Tiguan VS Outlander 3

[eto_ne_ia]

а есть ли уже люди которые пересели с Тиги на новый Аутлендер?
Какие впечатления?

Есть люди обратные - поехала покупать аутлендер, а выехала на тигуазике )))
Жуткая большая громадина для брутальных дядек в резиновых сапогах (люблю такие машины, но не аутлендер...)

 

[SMax]

Жуткая большая громадина для брутальных дядек в резиновых сапогах

Это скорее про Паджерик или на крайняк про паджерик-спорт, но точно не про новый аут ))))) В нем брутальности и резиновых сапог как в миникупере

 

[Алексей НН]

мой коллега купил соренто бензин. сказал,что тестил тигуан бенз. 2 тси и тиг хуже по динамике.(???????) спорил со мной. каждому свое.аут не плохой,он другой.

 

[RomanKa]

мой коллега купил соренто бензин. сказал,что тестил тигуан бенз. 2 тси и тиг хуже по динамике.(???????) спорил со мной. каждому свое.аут не плохой,он другой.

соренто и я тестил но потом посмотрел на хитрожопую гарантию от корейцев и отказался от него.

 

[tve]

Tiguan 2.0 TDI Sport and Style - продан
Outlander 3, 2.4 CVT

Как вам Аут после Тига ??

 

[Rom972]

tve, почитай эту тему, начиная с 20-й страницы - там есть отзывы RomanKa

 

[tve]

сдается мне аут достойный апарат если брать полую комплектацию и учитывать что на них сейчас довольно заманчивые предложения

 

[Пашкин]

Как человек, имеющий непосредственное отношение к продажам митцу, скажу, что аут унылое г..
Из митсубиши это Паджеро 4 или Паджеро спорт, последний тому кому нужна проходимость с первую очередь, т.к. на трассе это ахтунг. Другие модели не рассматриваются. Я не знаю что должно произойти, чтобы сменить Тигуан на Это. Продажи данной марки падают в геометрической прогрессии. Выбираются за счет моделей указанных мною выше.
Единственный плюс у марки, это надежность.
Но как говорится хозяин-барин. Надо уважать чужой выбор.

 

[STP]

Из митсубиши это Паджеро 4

Согласен, для себя сделал такой же вывод, как окончательно остепенюсь )) ну чтобы не зажигать, так вполне возможный вариант

 

[SvetoiOtec]

Пашкин, может аут по динамическим характеристикам не впечатляет, но из полноразмерных кроссоверов в настоящее время по цене/качеству конкурентов у него не так много - что еще купишь за 1,2 млн.

 

[Пашкин]

Пашкин, может аут по динамическим характеристикам не впечатляет, но из полноразмерных кроссоверов в настоящее время по цене/качеству конкурентов у него не так много - что еще купишь за 1,2 млн.

Вы ездили на Аутлендере?

Я всего лишь высказал своё мнение. Для меня Митцу это японские жигули.
Единственный авто из этой марки, который я бы рассматривал к покупке, это Паджеро 4.

 

[shoffer]

не знаю, кто берет паджеро или не дай бог, паджеро спорт, нно лансер9 до сих ор вспоминаю с теплотой, за свои деньги суперавтомобиль! а так конечно на данный момент марка ни о чем

 

[Пашкин]

не знаю, кто берет паджеро или не дай бог, паджеро спорт, нно лансер9 до сих ор вспоминаю с теплотой, за свои деньги суперавтомобиль! а так конечно на данный момент марка ни о чем

Митцу закончилось на 9 лансере.

 

[bulaaat]

до тигуана была митсу каризма 2003 года(брал новую).Проездил 9 лет без единой поломки.Думал след машиной будет митсу без вариантов.Вышел аутлендер,внес предоплату(тест драйва еще не было).Другие марки даже не рассматривал(хотя по ауту были вопросы по внешности и салону-но главное надежно!).Потом пригласили на тест драйв-такой деградации я не ожидал! Вибрации и гул на неровном асфальте,шумно,нажал на газ-визг вариатора,ускорения нет(может такая адаптация).Сел обратно в каризму-тихо,уютно,комфортно.Срочно побежал по салонам.Много что тест-драйвил,после поездки на тиге вопрос решился.Второй год пошел-до сих пор кайфую!Митсу сама виновата...

 

[tve]

Митцу закончилось на 9 лансере.

Не знаю 2,5 года откатал на Lancer X 2.0, полтора года прошло до сих пор только теплые воспоминания (не считая 2х попыток угона) сейчас товарищ на нем гоняет пробег за 100 перевалил не каких проблем.
Ну а из минусов ланса это шумка, подвеска жесткая, ЛКП, в остальном управляемость надежность и динамика на уровне

 

[shoffer]

это минусы 10, у 9 только шумка

 

[tve]

9 тоже угоняют пачками, за 2,5 года владения мицу изучил статистику угонов и охранные системы

 

[Ed_888]

Как человек, имеющий непосредственное отношение к продажам митцу, скажу, что аут унылое г..
Из митсубиши это Паджеро 4 или Паджеро спорт, последний тому кому нужна проходимость с первую очередь, т.к. на трассе это ахтунг. Другие модели не рассматриваются. Я не знаю что должно произойти, чтобы сменить Тигуан на Это. Продажи данной марки падают в геометрической прогрессии. Выбираются за счет моделей указанных мною выше.
Единственный плюс у марки, это надежность.
Но как говорится хозяин-барин. Надо уважать чужой выбор.

Забываем, что у всех свои ИМХО.
Тиг конкурент ASX прежде всего.
А, если динамика решает все, то есть 3.0.
А, уж с двигателем 3.0, Аут куда универсальнее авто и простор и динамика.

 

[SMax]

А, если динамика решает все, то есть 3.0.

На Тигу 2.0 есть чип после которого аут со своими 3мя атмосферными литрами остается далеко позади, так что по насчет динамики Митсу проигрывает по полной ))) А на счет АSX, он конкурент не Тиге а Йети не более

 

[dstarcev]

Забываем, что у всех свои ИМХО.
Тиг конкурент ASX прежде всего.
А, если динамика решает все, то есть 3.0.
А, уж с двигателем 3.0, Аут куда универсальнее авто и простор и динамика.

Неистово не согласен! ASX сравним с Кашкаем, он уровнем ниже, чем Тигуан! Брал ASX на тестдрайве. Почувствовал себя как в овоще-погремушке. Потому что не едет, потому что шумно и пластмассово.

А вот Аут в одном классе с Тигуаном. В Ауте мы получаем просторный салон, большой богажник, хорошие внедорожные качества. По динамике Тигуан лучше. Потому что турбо и постоянный полный привод.
Говорю по своему опыту, т.к. у отца Пыжик 4007 170лс - тот же Аут, только с другим шильдиком.