Tiguan II(с 2016г.), отзывы и впечатления владельцев.

[cactuap]

Если будут вопросы, спрашивайте, что смогу подскажу,отвечу. Сомневаюсь кстати, что после тига захочется возвращаться на пузотерки. Высоко сидишь, далеко глядишь..

Спасибо!

Сегодня ездил на тест драйв, решали с женой какой тиг брать, бензин (180) или дизель, раньше катались всегда на бензине, но это наш первый паркетник и хотелось не просто новую машину, а и новые ощущения.

Могу сказать что после тест-драйва мы выбрали единогласно дизель, он прям тащит при нажатии на газ, до 120 разгоняется очень прилично, в общем после бензиновых двигателей дизель едет по другому и нам это ощущение понравилось. Конечно есть у него минус, на холостых его немного больше слышно чем бензиновый двигатель и конечно вибрации на кузов передаются больше, но я думал это будет намного сильнее, но разница не столь значительна, что бы испытывать дискомфорт.

В бензиновом конечно динамика поинтересней, не понравился только рев мотора если навалить резко, я то еще нормально отношусь к этому, супруга прям запаниковала когда услышала, на дизеле такого рева не наблюдали.

Так что свой выбор сделал сегодня и как ни странно сегодня нашли машинку которую искал неделю по всем салонам (совпало все что хотела моя хотелка, двигатель, комплектация, цвет кузова, цвет салона и все пакеты, ничего лишнего и не нужного), сразу оставили предоплату, в середине апреля надеюсь получить!

 

[Dmitri_]

Dmitri_, а в пробках в мануал переводить, и сколько расход в спорт режиме?

11-12 по городу. А в пробках зачем куда-то переводить? Воткнул S и не думаешь ни о чем.

 

[cactuap]

Маркетинговые, никто из производителей не настроен сейчас закладывать длительный ресурс, это аксиома(почитайте хотя бы про новые движки Вага не в рекламных буклетах). Чем современнее будет авто тем меньше оно прослужит без проблем, увы

Да ладно, у меня не такие страшные пробеги, если за 5 лет перевалю за 100, уже хорошо. Вы просто верите в заговоры, а я проще отношусь, сломается буду чинить, если машина нравится на ней можно долго ездить. Да и наигрался я уже с машинами, не хочется ни тюнинга, ни каких то лютых изменений, а просто ездить. В общем я верю в лучшее, а там как будет, буду решать вопросы по их поступлению.

 

[Arkady]

11-12 по городу. А в пробках зачем куда-то переводить? Воткнул S и не думаешь ни о чем.

Лукавите насчёт 11-12 на спорт режиме

 

[Dmitri_]

Лукавите насчёт 11-12 на спорт режиме

В спортрежиме не топлю обороты 1800-2800 на передачах. Посмотрю на неделе. Сегодня 11.7 чтоль в средем было. В пробках стою мало.

 

[cactuap]

Считаю что новый авто покупать имеет смысл только на период гарантии. Дорогой ремонт плюс очень быстро все меняется. 3 года сейчас это очень много.

Вроде сейчас можно у дилеров гарантию продлить? у Mazda точно можно, мне кажется и народный автомобиль разрешит.

 

[LAS]

Dmitri_, мотор какой?

 

[Razdva]

В общем, подводя итог дискуссии после моего отзыва - если у вас есть Т1, вы им довольны, то менять сейчас на Т2 смысла нет вообще.

С точки зрения логики, сейчас самое время подождать 1-2 годика, когда early adopters (=первые "ласточки") выявят все косяки новой модели, как это водится у VW, производитель потренируется и стабилизирует все производственные процессы на заводе (для того места, где сейчас производится Т2 в России - это абсолютно новая модель), подтянуться конкуренты, начнутся ценовые войны (у нас евро сейчас 60, а когда он был 43 в 2013 и около 50 в 2014 - когда я брал свои машины - соотв. машины должны стоить на 50 и 20% выше, чем эти годы, а брал я Сочи Эдишн за 1,2, а трендлайн с двумя пакетами на механике за 780 т.р.), начнется гонка дилеров за выполнение плана, введут все отсутствующие опции и полную свободу комплектаций, народ научится ломать мозги машины и делать нормальную навигацию с коммуникатора в движении и прочие плюшки - вот тогда можно будет спуститься с горы..

Это мое мнение и тактика, никого не призываю.

 

[VladVikN]

В общем, подводя итог дискуссии после моего отзыва - если у вас есть Т1, вы им довольны, то менять сейчас на Т2 смысла нет вообще.

С точки зрения логики, сейчас самое время подождать 1-2 годика

Согласен на все 100%

 

[Dmitri_]

Dmitri_, мотор какой?

180 лс

 

[cactuap]

В общем, подводя итог дискуссии после моего отзыва - если у вас есть Т1, вы им довольны, то менять сейчас на Т2 смысла нет вообще.

С точки зрения логики, сейчас самое время подождать 1-2 годика, когда early adopters (=первые "ласточки") выявят все косяки новой модели, как это водится у VW, производитель потренируется и стабилизирует все производственные процессы на заводе (для того места, где сейчас производится Т2 в России - это абсолютно новая модель), подтянуться конкуренты, начнутся ценовые войны (у нас евро сейчас 60, а когда он был 43 в 2013 и около 50 в 2014 - когда я брал свои машины - соотв. машины должны стоить на 50 и 20% выше, чем эти годы, а брал я Сочи Эдишн за 1,2, а трендлайн с двумя пакетами на механике за 780 т.р.), начнется гонка дилеров за выполнение плана, введут все отсутствующие опции и полную свободу комплектаций, народ научится ломать мозги машины и делать нормальную навигацию с коммуникатора в движении и прочие плюшки - вот тогда можно будет спуститься с горы..

Это мое мнение и тактика, никого не призываю.

А я не согласен, ждать понижения цены без толку, не помню что бы машины дешевели Всегда новая машина несет новые проблемы, а как показывает практика почти никогда не уходят старые, особенно в легких рестайлингах. В случае тигуана это не первая машина на этой платформе, соответственно и проблем не должно быть. Главное что бы не получилось как с Mazda 6, дождались рестайлинга с исправлением проблем, и поехали менять новые коробки по гарантии (хотя на дорестайлинге таких проблем не было). К сожалению тут не знаешь где найдешь, где потеряешь. Идеальной машины не бывает, в любом случает через 2-3 года выйдет новый тигуан и он будет лучше и надежней нынешнего, а потом выйдет еще новее и надежней... и так будет всегда.

 

[Dmitri_]

Так можно вечно ждать. постоянно будет что-то новое выходить и старое обновляться. Жизнь-то проходит

 

[Valdom]

наверно это зависит от дохода
кто то сразу после выхода модели, кто то через 2-3 года, а кто то БУ ждет

 

[26alex05]

в любом случает через 2-3 года выйдет новый тигуан

Ну Вы разогнались) Я не думаю, что VAG так напрягался ради ближайших двух лет) ИМХО

 

[morchee]

Ну Вы разогнались) Я не думаю, что VAG так напрягался ради ближайших двух лет)

Рестайл то наверняка выйдет года через 3-4.

 

[26alex05]

Рестайл

Рестайл и НОВЫЙ - это одно и тоже?

 

[cactuap]

Ну Вы разогнались) Я не думаю, что VAG так напрягался ради ближайших двух лет) ИМХО

Ну при том что машина 16 года, думаю первый рестаил уже через пару лет появится, поменяют решетку радиатора и фары, это нормально.

 

[LAS]

180 лс

Тогда отличный расход. Это без пробок?

 

[Dmitri_]

Тогда отличный расход. Это без пробок?

В основном да

 

[Shmell]

Рестайл и НОВЫЙ - это одно и тоже?

Имеется ввиду рестайл Нового Тигуана.