Стоит ли покупать
пакет Technic2

[serso]

Позвольте уточнить. Я говорил про главный свет (ближний/дальний) а ДХО без разницы какие. Нормальные светодиодные лампы появились совсем недавно на авто класса премиум

Т.е. сейчас, за неимением диодных, предлагаете остаться на галогеновых???
Это может предложить человек, который не ездил с нашим ксеноном. Причем фишка даже не в ксеноне, а в заглядывающем за поворот луче. Пакет можно взять только из-за него, а если туда еще входит и изменяемая геометрия пучка...

Все остальное:
Омыватель фар
Светодиодная подсветка номерного знака
Система бесключевого доступа и запуска двигателя KESSY
Система контроля давления в шинах
если не зло, то бесполезные примочки. Маркетаны не зря свой хлеб едят, и впаривают хрень в одном комплекте с правильными вещами. Радует только то, что хрень получается бесплатно, но вот лично для меня датчики давления реальное зло, от которых нужно избавляться.

 

[:-) Rinat]

датчики давления реальное зло, от которых нужно избавляться

почему?

 

[serso]

Дабы не тратиться на второй комплект сразу, и еще пару в случае если решишь покататься на машине чуть подольше, чем того хочет производитель. Ну и в качестве стеба: для облегчения колес)))
При отсутствии альтернативы я может бы и не был столь категоричен, но меня полностью устраивает работа системы контроля через АБС.

 

[agricaev]

Скажите, а почему здесь почти все пишут что кейлесс бесполезен? У меня он сейчас стоит на Ауди и я очень доволен. Можно месяцами не доставать ключ из кармана, можно закрыть работающий автомобиль и уйти, при этом не нужна нештатная сигналка с автозапуском.
Когда сажусь в машину жены, где нужно открывать машину и заводить с помощью ключа, очень чувствуется разница. В плане повседневного удобства я скорее кейлесс выбрал бы чем поворотный биксенон. А тут и то и то вместе!

 

[andrusss]

Для меня датчики давления реально полезная опция! На прошлой машине была реализация через абс - так вот узнавал о проколах после того как колесо спустило и начало заминать, а с датчиками, оповещение проходит вовремя и успеваешь избежать неприятных последствий!

 

[andrusss]

Скажите, а почему здесь почти все пишут что кейлесс бесполезен?

Потому что большинство тех, кто это пишет, его не имеют и им не пользовались!

 

[TurboFox]

agricaev, можно закрыть работающий автомобиль и уйти

у меня не прокатывает, точнее не закрываются двери при работающем двигателе если выйти...

Омыватель фар
Светодиодная подсветка номерного знака
Система бесключевого доступа и запуска двигателя KESSY
Система контроля давления в шинах
БиКсенон с угловой подсветкой при повороте, это вещь ради ксенона и взял свой тиг, а как наш БиКсенон светит ярко и далеко не сравнить со штатным на СХ-5, кот светит слабее раза в 2-3, так и дальний это реально прожектор во все стороны а не ближний+30см на горизонте как у СХ-5, который даже не подсвечивает дорож знаки на земле по высоте!!! и кот сам по себе повторюсь слабее светит раза в 2-3, это сразу бросается в глаза на тест драйве вечером, у и то что у СХ-5 он подсвечивает всего 15* в повороте, когда у нас почти под 90*, возвращаясь вечером по извилистым дорожкам меж домов неосвещенным сразу понимаешь какая это штука удобная чтоб в ямы или людей в черном в повороте не снести )

 

[arkadym]

у меня не прокатывает, точнее не закрываются двери при работающем двигателе если выйти...

У нас эта функция активируется шнурком. У меня активированна, а доп. сигналка стоит только для автозапуска зимой.

Отправлено с моего SM-G900FD через Tapatalk

 

[Super_geroi]

Скажите, а почему здесь почти все пишут что кейлесс бесполезен?

Типовой алгоритм оценки опций по полезности/бесполезности:
1.Берешь опцию.
2.Выясняешь стоит ли на твоей машине:

-если да: ваще полезная вещь, ништяк епта!

-если нет: говно, вообще не пользовался бы, даже если и была, бесполезная шняга.

 

[AgereseregA]

У многих страховых, бесключевой доступ снижает стоимость КАСКО

 

[SMax]

У многих страховых, бесключевой доступ снижает стоимость КАСКО

Точнее увеличивает

 

[agricaev]

у меня не прокатывает, точнее не закрываются двери при работающем двигателе если выйти...

Я ключом водительскую дверь закрываю. То есть прямо личинку в замочную скважину вставляю и поворачиваю. Срабатывает центральный замок, машина закрывается, светодиод сигнализации начинает моргать. Кнопкой на ключе или на ручке двери у меня тоже не закрывается.
А ещё, на Ауди если повернуть и удерживать ключ в двери, поднимаются или опускаются все стекла дверей. Так же и удерживанием кнопок открытия и закрытия автомобиля на ключе. У Тигуана нет такой фичи?

 

[agricaev]

Точнее увеличивает

Увеличивает если нештатная сигналка с автозапуском стоит. А это штатная система. На противоугонные способности не влияет. У Ауди замок зажигания механически вообще с ключом не связан. Любой ключ может повернуть любой замок. Только электронная защита. Как у Тигуана не знаю.

 

[oleg3110_78]

У Тигуана есть и это не фича а штатная работа радиоключа, то что у Вас это не работает - вот это фича. Для начала проверьте батарайку потом обучите ключ (в мануале есть описание процедуры , если память мне не изменяет)
Пы.Сы речь естественно об обычном ключе (не кейлесс)

 

[arkadym]

А ещё, на Ауди если повернуть и удерживать ключ в двери, поднимаются или опускаются все стекла дверей. Так же и удерживанием кнопок открытия и закрытия автомобиля на ключе. У Тигуана нет такой фичи?

Насчет удерживанию ключа не знаю, а вот стекла - да, удерживаю кнопку на брелке, закрываются и открываются.

 

[Neko]

Я ключом водительскую дверь закрываю

Мдаа, я даже личинку в глаза то у себя на машине не видел...

 

[MakarSP]

Дабы не тратиться на второй комплект сразу, и еще пару в случае если решишь покататься на машине чуть подольше, чем того хочет производитель. Ну и в качестве стеба: для облегчения колес)))
.....

единожды испытав, когда заднее правое колесо спустило внезапно.. и поздно заметил - нет желания повторять подобный опыт. Переднее колесо ощутить своевременно можно, когда спускает, задние.. только по звуку или интуитивно...
Для меня индикация давления в колёсах - оочень полезна:ay: Запуск без ключа - удобная фича, просто пижонство, привыкаешь быстро.. проблем две - завел - с ключом вышел - не глохнет уже ))) и угонщикам, говорят, облегчает работу ))))

 

[agricaev]

У Тигуана есть и это не фича а штатная работа радиоключа, то что у Вас это не работает - вот это фича. Для начала проверьте батарайку потом обучите ключ (в мануале есть описание процедуры , если память мне не изменяет)
Пы.Сы речь естественно об обычном ключе (не кейлесс)

Вы это мне написали? У меня не Тигуан - Ауди А6. И у меня работает. И у меня Кейлесс.

Насчет удерживанию ключа не знаю, а вот стекла - да, удерживаю кнопку на брелке, закрываются и открываются.

Я имел ввиду что если вставить ключ в личинку двери, повернуть на закрытие и подержать в повернутом положении пару секунд, стёкла начинают подниматься. Если повернуть на открывание - опускаться. С кнопок на ключе, естесственно, тоже работает.

единожды испытав, когда заднее правое колесо спустило внезапно.. и поздно заметил - нет желания повторять подобный опыт. Переднее колесо ощутить своевременно можно, когда спускает, задние.. только по звуку или интуитивно...
Для меня индикация давления в колёсах - оочень полезна:ay: Запуск без ключа - удобная фича, просто пижонство, привыкаешь быстро.. проблем две - завел - с ключом вышел - не глохнет уже ))) и угонщикам, говорят, облегчает работу ))))

У меня нет датчиков давления, о чём жалею. Один раз проморгал саморез в заднем колесе - попал на покрышку. Ещё один раз проморгал пониженное давление - попал на грыжу, с заменой покрышки.
Насчёт пижонства кейлесса - для меня это очень удобно. Машина греется долго, можно завести её, закрыть и вернуться домой пить кофе. Этакий аналог автозапуска.
Для угонщиков работа даже сложнее - закрытая машина так же находится под охраной. Взломаешь дверь без ключа - она заглохнет. Ну а выкинешь водителя и угонишь машину, так уедешь на ней до первого раза пока не заглушишь. Потом не закрыть ни завести снова.
И никаких проблем со страховой в случае угона. Даже заведённой машины. Все ключи на месте, никаких обходчиков иммобилайзера с прятаньем ключа под панелью не надо.

Добавлено через 2 минуты

Мдаа, я даже личинку в глаза то у себя на машине не видел...

А Вы посмотрите :ay: У ВАГа в машинах есть множество мелких удобств, про которые не написано в инструкции.

 

[Neko]

Открывать двери непосредственно ключом - это удобство!? Я кнопками на ключе то почти не пользуюсь. Уж тем более окна закрывать через личинку ключа...

Кстати, заведенная и закрытая машина не на охране. Работает только центральный замок, сигнализация выключена.

 

[serso]

В плане повседневного удобства я скорее кейлесс выбрал бы чем поворотный биксенон.

Вот в этом и беда, что между удобством и активной безопасностью, многие выбирают удобство...

oleg3110_78 Вы это мне написали? У меня не Тигуан - Ауди А6.

А, ну тогда понятно, почему у Вас:

Как у Тигуана не знаю.

Я имел ввиду что если вставить ключ в личинку двери...
Цитата:
Сообщение от Neko
Мдаа, я даже личинку в глаза то у себя на машине не видел...
А Вы посмотрите

agricaev, это Вы посмотрите сначала на личинку Тигуана, а потом будете такие советы давать!