slego
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 22 Сен 2010
- Сообщения
- 1,974
- Благодарности
- 449
- Адрес
- Украина, Днепропетровск
- Автомобиль
- VW Tiguan 2.0 TSI S&S, 2011 м.р., DSG-7, Candy White
Ну, во-первых, не "экстремального", а "контраварийного"
Между этими двумя словами - пропасть, длиною в десятилетия постоянных тренировок. Экстремальное - это пилотаж автомобиля в стиле "на двух колесах".Во-вторых, про руки, опирающиеся запястьем на крайнюю верхнюю точку, не знает только ленивый. Обычно это начинают вдалбывать просто на курсах вождения, когда человек еще права не получил.
Но любая персона, испорченная излишней тягой к постоянному анализу, скажет: но постойте! люди-то физиологически разные. У одних - руки длиннее, у других - короче. Одни - выше, другие - ниже. У одних грудная клетка развита очень сильно, у других - таких проблем нет. Понимаете о чем я?
Вертикальное положение спинки водительских кресел подходит далеко не всем. Особенно, если вспомнить про посадку в тиге "как на стуле" с точки зрения положения ног - слишком низкий пол. В том же пассате, или даже туареге - пол гораздо выше (ну, или сидение ближе к полу - как хотите) - посадка совершенно другая.
А так получается, что одним столики нравятся, а другим - нет. У одних руки длинные, ноги короткие, сидение нужно придвинуть по-ближе, чтобы доставать до педалей, но руки начинают упираться в руль. Если его опустить, чтобы не упирались, обод руля начинает перекрывать приборную панель. Решение - откинуть спинку.
У других - наоборот: высокий рост, длинные ноги, но короткие руки и вылета руля не хватает, чтобы положить кисть как надо. Спинку подняли до 90 градусов.
Добавлено через 7 минут
Хе-хе - зачод =)
Уболтал.
Последнее редактирование:
