Tiguan vs Mitsubishi Pajero Sport

[Dr.FIRE]

Во выдал...

все правильно сказали!

т.к. моему характеру важнее черты тига

вот и у меня такое же ощущение, что возьму Паджерик вместо Тигуана - и буду искать не его преимущества перед Тигой, а буду только находить недостатки того, что в тиге есть, а там нету!

есть мани - турик

кстати, даже если б и были мани на турик - все равно не взял бы! Сколько раз, когда заходил к дилеру - каждый раз садился в турик лишь с одной целью - найти, чем он еще в 2 раза превосходит тигуан, кроме цены - не нашел...не спорю - может у него действительно шустрый двигатель, комфорт при движении и причие преимущества перед тигуаном в движении...но каждый раз, садясь в туарег, не покидает ощущение - что это авто без души...ИМХО

 

[dedanten]

Dr.FIRE, про Турик не соглашусь, хорошее авто, но тут каждому свое.

 

[Dr.FIRE]

про Турик не соглашусь, хорошее авто

да, согласен, очень неплохое...но сколько я не пытался, я так и не понял в чем же он круче и лучше Тиги, кроме цены, а исходя из его цены он должен быть во всем в 2 раза круче: в 2 раза просторнее, в 2 раза вместительнее, в 2 раза красивее что внутри, что снаружи - но ничего этого НЕТ!...а так да - авто очень неплохое...стоило бы до 2-х лямов - взял бы себе вместо Тиги, а так нет...хотя может к тому времени, как точно соберусь брать новое авто - поменяю свое отношение к турику, т.к. Тига задал очень высокую планку по всем параметрам для авто, и тур все-таки ее превосходит!

 

[Neko]

а исходя из его цены он должен быть во всем в 2 раза круче: в 2 раза просторнее, в 2 раза вместительнее, в 2 раза красивее что внутри, что снаружи

так цена всего в 2 раза больше,а не в 16...

 

[RMikle]

так цена всего в 2 раза больше,а не в 16...

ну вот, нельзя же так мечту на полном скаку останавливать )

 

[shifer12rus]

Ведь ни у кого же не вызывает удивление вкорячивание всякого "колхоза" ради мнимой красоты в Тигуан

почему же ни у кого, у меня, к примеру, вызывает

 

[Dr.FIRE]

так цена всего в 2 раза больше,а не в 16...

ну я вроде и написал - что в 2 раза...только тур кроме как ценой, в 2 раза большей Тигуана больше ни в чем его в 2 раза больше то не превосходит...

 

[Neko]

ну я вроде и написал - что в 2 раза...только тур кроме как ценой, в 2 раза большей Тигуана больше ни в чем его в 2 раза больше то не превосходит...

если машина в 2 раза больше, в 2 раза комфортнее, в 2 раз мощнее и в 2 раза проходиместей, то она лучше в 16 раз... Шутка...

 

[Dr.FIRE]

Шутка...

ну если шутка, то согласен

 

[dedanten]

да, согласен, очень неплохое...но сколько я не пытался, я так и не понял в чем же он круче и лучше Тиги, кроме цены, а исходя из его цены он должен быть во всем в 2 раза круче: в 2 раза просторнее, в 2 раза вместительнее, в 2 раза красивее что внутри, что снаружи - но ничего этого НЕТ!...а так да - авто очень неплохое...стоило бы до 2-х лямов - взял бы себе вместо Тиги, а так нет...хотя может к тому времени, как точно соберусь брать новое авто - поменяю свое отношение к турику, т.к. Тига задал очень высокую планку по всем параметрам для авто, и тур все-таки ее превосходит!

Ну Тигуан тоже не в 2 раза больше-круче-крависивее и т.д., например Шнивы, а дороже в 2 раза…

Естественно Тур "не в 2 раза", так не бывает. это утопия

Кстати, если без фанатизма комплектовать Турика, то вполне можно уложиться в 2 с небольшим с учетом скидок сейчас.

 

[Dr.FIRE]

А будет ли тур такой же надежный, выносливый и безпроблемный, как и Тигуан? По крайней мере тур предыдущего поколения таким не был...у меня знакомые перекупщики всегда говорили - что тигуан намного надежнее туарега, т.к. имели с ним дело не раз...я почему и рассматриваю пока Паджерик спорт как замену тигу, потому, что хочу надежное и безпроблемное авто в первую очередь, а уж все остальное во вторую...например в своем Тигуане я уверен - когда я утром в него сажусь, то на 100% уверен, что в первую очередь он заведется и поедет туда, куда мне надо, а также чувствую уверенность во время поездки, что ничего неожиданного не случится, ничего не сломается и не вылезет никаких непредвиденных ошибок и сбоев, а уж во вторую очередь мне нужен от него комфорт, удовольствие от вождения, хороший климат...и прочие его положительные и приятные моменты...
У меня вот например у одного знакомого 2 авто - BMW X5 и Audi A5. Бумер конечно динамичный, комфортный, в салоне тишина, на дороге стоит как влитой, управляемость отменная - но зато половину времени проводит в сервисе, ломается и глючит все подряд, и мой знакомый не знает уже что от него ожидать в следующий раз - хочет его продавать, правда пока другие заботы и все на нем ездит (бумеру 4 года)...ауди 3 года (ездит в основном его жена, да и он иногда) - за это время 2 раза ремонтировали коробку по гарантии, 1 раз уже после, а в итоге коробку пришлось менять - все удовольствие 300 тыс.руб. вместе со всеми работами...и в остальном тоже куча всего поменяно по гарантии и продолжает меняться после (кстати он не гонщик и ездит на обоих авто очень аккуратно, жена еще аккуратнее)...вот у меня и возникает вопрос - на кой хрен этот премиум, если никакой надежности и ты не можешь быть уверен в своем авто при очень немалой его цене...
Хотя у другого знакомого был lexus gs - брал с америки 2-х годовалого в 2009 году с пробегом около 30 тыс.миль. - он наездил около 80 тыс.миль, В 2012 году продал и взял финик fx50... - за это время менял только расходники, колодки и амортизаторы (хотя любил на нем и повжигать)!!! Качество тойота???...или как это еще объяснить

 

[dedanten]

Dr.FIRE, уже писали выше, к сожалению сейчас ни один производитель не может похвастаться стабильным качеством. С любой машиной любого производителя можно хапнуть лиха, а можно ездить и горя не знать, как повезет или не повезет, увы. У меня есть знакомые на Турах, ездят и горя не знают, и достаточно примеров тут на форуме, когда люди с Тигуанами мучаются.

По прошлым Турам, из проверенных источников, слышал ругань на пневму (актуально было для машин до рестайла, то есть до 2009 года) и нарекания на мотор 2.5ТДИ.

На новых Турах про глобальные проблемы с пневмой не слышал, собственно, за 2 с хвостиком пневмы и не будет, будут пружины, а мотор 2.5ТДИ вообще ушел в историю.

Естественно, чем сложнее машина, чем больше в ней всяких блоков-датчиков-рылюшек, тем выше и вероятность их поломки.

 

[Dr.FIRE]

Естественно, чем сложнее машина, чем больше в ней всяких блоков-датчиков-рылюшек, тем выше и вероятность их поломки.

вот еще и этот критерий меня наталкивает на мысль выбора давольно таки "приметивного" ато, как Паджеро спорт на замену тигуану...

 

[dedanten]

Dr.FIRE, ну тут либо простой как барабан во всем, либо сложнее, тогда и комфорт, удобство и т.д. появляются.

 

[Ладо]

Dr.FIRE, про Турик не соглашусь, хорошее авто, но тут каждому свое.

Антон, авто хорошее, но ценник заданный до неприличия. А со стороны похож на тигуан

"Заправил с Самсунга"

 

[Kубинец]

А со стороны похож на тигуан

"Заправил с Самсунга"

Только со стороны! Внутри он лучше.)))) Ход другой, пневма и v6 песня. не машина а одно удовольствие!)))

 

[Алексей НН]

турик с 3.6 в 249 л.с.(хорошо едет) с ксеноном,пневмой,крикет кожей,хром пакетом,каракумами(D18) и допами по мелочи по конфигуратору 2250. Минус новый год - и окол 2-2.1. Ломается как и все машины, а пневма с режимами - тема. Вообщем за 2.2 со страховками,зимними колесами - очень достойный авто, и тига потом и не вспомните. Но тур больше альтернат паджерику,мохаве,55,эксплореру, и за 2.1 млн лучший вариант. (но в туре рулит 4.2 дизель с 800 НМ!!!)

 

[Ладо]

Только со стороны! Внутри он лучше.)))) Ход другой, пневма и v6 песня. не машина а одно удовольствие!)))

Не, ну это понятно, но перечисленные блага и другие приятности, без которых подобные авто брать не принято, колебали ценник в районе 2.6-2.8, причем у знакомого в од. А если ужимать, как предлагал АлексейНН, то ценник опускается к 2.2, но привлекательность падает и различия с Тигой начинают стираться... получается просто Тур ради Тура.... или ради ФВ))

"Заправил с Самсунга"

 

[Алексей НН]

Ладо, тур за 2.2 не ради фв, а ради лучшей среди одноклассников управлямости,динамики,шумки,плавности хода, возможностях пневмы. Да, в нем не будет 850 рнс, наппы,электоприводов сидений и тем более вентиляции,слежения за разметкой,4-х зонного климата и т.д., это все есть в корейцах за эти деньги, но они не будут такими же послушными. Так же тур за 2.2 будет богаче по оснащению тиги. При этом полностью согласен о минимум 15% переоценке маркетологами стоимости тура, тем более по умолчанию идущем без пакета ТТ( раздатка), как было у GP

 

[Ладо]

Ладо, тур за 2.2 не ради фв, а ради лучшей среди одноклассников управлямости,динамики,шумки,плавности хода, возможностях пневмы. Да, в нем не будет 850 рнс, наппы,электоприводов сидений и тем более вентиляции,слежения за разметкой,4-х зонного климата и т.д., это все есть в корейцах за эти деньги, но они не будут такими же послушными. Так же тур за 2.2 будет богаче по оснащению тиги. При этом полностью согласен о минимум 15% переоценки маркетологами стоимости тура, тем более по умолчанию идущем без пакета ТТ( раздатка), как было у GP

На счет управляемости согласен, динамики, тоже да. Но шумки же там нет! А за 2.2 м пневмой получается даже не наппа, а тряпка или ужасный крикет.
Моя мысль была не в том, что туарег -отстой. Я знаю его сильные и слабые стороны, а в том, что ценник завышен даже не на 15%, а на 20. Мне кажется, что это идет от того, что на Тигуане навариваются, а с Туарегом надо разводить... или хз почему, но была бы у тура 3.0д 245л.с в хорошем фарше цена 2.5, то это был бы аргумент, а при цене около 3 за большой тигуан это перебор. Надеюсь, всем понятно, что это все имхо, как собсно и у каждого здесь? )

"Заправил с Самсунга"