Стук в подвеске

[tr_max]

Писал про эту проблему в теме сверчков/скрипов. Решил и тут продублировать.
Пробег 700 км
Появился странный звук, где то внизу торпеды, ближе к рулевой колонке, очень похож на потряхивание спичечного коробка, с небольшим количеством спичек блин, по другому не знаю как описать Появляется редко и только при переезде небольших неровностей передними колёсами, на относительно небольшой скорости. Не важно какой стороной проезжаешь неровность, звук раздаётся приблизительно из одного и того же места. Никто не сталкивался? Пока особо не напрягает, но все же!

 

[Yeux]

tr_max, У меня пробег 350 км, похожие проблемы были, на маленькой скорости стуки, правда из под правогого передненего колеса, на выходных ездил к дилеру - не до конца закреплен амортизатор передний правый сверху)) Сказали что калуга им работы добавляет, однумо человеку забыли рейку рулевую прикрутить. Так что если есть подозрительные стуки сразу езжайте к ОД)

 

[RAVV]

Меня стук слева спереди уже достал. Ощущение такое что задевает что то друг за друга(небольшой наклон в одну сторону к-р-р-р--р, в другую к-р-р-р-р--) Машина новая. Неужели это может быть опора КПП, не знаю. На скорости 30-60 вроде нет

Добавлено через 57 минут
И еще не пойму, опора двигателя и КПП же разные. Их вроде бы смешали здесь
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=1750&page=131 фотки это вроде КПП
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=1750&page=130 фотки это двигателя

или я ошибаюсь

 

[Vivaldi]

Тиг 2011 г. пробег 3 тыс. км. был стук/лязг слева при проезде серии мелких кочек (при проезде лежащих полицейских и крупных ям стуков не наблюдалось). Обратился к ОД в Кемерово (попросился без очереди т.к. предстояла поездка на дальнее растояние) на следующий день приняли и вынесли диагноз "скрип и стук в опоре АКПП левой", со слов дилера произвели "смазку" теперь не стучит. Денег не брали. Процедура заняла пару часов вместе с мойкой, съемом АКБ и воздушного фильтра, которые снимали, чтобы добраться до опоры АКПП. При повторном обращении мастер написал, что лучше всего будет произвести замену опоры.

 

[mmsu]

115тыс. на диагностике подвески выявили, что попустилась гайка правой стойки. Левую тоже протянули.

 

[AndrewK]

А чё все затихли то? Ладно апнем темку. В общем вчера мы с дилером тренировали тигуан на предмет поиска причины брякающего звука спереди справа. Не буду долго останавливаться на прошлых "сериях картины" в результате, которых мне заменили абсолютно жЫвую правую переднюю стойку(парой отказались менять). В общем вчера была реальная мегатренировка. Длилась с 10.00 до 17.30. За это время было разобрано и собрано полмашины включая бардачок, обшивку двери, вентилятор печки, подкрылок, защиту двигателя, воздушный фильтр(мотора) со всеми потрохами, опора двигателя.Протянуто всё и вся!. В общем респект мастеру за стремление найти причину, а слесарю респект, что всё сделал аккуратно. В промежутках между тестовыми поездками после снятия очередной детали было решено проверить правильность установки опор. Криворуким калужским ребятам - привет! Левая стоит правильно, правая криво. Долго регулировали и выставляли в итоге звука стало значительно меньше, точнее он стал проявляться реже. Правда прежде, чем начинать "тренировку" я вкратце пересказал содержание 130 страниц этой темы. Естественно услышал в ответ ....если коротко, то на форуме идиот на идиоте! Ок! Значит будем всё разбирать. Мастеру ещё раз реальный респект за профессиональное отношение к обязанностям. В итоге мастер сдался! Особенно после изменений связанных с регулировкой опоры.Вчера же он написал в представительство. Сегодня перезвонил мне и сказал, что гансы велели заменить опору. Якобы на какую-то "модифицированную" или дизельную он не понял. Сказал, что опора едет из Германии и ждать её две недели.

Ну что ж, "Подождём мою маму?!! ПОдождём твою мать!..."

 

[Бармалей]

Естественно услышал в ответ ....если коротко, то на форуме идиот на идиоте!

Как сказал одноногий герой известного произведения:
"А ты надеялся увидеть здесь епископа?"

Полагал, что опоры будут, как минимум вакуумными и неправильный монтаж будет всплывать уже на стадии наличия вибрации при работе двигателя, нежели чем проезде препятствий.

В моём случае наверное причина в другом.
А именно бухание.
Я кнчн понимаю, что машина в принципе- легковая и что бухают почти все паркетники (по крайней мере по опыту витара и санта фе, которая нью) и на тесте специально искал ямы с острыми краями, но их не было(((
Понадеялся на часто произносимые в тырнете мантры и заклинания (особенно восхваляют почему-то пластик)), что немецкое усё более комфортное и беззвучное и услышав хлопание стоек и бухание подвески я вернулся с небес на землю...
То же неумение погасить вовремя вибрацию и та же невозможность быстро сработать при наезде на неровность с неровным краем.

 

[AndrewK]

Ну вот "ОНА" и приехала! И уже установлена на автомобиль. Что это за опора Х.З.!Ехала из Германии(со слов мастера). Да мне в общем-то пох! Главное! СТУКА НЕТ вообще! :ay:Доп вибраций на кузове нет тоже! :ay: Проблему решали в Атланте-М на ул.Бажова. Мастер Петраков Игорь! Респект ему за терпение и понимание!:ay:

 

[АЕКТ]

Ну на фото номер 5N0 199 262 K.
А у дизельного и 13 модельного года 5N0 199 262 L.

 

[spacer]

У официалов обозначен как "подшипник двигателя", рекомендованная розничная цена 4 504.82 руб (5N0 199 262 K) и 4 871.96 руб (5N0 199 262 L).

 

[besteclips]

Ну вот "ОНА" и приехала! И уже установлена на автомобиль. Что это за опора Х.З.!Ехала из Германии(со слов мастера). Да мне в общем-то пох! Главное! СТУКА НЕТ вообще! :ay:Доп вибраций на кузове нет тоже! :ay: Проблему решали в Атланте-М на ул.Бажова. Мастер Петраков Игорь! Респект ему за терпение и понимание!:ay:

Это под №4

 

[Bad]

Пробег 95000км начала греметь передняя подвеска с обоих сторон, скорее всего сайленты. Я так понял что родные УГ, хочу аналоги попробовать? Склоняюсь к FABI и SWAG. Кто что посоветует, из личного опыта?

З.Ы.
До недавнего времени посторонних стуков не замечал. За все время поменял задние колодки и поперечную тягу в задней подвеске.
З.Ы. З.Ы.
Машина по ПТС 2008.08 BWK, из первых партий, возможно по этому нет большинства известных проблем.
Слышал что в то время завод в Калуге толком не работал и тигуаны чуть ли не в сборе из германии шли.

 

[Andy555]

Что-то у всех спереди стучит... а у меня сзади: глуховатый стук при проезде поперечных неровностей.. но не постоянно... грешу на сайленты сзади, ни кто не сталкивался?

 

[Bad]

У меня в поперечной тяге сайленту пипиц приходил. Но выражалось это не в стуке, машину на скорости от 60 до 80 сильно раскачивало. Если гремит, скорее стойка, или в багажнике что то.

 

[omen]

Кому интересно:
3C0 199 231 D стандартный сайлентблок (в сборе с кронштейном)
3C0 199 231 F усиленный сайлентблок (в сборе с кронштейном

 

[Sosnovckiy]

Всем привет! А вот случайно увидел... http://tiguan-wiki.ru/pages/skrip_podveski_sajl

 

[Olegka]

Вот у меня как раз эти сайленты стучали!!! А стук при торможении от суппорта был бы в первый момент торможения!!! Скорее всего подвеска!!! Потому что при торможении кузов уходит вперёд, а при разгоне всё встаёт на свои места. При следующем торможении стук может повторяться!!! Может даже и ход рычагов подвески.

 

[chito]

с сайлентами походу у всех проблема, недавно менял

 

[evgen66]

Сегодня в Авилоне на очередном ТО на Волгоградке при повторной просьбе посмотреть, что у меня справа в подвеске стучит при езде на небольшой скорости через небольшие лежаки, трамвайные пути и брусчатку- обнаружилось, что плохо была закреплена система выхлопа . По дороге домой стук пока себя не проявил... Посмотрим, что будет дальше...

 

[besteclips]

Вобщем загнал я свою на сервис. Меняю опору двигателя яля подушка(новая), опора АКПП (новая) с запиханным куском траспортерной ленты (где то выше был рецепт) и сайленты передних рычагов (задние) от S3 без дырок.

Заодно меняю стойки от Кони с опорными подшипниками, тоже стучали и скрипели.

Вот и посмотрим, исчезнет этом стук на мелких кочках, уже сегодня к вечеру

Добавлено через 4 часа 52 минуты
Во общем резалт: поменял все выше перечисленное, кроме саленблоков. У меня они в сборе были, и форма другая оказалась. Буду выпресовывать и ставить в свои.

Но на данный момент при замене крепления АКПП (подушка)с куском резины внутри, и крепления двигателя (подушка) + замена разбившихся с одной стороны опорных подшипников хочу сказать, что стук вообще исчез. не на мелких, не на крупных, не на гребенке его нет.

Рычаги стучали только в морозы, поэтому до зимы все равно менять буду.