Весь корейско-японский автопром тоже. Только на моей реекспортной ВАЗовской 8-ке резинки дверей не скрипели. И вообще машина была тихая, относительно других вазов.
Извините не верю. Наверно вам диллер постоянно их мазал. Все марки машин этим страдают в большей или меньшей степени. Вопрос только чем мазать и на какой срок хватает. На жигулях этой проблемы небыло по причине использования натуральной вспениной резины и ее величины. При перемещении двери во время движения ( а она не может не перемещатся) вазовский уплотнитель сам растягивался, но оставался на месте. Современный европейский уплотнитель жесткий и короткий. Перемещается вместе с дверью. Вот и скрипит. Он не может не скрипеть!
Да у меня тока хонда была новая до тигуна . А для тех кто в танке повторю, скрепят бархотки а не резина, по крайней мере у меня.
Денег не взяли, типа по гарантии, зачет. Сам не лазил еще смотреть, но сказали какая-то трубочка около педали газа была немного погнута. До этого сам пытался найти: устранял дребезг механизма регулировки рулевой колонки, сирены сигнализации, защитного козырька на воздухозаборе вентиляции, все не то. А по симптомам - на поверхности типа "стиральная доска" или крупный щебень был слышен металлический дребезг слева, вроде как из торпеды.
