Tiguan 2010 / Новые опции

[shpunt]

Чипуется двигло, а не коробка.

 

[SP66]

А с какого времени начнут ставить ДСГ? Очень уж нравится эта коробка, хотя, конечно, не такая и надежная она, а как будет работать с полным приводом...
Но ощущения совсем другие от нее. Пробовал на пассате с дизелем...

 

[Mailz]

Чипуется двигло, а не коробка.

Ого...фигассе, открыл глаза :bp:
Прости за сарказм)

Ясен пень, чипуется двигло. Но достаточно залезть на форумы дсг-водов (гольфы, сырки, кольца и проч...да хотя бы в конфу драйв.ру) и почитать, что чипующий двиги народ, частенько начинается жаловаться на неправильную работу коробки. А всё потому что ДСГ оччень чётко привязана к двиглу. И так как чипуется именно двигатель, то коробка пыжится-пыжится , но не может понять, чтож это за фигня такая происходит. Отсюда и менее эффективная (а иногда и вообще малоэффективная) чиповка...

 

[SP66]

Интересно, когда появится? Изменится ли цена...

 

[JimBeam]

Чипуется двигло, а не коробка.

Если коробка DSG - то обязательна ее перепрошивка при "чиповании".
P/S/ По-хорошему, под каждую мощность должна быть коробка со своими передаточными числами...

 

[topmedia]

Чипуется двигло, а не коробка.

Т.е. коробка в состоянии переварить любой крутящий момент?

 

[LastDoc]

Есть пока не проверенная и официально не подтвержденная информация, что DSG будут ставить только на "задушенные" до 110 лошадок дизеля и только с передним приводом, так называемые "экологические" версии Тигуана, которые будут продаваться только в Европе.
Кто-то на форуме, имеющий инженерное образование, очень хорошо объяснил, каким большим запасом должна обладать коробка (по крутящему моменту). У дизеля крутящий момент 320 нм, DSG переваривает 350 нм. То есть запаса практически нет. Плюс мягко говоря не очень хорошие дороги, снег, то есть возможность пробуксовки, при которой DSG очень быстро перегревается. Почитайте про тест-драйвы Q5. Поэтому в России решено оставить старый проверенный и надежный автомат, переваривающий до 450 нм. Так что чиповка останется. Ура!!!

 

[killahertz1981]

Все возможно. Недавно знакомая приобрела гольф 6-й с роботом - говорит после 1-2 часов в пробки перегревается, и приходится вручную преключать(

 

[SP66]

Ну может и к лучшему. Хотя... конечно ощущения от Пассата на дизеле были очень приятными именно благодаря ДСГ...

 

[Mailz]

ДСГ безусловно хороша...
Но в пробках все радости от неё нивелируются. Особенно если это 7-ступ (вааще тошнотные ощущения...), которая в паре с 1.4.
А учитывая что Тига всё-таки не Сырок...да и вопрос по надёжности остаётся...то ну его к лешему ИМХО

 

[SP66]

Дергается ДСГ в пробках?

 

[Mailz]

Тупка, дёргание, прыгание по передачам, потеря динамики (вследствии перегрева, насколько я понял по отзывам). Но это в московских...когда "20 метров надо проехать быстро, чтоб не влезли, потом резко оттормозиться, а через 30 секунд опять резко втопить на 20 метров".
Возможно, эта проблема уже была как-то решена...сам я ДСГ катал неоднократно ночью и разок на тесте сырка. Общие впечатления очень хорошие. Ночью - так вообще) Но в пробке стоял только на 7-ступ...был крайне удивлён нелогичностью работы...

 

[OlegATor]

Есть пока не проверенная и официально не подтвержденная информация, что DSG будут ставить только на "задушенные" до 110 лошадок дизеля и только с передним приводом, так называемые "экологические" версии Тигуана, которые будут продаваться только в Европе.

DSG будет устанавливаться на полноприводные дизельные (136 и 140 л. с.) и бензиновые (170 и 200 л. с.) версии.

 

[shpunt]

Т.е. Тигр в России будет и 200 коней?

 

[Mailz]

А это уже сомнительно... "Устанавливаться будет"...но как обычно не у нас.

 

[Savage1]

не стал плодить темы- напишу тут, увиденную на днях статью.

В Вольфсбурге «озеленили» кроссовер Tiguan 2011 модельного года

Навряд ли мы увидим младшего «брата» Туарега с фальшрадиаторной решёткой и фарами а-ля современные Гольфы, то есть таким, каким он был представлен китайской публике на прошлогоднем мотор-шоу в Гуанчжоу. На днях фольксвагеновцы анонсировали особенности кроссовера Volkswagen Tiguan грядущего модельного года. Преобразования большей частью технические: о фейслифтинге пока речи нет.
Подкапотные игры вселяют надежду на лучшее. В сердца европейцев вселяют. Дело в том, что к нам сверхэкономичные модификации с шильдиками BlueMotion никогда не поставлялись и едва ли приедут. А именно эти одноимённые энергосберегающие технологии состоят на службе у двух новых моторов, которые будут устанавливаться исключительно на переднеприводные Тигуаны. Сначала на вооружение кроссовера поступит дизель 2.0 TDI (110 л.с.) с системами start/stop и рекуперации энергии торможения, а через какое-то время к нему присоединится наддувный бензиновый агрегат 1.4 TSI (122 л.с.).

Зато, возможно, нас не обделят другой новинкой — семиступенчатым «роботом» DSG, которым также предполагается комплектовать модель в Германии начиная с июня сего года. «Пока информацией об оснащении российских Тигуанов коробкой передач DSG мы не располагаем, однако с технической и технологической точки зрения сборка таких машин на заводе Volkswagen в Калуге вполне возможна», — рассказал DRIVE.RU руководитель службы по связям с общественностью «Фольксваген Груп Рус» Андрей Гордасевич.

 

[SP66]

DSG будет устанавливаться на полноприводные дизельные (136 и 140 л. с.) и бензиновые (170 и 200 л. с.) версии.

А откуда информация? И с какого времени будут?
И что за дизель 136 сил...

 

[legion8607]

граждане ожидающие ДСГ
http://auto.lenta.ru/news/2010/05/12/tiguan/

 

[CooLEO]

legion8607, мну вот это порадовало:
"омимо нового робота, машины 2011 модельного года получат новую опцию - бесконтактный ключ, позволяющий запускать двигатель нажатием клавиши на центральной консоли."

А то на хундаи уже всё это ставится, а на Фолькс - нет =((

 

[Paulus]

А то на хундаи уже всё это ставится, а на Фолькс - нет =((

Вот беда-то..))) Это маркетинг, туды его в качель.. Очередной тренд, заводить двигло кнопкой..)))