Tiguan II(с 2016г.), отзывы и впечатления владельцев.

[OlegRechts]

Не нашел к сожалению в Вашем сообщении подтверждения....Ну, будем считать, что каждый остался при своем мнении

 

[nameIezz]

Не нашел к сожалению в Вашем сообщении подтверждения....Ну, будем считать, что каждый остался при своем мнении

Т.е. инфу из инструкции по эксплуатации ты просто решил проигнорировать?
Страус-стайл?

 

[SMax]

что кондиционер выключается и вообще не работает в холодное время.

А как он будет по вашему работать если муфта компрессора не срабатывает при температуре ниже +4 (не по бортовику, там свой датчик)
Если расскажите как кондей может работать без компрессора с удовольствием послушаю

 

[Flint]

OlegRechts,
специально.
Кондициорнер работает только при следующих условиях:
- кондиционер включен
- двигатель работает
- наружная температура выше 2гр C
- вентилятор включен

 

[Дуськин]

Кстати кто-то спрашивал как раскладывается переднее сиденье, сделал фото, так что могу звездами любоваться в панораму.

Я спрашивал, и еще кто-то.
Но не про водительское, а про пассажирское, когда заказываешь опцию ЭргоАктив.
Менеджеры ОД говорили, что в этом случае наконец-то у Тигуана появилась возможность полностью раскладывать пассажирское сидение, как и водителю.

Т.е на звезды уже можно любоваться вдвоём. :ay:

 

[cactuap]

Дуськин, понял, интересно проверю завтра))

Интересно а как кондей зимой помогает от запотевания стекл, если он не работает. В чем секрет?

 

[Дуськин]

Дуськин, понял, интересно проверю завтра))

Ок, но у тебя же нет этой опции. У тебя Эргономичные кожаные спортивные сиденья в дополнение к пакету "Премиум".
Хотя заодно и проверим - Эргономичные сиденья в пакете "Премиум" и ЭргоАктив это одно и то же или нет.

 

[Димыч.]

Интересно а как кондей зимой помогает от запотевания стекл, если он не работает. В чем секрет?

Воздух проходит через осушитель и испаритель,становится сухим,что позволяет быстро сушить стекла.

 

[cactuap]

Димыч., а разве не кондей отвечает за сушку воздуха? Я просто не в теме и интересно понять))

Добавлено через 1 минуту
Дуськин, а эргоактив вроде тоже только на водительское ставится?

 

[Димыч.]

Димыч., а разве не кондей отвечает за сушку воздуха? Я просто не в теме и интересно понять))

Кондей)Но он состоит не только из компрессора.На самом деле компрессор у меня работает примерно до -5-7 град.Но воздух по любому проходит через испаритель,в любую погоду,где сушится и в салон попадает высушенным как яйцо динозавра.Поэтому,попадая на влажное стекло ,он быстро впитывает в себя влагу и стекло становится сухим.

 

[OlegRechts]

Т.е. инфу из инструкции по эксплуатации ты просто решил проигнорировать?
Страус-стайл?

Нет, просто "вижу - не - только - то, что - мне - хочется - видеть" стайл. Поэтому в этой же инструкции (немного ниже) можно прочитать например, что "......в холодное время года кондиционер позволяет предотвратить запотевание стекол....". Или теперь пойдет полемика на тему, что считать "холодным" временем года ?

Добавлено через 6 минут

Кондей)Но он состоит не только из компрессора.На самом деле компрессор у меня работает примерно до -5-7 град.Но воздух по любому проходит через испаритель,в любую погоду,где сушится и в салон попадает высушенным как яйцо динозавра.Поэтому,попадая на влажное стекло ,он быстро впитывает в себя влагу и стекло становится сухим.

Не у всех. У некоторых только до + 2 С. Поэтому всю зиму они ездят с запотевшими стеклами

Добавлено через 1 минуту

А как он будет по вашему работать если муфта компрессора не срабатывает при температуре ниже +4 (не по бортовику, там свой датчик)
Если расскажите как кондей может работать без компрессора с удовольствием послушаю

К сожалению меня опередили с объяснениями....... И кстати, я смотрю, у Вас он срабатывает уже только до +4

Добавлено через 56 секунд

OlegRechts,
специально.
Кондициорнер работает только при следующих условиях:
- кондиционер включен
- двигатель работает
- наружная температура выше 2гр C
- вентилятор включен

А если попробовать считывать информацию полностью ?

 

[Димыч.]

Не у всех. У некоторых только до + 2 С. Поэтому всю зиму они ездят с запотевшими стеклами

Кто ездит с запотевшими стеклами зимой,просто не умеют их сушить.А нужно всего лишь включить кондей сразу после запуска двигателя.Даже при -20 за окном,после запуска как только испаритель в салоне нагреется выше +2+4 градусов, муфта кондиционера включится.

 

[Shmell]

Зимой воздух и так сухой. Достаточно подогреть его печкой.

 

[OlegRechts]

Кто ездит с запотевшими стеклами зимой,просто не умеют их сушить.А нужно всего лишь включить кондей сразу после запуска двигателя.Даже при -20 за окном,после запуска как только испаритель в салоне нагреется выше +2+4 градусов, муфта кондиционера включится.

Это была шутка Я - то в курсе данного процесса (поскольку как раз мне и пытались доказать обратное), просто честно говоря был немного шокирован тем, что оказывается некоторое количество людей этого не знает.

Добавлено через 5 минут

Зимой воздух и так сухой. Достаточно подогреть его печкой.

Дело в том, что после того, как он нагревается (той самой печкой), создается разница (а зимой - большая) между воздухом выходящим "из печки" и тем, что остался в салоне......дальше идет курс физики средней школы, но в конце этого процесса появляется влага

 

[-Евгенич-]

если муфта компрессора не срабатывает

у Тигов (и не только) нет муфты компрессора кондёра, он постоянного включения

что кондиционер выключается и вообще не работает в холодное время

он может работать в холодное время года. для этого нужно в безветренную погоду долго стоять без движения
основным ограничением для кондёра является отсутствие давления в системе. он не приспособлен перекачивать жидкость, в которую превращается хладагент. у Фолькса, как оказывается, указана +2*С как пороговая температура перехода из газообразного состояния в жидкое. +4/5*С - более традиционная
вполне возможно, что помимо блокировки по давлению, БУ климатом блокирует работу кондёра и по забортной температуре, на всякий случай, но тут ХЕЗ

компрессор у меня работает примерно до -5-7 град

то есть при такой забортной температуре ты ездишь с регулировкой температуры на климате, выставленной в Lo?

 

[Димыч.]

Друзья,вот неплохо расписано про работу кондея зимой.
https://www.zr.ru/content/articles/904724-mozhno-li-ispolzovat-konditsio/

Добавлено через 1 минуту

то есть при такой забортной температуре ты ездишь с регулировкой температуры на климате, выставленной в Lo?

Нет,на климате постоянно +21 выставлено.Испаритель нагревается от салона и кондей включается.Кондей в климате постоянно включен(горит лампа) в режиме Авто.

 

[Shmell]

Димыч.,
С какой стати испаритель нагреется от салона? Он будет охлаждаться забортным холодным воздухом и никогда компрессор не включится, только в оттепель.

 

[OlegRechts]

Димыч.,
С какой стати испаритель нагреется от салона? Он будет охлаждаться забортным холодным воздухом и никогда компрессор не включится, только в оттепель.

Следуя Вашей логике и двигатель зимой не сможет прогреться, он же будет постоянно охлаждаться "забортным воздухом"

 

[Shmell]

OlegRechts,
Двигатель выделяет тепло, а испаритель наоборот, поглощает. Да еще продувается холодным воздухом.
Дизеля, кстати, и не особо прогреваются зимой, т.к. у них не очень много "избыточного" тепла.

 

[OlegRechts]

Так вот тем самым теплом, которое выделяет двигатель и будет отапливаться обсуждаемое оборудование (также, как отапливается им весь автомобиль по классической схеме, без "фена"). Или Вы считаете, что под капотом несмотря на работу двигателя зимой сохраняется минусовая температура ?