Тигуан - пожиратель масла!

[LnV]

Менял 4 раза сам - всегда влазит на подъёмнике 5 литров.

2 раза - на фильт и четко под max в картер - ровно 5 литров.

 

[Priz4]

Ездит жена. Манера езды - агрессивная. Между ТО 2-3 раза масло доливаю по литру. Немцы классически жрут масло при агрессивной езде. Так-то...

 

[Barmi]

Priz4,
Да ладно :ai: !?

 

[K.Serg]

Ездит жена. Манера езды - агрессивная.
.....................
Немцы классически жрут масло при агрессивной езде. Так-то...

Жена - немец?!!!!!!

 

[K.Serg]

Полная ерунда.... Езжу быстро , жор минимальный. 200-300 гр. между ТО.

Вчера глянул... на 9 000 км... Чуть ниже МАХ...

 

[ShamanKing]

У меня на 504 допуске предидущий хозяин на 7500 пробега доливал 1л-1,5л. Потом я перешел на 502 и за 8200 угорело 800мл равенола. Последний раз перешел на motul xcess и за 4500 пока уровень на месте.

 

[518]

Когда жена долгое время эксплуатирует авто - масло почти не расходуется, когда я сажусь за руль, то масло начинает поджирать и приходится подливать. Масло одно и тоже. Какое странное масло - хыыыыыы.

 

[Pote]

Вопрос я так и не понял - маслоотделитель 06H103495H - подходит для 2009 г.в. у него написано 2008-2011, но по эльзе только с Е подходит.
Вопрос - 4 года машине, стоит наверное одна из первых ревизий - масложёра нет, трубка потеет. Стоит ли поменять?

 

[Rom972]

масложёра нет

Не мешай машине работать....

 

[fox fox]

Вопрос я так и не понял - маслоотделитель 06H103495H - подходит для 2009 г.в.

? Так можно мне 2010 воткнуть Н?

 

[Vadim_Mk]

Вопрос я так и не понял - маслоотделитель 06H103495H - подходит для 2009 г.в. у него написано 2008-2011, но по эльзе только с Е подходит.
Вопрос - 4 года машине, стоит наверное одна из первых ревизий - масложёра нет, трубка потеет. Стоит ли поменять?

Снимаешь кожух с движка сверху - с правой стороны стоит черная пластмассовая штучка - на ней и читаешь что у тебя там стоит 06H103495H или 06H103495Е

 

[SMax]

Снимаешь кожух с движка сверху - с правой стороны стоит черная пластмассовая штучка - на ней и читаешь что у тебя там стоит 06H103495H или 06H103495Е

Так если у него машине 4 года там "Н" ну никак еще не может стоять, бестолковая у Вас рекомендация однако
P.S. Насколько я знаю они полностью взаимозаменяемы

 

[206-й]

У меня произ-во март 2010. По етке надо ставить ревизию Е. Он у меня и стоял. Воздухан не потел. Потели прокладки крышки цепи грм и клапанов. Поставил ревизию Н. Потеть перестало.

Добавлено через 1 минуту

? Так можно мне 2010 воткнуть Н?

да, можно

 

[Constantin_MG]

Отчитаюсь о своем расходе: от нормы до минимума на щупе проехал 1600 км. 12 год, 2.0 TSI пробег 37.000 км. Не привык я следить за уровнем масла, в девятке за 4 года ни разу не подливал, катался с 80.000 до 140.000. Только не стоит шутить, что садись снова на Жигули.

 

[fox fox]

Constantin_MG, масло подгляди с 502м допуском?

 

[Constantin_MG]

Constantin_MG, масло подгляди с 502м допуском?

Допуск не смотрел, лью всегда масло Agip и считаю его лучшим. А насчет допусков , буквально 4 страницы назад один форумчанин грамотно написал, что ни фирма, ни допуски, не влияют на масложор, это уже такой конструктив двигателя.

 

[fox fox]

Допуск не смотрел, лью всегда масло Agip и считаю его лучшим. А насчет допусков , буквально 4 страницы назад один форумчанин грамотно написал, что ни фирма, ни допуски, не влияют на масложор, это уже такой конструктив двигателя.

Не правда! Масло с более толстой пленкой спасает от масложера , но разумеется не в полном объеме. Мой опыт: кастрол 504/507 1л/2500, матюль 504/507 - 1л/3500 ; сейчас матюль 502 откатал 3000 жду...

 

[Constantin_MG]

fox fox, запутался немного) какой в итоге допуск считается лучшим? Сначала ты написал, что поди 502 льешь, а потом сказал, что и лью сам 502)

 

[fox fox]

Так я как и все лил 504/507, только недавно залил 502 но если тему читать то во многих постах указан личный опыт, при котором на 502м допуске масложер сокращается в двое-втрое.
Ещё многие меняют клапан рециркуляции картерных газов *******Е на *******Н тоже много отзывов ,что пропадает. Я предлагаю пока меньшей кровью попробовать другое масло, если не поможет или не устроит , то можно попробовать и клапан, хотя машина у тебя новая, и какой клапан стоит не знаю. Почитай тему, там много мнений по этому поводу.

Добавлено через 2 минуты
Бери ОД за яица и крути пока машину не сделают!!!!!!

 

[Sand]

Отчитаюсь о своем расходе: от нормы до минимума на щупе проехал 1600 км. 12 год, 2.0 TSI пробег 37.000 км. Не привык я следить за уровнем масла, в девятке за 4 года ни разу не подливал, катался с 80.000 до 140.000. Только не стоит шутить, что садись снова на Жигули.

Угу, +1, тож не привык следить..., на прошлой машине (chevrolet lacetti) масло вообще не уходило, за 10.000 - не ниже среднего уровня (между рисками). На тиге тема другая, короче приходится контролировать, и доливать... С другой стороны - можно и не контролировать, просто возить с собой литрушку масла и када загорится маслёнка - долить!)