Сыктывкар

[krab1966]

На экзисте. Я там зарегистрирован, только, что смотрел цену, триста с не большим.

 

[koskon]

Родные резинки малоэффективны из за своих размеров, эта же клеится сплошной полосой 2м. На форуме уже внедряли и есть описания эксплуатации на Др.2

 

[Mihalych]

Да, где то 300 и стоили, заказал от нечего делать. Те, что Саша показал. Если от носка тютелька в тютельку, то лучше их брать. Пассатовские длиннее, резать пришлось.

 

[krab1966]

Добрый вечер народ. "Активация комфортной езды (XDS)"
У нас, что она отключена? Или я, что то не понимаю?

 

[Александр 11]

krab1966, Совершенно прав, я себе в прошлом году ещё подключил:bo:

 

[krab1966]

Привет Александр 11, Тоесть? У меня, что только передок гребет?
Или я, что то не догоняю? Плиз, обьясни.

 

[Alex78]

Всем привет!!! Чота Геннадия не видно...походу продал Тишку и с форума свалил... Гена, чего там с машиной у тебя? Когда груз на Москву принимать будешь?

 

[Александр 11]

krab1966,

что то не догоняю?

http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=6368

 

[krab1966]

А почему сразу так е делают?????

 

[Александр 11]

А почему сразу так е делают?????

:bk:
Где то читал функция платная

 

[krab1966]

Да к стати я тоже читал на draiv2.

 

[koskon]

Всем привет! А реальный + то есть от XDS? Что то отзывы противоречивые!

 

[krab1966]

koskon, Тоже читал, и расход поднимается, а если копнуть глубже? Зачем тогда брать полный привод?

 

[Александр 11]

krab1966, блокировка у меня была и до подключения ,а вот дохнуть перестала меньше при заносе т.е. обороты набирает.

 

[krab1966]

Александр 11, В общем штука полезная, и активировать надо?

 

[Александр 11]

krab1966, как проверить XDS?


Что бы почувствовать работу XDS, нужно входить в поворот на грани срыва передней оси. Без XDS электронника ESP почусвует снос оси и начнет душить газ, с XDS газ душиться не будет и машина "ввинтится" в поворот, почти как на полном приводе.


ВОТ, нашел на пассат клубе



Добавлено через 1 минуту
о XDS из рекламы Golf GTI

Спортивный характер и надежность благодаря XDS

Новый GTI стал первым автомобилем Volkswagen, в стандартную комплектацию которого входит электронная система блокировки межколесного дифференциала XDS. Она позволяет значительно увеличить тягу и управляемость. Технически XDS представляет собой расширение функций электронной системы блокировки дифференциала (EDS), входящей в состав ESP.

Как только «умная» электроника распознает значительную разгрузку колеса ведущей передней оси, движущегося по внутренней дуге поворота, гидравлика ESP целенаправленно подтормаживает это колесо для восстановления оптимальной тяги. Таким образом, XDS – это система блокировки межколесного дифференциала, позволяющая избавиться от типичной для переднеприводных автомобилей недостаточной поворачиваемости при скоростном прохождении поворотов.

Благодаря XDS управляемость становится заметно более точной и нейтральной и напоминает скорее полноприводный, чем переднеприводный автомобиль. Ханс-Йоахим Штук замечает: "XDS придает GTI при его и без того удачной концепции невероятно высокую устойчивость. А это означает больше удовольствия от управления автомобилем за счет уменьшения недостаточной поворачиваемости. Кроме того, опытный водитель может использовать гораздо более активный стиль вождения. Для обычного водителя XDS в любом случае - очень важный элемент системы безопасности, поскольку он исключает неприятные неожиданности для сидящего за рулем GTI. Снос передних колес просто невозможен".


http://www.passat-club.ru/forum/arch...p/t-39965.html

 

[krab1966]

Александр 11, Убедительно.:ay::ay::ay:

 

[Mihalych]

вот тока у Олега и так привод полный, будет ли смысл, да и вообще подключится ли хдс?

 

[krab1966]

Mihalych, Я так понял, что все равно надо через Васю смотреть.

Добавлено через 1 минуту
Так это XDC включается только в переднеприводных?

 

[koskon]

Да нет включается он и на полном приводе, но вот судя по отзывам + меньше чем- на полном приводе.