Tiguan 2014 м.г.

[magmax]

И? Человек описывает работу предпускового подогревателя. Ошибся, бывает.

Это не то же самое, что электроподогрев топливного фильтра.

С ссылкой ошибся. Сори.

Отправлено с моего LT26ii

 

[magmax]

Нашел пару статей про новый Haldex V
http://www.drive2.ru/cars/volvo/xc60/xc60/xc60/journal/1802829/
http://www.autoscience.ru/blog/mufta_polnogo_privoda_haldex_v_pokolenija/2013-12-17-36
Даже и не знаю толи нам с IV повезло толи им не повезет с V

Отправлено с моего C6903 через Tapatalk

 

[SMax]

Даже и не знаю толи нам с IV повезло толи им не повезет с V

Вот именно об этом я в свое время shpunty и писал...
А он - прогресcивная система, новые гаджеты

 

[shahan]

На самом деле нигде нет достоверной информации о сравнении 4го и 5го поколения и делать выводы о повезло/не повезло, прогрессивно/не прогрессивно как то рановато! Время и эксплуатация новой системы покажет! А в теории можно мног чего нафантазировать ))

 

[SMax]

Время и эксплуатация новой системы покажет! А в теории можно мног чего нафантазировать ))

А сравнить уже представленные конструкции 5го и отличия от 4го слабо или образование не позволяет? Любому технически подкованному человеку уже видно из подробных чертежей и описания, что все пошло по принципу упрощения и удешевления узла и как следствие меньшому сроку его работы, необлуживаемости да и по моменту как-то странно написано если 380н/м это предел для 5 Халдекса то это вообще атас..(((

 

[magmax]

А сравнить уже представленные конструкции 5го и отличия от 4го слабо или образование не позволяет? Любому технически подкованному человеку уже видно из подробных чертежей и описания, что все пошло по принципу упрощения и удешевления узла и как следствие меньшому сроку его работы, необлуживаемости да и по моменту как-то странно написано если 380н/м это предел для 5 Халдекса то это вообще атас..(((

Ну да учитывая отсутствие фильтра, и постоянно работающий моторчик нагнетателя, долго такой агрегат не протянет.

 

[SMax]

Ну да учитывая отсутствие фильтра, и постоянно работающий моторчик нагнетателя, долго такой агрегат не протянет.

А долго производителю сейчас и не нужно, главное чтобы 2 года по гарантии отработал, а там пусть хоть развалиться совсем..Нужно ведь получать прибыль от продажи новых авто и ремонта старых ))))

 

[shahan]

И где там в чертежах про момент 380?? А так то на заборе много чего пишут..

 

[andrusss]

Ага, интересно почему он до сих пор на вольвах не развалился (мин момен у дизеля - 400) http://cars.indep.ru/cars/xc60/tech_data/

 

[serso]

все пошло по принципу упрощения и удешевления узла

Согласен.

как следствие меньшому сроку его работы,

Тут не факт. Есть такое понятие: проще-значит надежней. Будем надеяться что здесь оно сработает.

да и по моменту как-то странно написано если 380н/м это предел для 5 Халдекса то это вообще атас

Тут действительно хрень, как можно приводить момент двигателя, когда момент на кардане (где Халдекс и стоит) на низших передачах будет больше в 3-4 раза!

А долго производителю сейчас и не нужно, главное чтобы 2 года по гарантии отработал, а там пусть хоть развалиться совсем..Нужно ведь получать прибыль от продажи новых авто и ремонта старых ))))

С грустью соглашусь, так оно и есть. А нам остается только превентивно менять масло, или продавать авто до окончания гарантии...

 

[MaxMax]

да, сейчас машины уж не те, что были 10-15 лет назад в плане надежности. Тотальная экономия на всем.

 

[shatrov]

да, сейчас машины уж не те, что были 10-15 лет назад в плане надежности. Тотальная экономия на всем.

Можно еще вспомнить как дедушка на быке пахал!!!!
Если кто забыл, на тиге тоже фильтр официально в халдексе не меняют,,,

 

[SMax]

И где там в чертежах про момент 380??

Читайте внимательно по уже приведенной ссылке: http://www.autoscience.ru/blog/mufta_polnogo_privoda_haldex_v_pokolenija/2013-12-17-36
Конечно это момент по двигателю, но всеравно, уже даже меньше чем у коробки Aisin (

 

[Afrol]

Посмотрел только что - действительно 5-й Халдекс стоит, фильтра нет...

 

[shahan]

Читайте внимательно по уже приведенной ссылке: http://www.autoscience.ru/blog/mufta_polnogo_privoda_haldex_v_pokolenija/2013-12-17-36
Конечно это момент по двигателю, но всеравно, уже даже меньше чем у коробки Aisin (

По ссылке я все видел!!! Кто же это написал??? Тот же кто и на заборе??
И где же тертежи то? В етке нет! Засада!

Смотрите тех характеристики дизельного вольво икс си 60 с мин моментом на Д3 в 400! И там тоже халдекс5 ! Как же так?
Хотя, маломальски технически образованный человек даже на глаз все определит..

 

[Dupont]

Погуглил я немного про новый Халдекс. Все пишут что преднатяг остался, только реализован он теперь по другому. Вместо аккумуляторов давления используется новый насос вместе с предохранительным клапаном. Изменена сама схема работы муфты и направление движения масла. Лучше это или хуже - время покажет, а вот то что убрали маслянный фильтр однозначно плохо.
По итогу ситуация как с ДСГ, ради нескольких сотен граммов топлива перелопатили всю конструкцию. Да и полмиллиарда евро от Фольцвагена надо было как-то отрабатывать.

Конечно это момент по двигателю, но всеравно, уже даже меньше чем у коробки Aisin (

Момент, в зависимости от исполнения, может отличаться. Точно так же как и с коробками.

 

[andross]

Может я не разобрался ещё, но при работающей машине авто не закрыть.

Стр. 51 Руководства по эксплуатации: "Автомобиль с системой доступа и пуска двигателя без ключа может быть заперт только, если зажигание выключено".

Это получается штатным брелком не закрыть?
А если установлена доп. сигналка (Пандора или любая другая)? Возможно ли оставив штатный брелок в машине, выйти из нее и закрыть ее брелком от нештатной сигналки?

 

[StasR]

Это получается штатным брелком не закрыть?

при соответствующей активации, вторым ключом прекрасно закрывается.

 

[andross]

при соответствующей активации, вторым ключом прекрасно закрывается.

Вторым ключом имеется ввиду брелком доп. сигнализации??

 

[StasR]

нет, от авто (второй комплект, если есть)