данный момент оба мои авто бензиновые, но что такое дизель, и дизель от ВАГа, прекрасно знаю, ранее сам владел, да и на прокатных авто по европе часто пользую. Следующий кросс, на замену Тиге, будет именно на вонючке

 

[whitefennecfox]

У меня бенз 2.0 чипованный
В городе на зимней резине было 11л в умеренных пробках.
На трассе 9л при скорости 100кмч.

Пока 300км пробег, щас занят работой по уши, некогда на машине ездить. До гаража дольше идти. чем до работы

Надеюсь после обкатки еще упадет расход

 

[way]

Vortex163,
это что за косноязычный картофельный эксперт?
вообще доставляют такие вот авторы хоумвидео: "я вот помню. был случай. физика процесса" и тому подобная ..... фуете.

 

[Pini87]

В том году заливал соляру с бочки, попадалась даже крашеная для белазов на комбинат, все в порядке, никаких проблем, фильтр правда был черный. Не зря говорят, что электромагнитные форсунки живучие))

 

[Vortex163]

Vortex163,
это что за косноязычный картофельный эксперт?
вообще доставляют такие вот авторы хоумвидео: "я вот помню. был случай. физика процесса" и тому подобная ..... фуете.

Фамилия и имя автора есть ниже видео. Мне его обзоры нравятся, он говорит о всех косяках и ломучих местах каждого тестового автомобиля, а не отделывается дежурными фраза. Пиплюс делает замеры шума на ходу, толщины ЛКП, разгона до 100кмч.
Ты не согласен с его высказываниями из данного видео? Можешь опровергнуть его слова, или указать на какие то безграмотные вещи? Давай обсудим чО

 

[Sergm777]

Я про МАЗ

Я тоже..............

 

[Алексей НН]

у меня друг хороший моторист-говорит все движки щас геммор. у кого что.

тигуан 1.4 122 л.с. на МКПП - самые настоящие ценители марки. Верх практицизма. Дизельный расход, динамика не хуже, все нужные опции в базе.

тигуан 1.4 150 л.с. МКПП - не знали про движок
тигуан 1.4 150 л.с. ДСГ - не знали ни про движок ни про сухую ДСГ

тигуан 2.0 ТСАй 170 - хочу динамики, конкурентов мизер,всех пугают турбиной, хотя это самое простое и недорогое, что может вывалится. Страшно напрягает раз в два месяца открыть капот и налить 500 грамм масла на 250 руб., б/к обманывает с средним расходом в 9.7 литра(а может на заправках заправляют больше), возможно менять цепь раз в сто тыщ и тратить 15 -17 тыр руб. А , еще динамика для болванов в 7.5 сек. с чипом, для ошалелых гонщегов...да, и сам чип естественно уменьшает ресурс....Вообщем жесть а не выбор

тигуан 2.0 ТСАй 200 - маркетинговый развод на 50 крублей. Щас получу по морде

венец 2 TDI. С АКПП наверное самый оптимальный вариант для паркетника - в городе экономично,на трассе тем более, в какашках тяговит. Бензоманов отпугивает тарахтением,большей пахучестью и мифом про нашу солярку не совместимую с европейским дизелем. Дизелистов все перечисленное наоборот концентрирует и объединяет. Какие войны на туарег клубе.

Вообщем интересны наблюдения владельцев с бенза на диз и наоборот.

 

[sabit]

Вот ведь... Нарушение всёй энтой хвизики...
Мощность растет. Динамика улучшается.
А расход не увеличивается. Эх, нанотехнологии...

Сегодня - на часах 12.30, город, два человека в машине. Средняя скорость 20км/ч. Езда в потоке, не тошнил, спецом не экономил. По погрешности БК, наверное чуть больше расход, но до прошивки было в районе 9л по БК. Трасса в районе 6.5-7л, скорость 110км/ч

 

[Алексей НН]

расход на трассе TSI

А вот мой расход около 2-х мес. назад...

2 человека, скорость около 90-95 на круизе (щас не вспомню)

пару обгонов, пару торможений за поездку

 

[sabit]

У меня такой расход с новья, когда из МСК шел, 900км., груженный (комплект колес) + 2 человека. 110-120км.ч (обгоны) = расход 7л. После обкатки еще на 0.5л упал, и после чипа тоже немного..

Добавлено через 5 минут
Ну и плюс дизеля для меня, это солярка с Роснефти почти даром)))))

 

[Savage1]

sabit,у Алексея бензин 2 литра в подписи ника и в шапке его поста, а у тебя дизель. теперь не удивляет расход? )))

 

[sabit]

Нет... Что должно удивлять... Бенз и Дизель там разница всего в районе 2л на трассе))) В городе если ехать чисто в потоке, потолок экономии у бенза 10-11 литров.. Дизель выше 8-9л и не будет выходить и крутить свыше 2,5 тыс. не нужно, если ехать быстрее потока нужно.

 

[Savage1]

sabit,ну как бэ расход вашего дизеля в полтора раза ниже наших бензинок. а ты сравниваешь, что у тебя с новья как у бензинки в равных условиях.не, не так. вернее на бензинке как у тебя

хз. я на своем на дальняки не мотался сильные, но ниже 8,5 л не добивался, но отрезки максимальные километров по 50 тока были.

 

[sabit]

Условия разные.. Пусть на бензе 110 едет - 900км. днем на загруженной трассе с обгонами... Тогда можно сравнить. Я выехал из салона в МСК, у меня уже расход был 6.8-7л без обкатки, 110-120км.ч. Если ехать 90км.ч на трассе, можно и не торопится (без обгонов) можно планку 6л перейти на дизеле..

 

[Wint]

У меня когда родители за рулём с трассы привозят меньше 5 литров Но я так ездить не могу. Правда у меня моно привод.
А вообще я не знаю, что смотреть на эти цифры, закончился бак - вэлком на заправку до полного и всего делов. И не важно что у тебя бензин/дизель/газ...

 

[canoeist]

у меня друг хороший моторист

тут где-то пропущен важный для понимания контекста знак препинания .
"Казнить нельзя помиловать".

 

[Алексей НН]

canoeist, у него лет 10 был свой сервис. Он переехал в НН на пмж. Начал работать механиком у ОД. "Поднял" обе смены. Владельцы и руководители ОД чинятся у него, сейчас он типа консультатн по механике... Так вот, целая телега рассказов про косожопства при ремонте. А учитывая прогресс и 150 тысячные потолки надежности авто, отсутствие достаточного кол-ва компетентных механиков больно уж увеличивают риски остаться без любимого авто.
Сейчас меня заставляет поменять цепь (81 тыс.), говорит потом при перескоке клапанами не отделаться...
Была у меня беха в конце 90-х. 2.8. Мы с ним ее заеб...сь чинить. В конце концов выкинули блок. Но там пробега за 300 тыс. Тоже крайне ненадежно...

 

[Alex62]

Вставлю свои 5 копеек по расходу.
С 2009 по 2012 отъездил на Тиге 2 л 170, 120 000 км. Каждый день на работу и обратно 150 км. Заправлялся 3 раза в неделю.
С 2012 езжу на дизельном 2 л CLJA 140.
Тот же маршрут. Стиль вождения вроде не менялся.
Заправляюсь 2 раза в неделю.
Думаю статистика за 6 лет убедительная.

 

[Алексей НН]

Alex62, 150 км. в одну сторону?
Не, просто посчитал, если 5 рабочих дней х 150 км =750 км., предположив, что это трасса, сделал вывод, что на 750 км. мне надо один бак (60 литров)...
Или по-другому: 3 бака в неделю по 55 литров заправка = 165 литров... В моем расходе это 10 л/100 км. = 1650 км. в неделю... 257 тысяч за 3 года...
Или по-другому: 40 тыс. в год пробег.../53 недели = 755 км. в неделю на которые уходят 3 бака бензина или 165 литров... Средний расход 22 литра на сотню?

Или заправки были по 20-30 литров?

Просто у меня годовые пробеги примерно такие же... 70% трасса,30% город... Заправляюсь 1 раз в 5-6 дней, всегда обнуляю одометр. На баке (от полного до когда горит) проезжаю от 550 до 600 км....Поэтому и вывод, что на заправке заправляешь по чуть чуть, а не с нуля до полного...

 

[Super_geroi]

Интересно, тепловозный мазут дизель скушает?
Или как еще сэкономить владельцам дизеля?
Может быть, заливать растительное масло?
В МСК очень редко попадается 10л баклажки по ~30 р за литр.