Tiguan II(с 2016г.), отзывы и впечатления владельцев.

[psk]

Забрал вчера своего красавца)

Из-за руля не хочется вылазить))
По поводу подвески, я пересел с гольфа седьмого) вот там она жёсткая и громкая)
А тут она идеальная)
Проехал 350км, я доволен всем.

Про остальное писать смысла нет, все 100 раз сказано про круизы адаптивные и т.д., все шикарно работает.

Отправлено с моего SM-A510F через Tapatalk

 

[Doctor73]

psk, Судя по 350 км - в Питере забирал? Поздравляю!

 

[ВиталяГаз]

Rathenn, салоны ночью не работают. Я смог увидеть подсветку через пару дней после покупки машины. Про фото вы правы. Не передать на фото реальную картинку.

 

[psk]

psk, Судя по 350 км - в Питере забирал? Поздравляю!

Да, в Питере)) спасибо))))

Отправлено с моего SM-A510F через Tapatalk

 

[Rathenn]

ВиталяГаз, до 8 точно а некоторые и позднее....
я в Атлант-М заезжал после работы около 8-ми.
в Немецкий дом на ТТК заходил в 7...
есть ещё выходные дни (но это секрет т-с-с-с-с-сссс).

Ну просто если смотреть по фото, то у Т2 много разных и приятных цветов.
Но в "живую" они не такие интересные и ИМХО не идут ему от слова совсем.
так что надо все смотреть глазками и щупать ручками!!!

 

[ugryumov]

В нежелании двигаться. ... . Я ещё понимаю когда до салона 3 недели на оленях сказать но в мск это «много кушать»!
Да и фото не всегда передаёт цвет, свет и красоту.

Прошу прощения, возможно, я не уделил должного внимания всем вводным моего вопроса, исправляюсь:
1. Мне интересен только один мотор - это 2.0 220 л.с., но я им владею уже 4 года и в дополнительном знакомстве не нуждаюсь.
2. Мне интересна только одна комплектация - Спортлайн, ибо нравится её внешний вид.
3. Я НЕ СМОГУ заказать себе опцию "пороги с подсветкой", ибо благодаря маркетологам ФГР она "живёт" в пакете Style, который я себе точно НЕ закажу, т.к. принципиально не хочу панорамную крышу.
Посему мой интерес - сугубо праздный, что я и выразил вопросом к участникам форума. То есть мне настолько интересно как выглядит эта опция, что я готов спросить про это на форуме, но настолько НЕ интересна, что я даже со стула не буду вставать, это вопрос целеполагания.
И меня устроили бы любые фотографии, если бы нашлись у кого-то.
Прошу прощения за флуд, сообщения по этой теме можно удалить.

 

[Enolear]

Прошу прощения, возможно, я не уделил должного внимания всем вводным моего вопроса, исправляюсь:
1. Мне интересен только один мотор - это 2.0 220 л.с., но я им владею уже 4 года и в дополнительном знакомстве не нуждаюсь.
2. Мне интересна только одна комплектация - Спортлайн, ибо нравится её внешний вид.
3. Я НЕ СМОГУ заказать себе опцию "пороги с подсветкой", ибо благодаря маркетологам ФГР она "живёт" в пакете Style, который я себе точно НЕ закажу, т.к. принципиально не хочу панорамную крышу.
Посему мой интерес - сугубо праздный, что я и выразил вопросом к участникам форума. То есть мне настолько интересно как выглядит эта опция, что я готов спросить про это на форуме, но настолько НЕ интересна, что я даже со стула не буду вставать, это вопрос целеполагания.
И меня устроили бы любые фотографии, если бы нашлись у кого-то.
Прошу прощения за флуд, сообщения по этой теме можно удалить.

Мне пришел вчера наконец 220лс Спортлайн со всем кроме Style - поверьте, даже не вспомните про пороги! Можно за 5тыс. взять оригинальные без подсветки.

 

[ugryumov]

Мне пришел вчера наконец 220лс Спортлайн со всем кроме Style - поверьте, даже не вспомните про пороги! Можно за 5тыс. взять оригинальные без подсветки.

Вот и мне должен приехать такой же, просто стало интересно как эти пороги с подсветкой выглядят)
Удачной эксплуатации!

 

[Enolear]

Вот и мне должен приехать такой же, просто стало интересно как эти пороги с подсветкой выглядят)
Удачной эксплуатации!

Спасибо! Пару дней покатаюсь и отпишусь!

 

[Ninjak]

Вот и мне должен приехать такой же, просто стало интересно как эти пороги с подсветкой выглядят)
Удачной эксплуатации!

А я бы без пакета Style не взял бы, даже готов мириться с панорамной крышей хотя в целом не считаю её чем-то плохим, а даже наоборот

 

[Murcielago]

У меня белый спорт стоял на коже прямо перед глазами забирай - я решил 3 месяца подождать и отказатся от него ради панорамной крыши))

 

[Антибиотик]

Прошёл 6000 км, обкатка позади и скажу одну вещь.
Не знаю о чём во многих темах вещали дизелисты (дизелисты и субаристы реально секта ), но ничего особенного в дизеле, в его динамических свойствах, я не нашёл.
Мало того, бензиновый Тигуан 170 л/с реально динамичней, схватывает с 1400 об, вжимает в кресло. Дизельный, как не пыжься, кроме рёва двигателя такой динамики не даёт.
Я конечно не ожидал ничего от маломощного 150 сильного движка, но чтобы так вязла нога в акселераторе, не ожидал. С места очень слабый результат. (Тест драйвовские машины стопудово прошивают).
Возможно это коробка себя бережёт, но от этого не легче.
Одна польза- экономия топлива. На бензине заправлялся на 11000 в месяц, дизель тратит 6000 руб.
Ещё одна особенность- срабатывание радара аварийной остановки (не знаю как он там по научному, мне это мало интересно), но на замедляющуюся (!) спереди машину реагирует за 50 метров торможением в пол и писком. Это жесть.
И это на новой машине. Что будет с электроникой через несколько лет, когда начнут отказывать и глючить другие системы? Ведь всем известно, что век гаджетов не долог.



В целом автомобиль нравится. Тем паче альтернативы нет. Турбины никто не ставит, а звенеть движком на бензиновом атмосфернике желания нет.

 

[Liquid]

1) сказка про 50 метров не очень интересная. Оценка и принятие решений производится на основе ВРЕМЕНИ необходимом на преодоление дистанции до препятствия. Если вы летите с горы в стоящий на светофоре автомобиль, то естественно она сработает. При тормозном пути в 40м на 64 кмч вполне логично тормозить с 50м
2) история про гаджеты очень грустная. Отличный сценарий для драмы претендующей на Оскар.
Механический износ деталей ни в какое сравнение не идёт по сравнению с жизнью электроники.

Будто в 15 век попал где людей на костах жгут

 

[Shmikl]

Тест драйвовские машины стопудово прошивают

Вот это особенно повеселило...

 

[Gariksson]

Вот это особенно повеселило...

"Суровыми" нитками...

Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk

 

[VW-вод]

Всем доброго времени суток.
На днях забрал свой комфорт на ручке с пакетами.
Впечатления на 99,9% положительные. Пока нравится абсолютно все: и внешность, и внутренность, и движение. Движка в 125 лс мне вполне хватает за маленьким нюансом (об этом ниже), тем более пока обкатываюсь.
Оставшаяся 0,1% приходится на:
1. Отбой на полицейских - притча во языцех. Чтобы без отбоя проехать, приходится скорость сбрасывать почти 5-10 км/час. Отсюда как раз вытекает нюанс по движку
2. На прошлой машине (Passat 1,8) после полицейских проезжал на второй передаче (порядка 15 км/час) и после проезда движок вполне себе нормально с нее раскручивался. Здесь же ощущается вполне заметный "внатяг". То есть либо на первую переходить, либо проезжать с отбоем... Возможно, дело привычки.
3. Это уже исключительно субъективное: key less. Ну, вот не мое. В связи с отсутствием необходимости вынимать ключ из замка зажигания периодически гложет мысль: а выключил я это самое зажигание вообще? На мой взгляд самый оптимальны вариант с ключами был как раз на том же Пассате - тот, который без бородки: вставлялся в свое гнездо и превращался по сути в ту же кнопку. А уж бесключевое открытие на него повесить, думаю, можно было без проблем.

Все остальное... ну, для без малого 500 км - пока бьютифул!

 

[BarTig]

Антибиотик,

дизель, он не столько с места подхватывает, сколько с малых скоростей. С 30-40 км. пуляет только в путь

 

[Allesux]

Антибиотик,

дизель, он не столько с места подхватывает, сколько с малых скоростей. С 30-40 км. пуляет только в путь

Прям чудеса, противоречащие физике).

 

[Arizona]

Ребята, подсобите, у кого Эргоактив (на Сити) - насколько это полезная штука? реально ли получше сидится на дальнем расстоянии или добрый маркетинг? кожу не охота, а в предлагаемых комплектациях либо эрго, либо кожа.

 

[Дуськин]

Ребята, подсобите, у кого Эргоактив (на Сити) - насколько это полезная штука? реально ли получше сидится на дальнем расстоянии или добрый маркетинг? кожу не охота, а в предлагаемых комплектациях либо эрго, либо кожа.

Все сугубо индивидуально.
Хоть у меня и не Сити, но, думаю, что везде одинаково.
В общем, как я уже говорил, на кожу Виена меня никто не вернет. Это не моё.
А что касается Эргоактива, то я за эти 9 месяцев особого восторга не почувствовал. Супер-пупер удобной посадки для себя так и не нашел.
Иногда мне кажется, что по удобству посадки сиденья на Тиг1 в коже Виена были лучше, чем Эргоактив в Тиг2.
Но и отрицательного ничего про Эргоактив сказать не могу - прямого отторжения нет.