Толчки и провалы в АКПП

[EDD XXI]

Еще мысли клемму акб скинуть, мб настройки сбросятся, адаптируется заново

это не поможет, а вот это сбрасывает

Vortex163, попробуй так:
С выключенным зажиганием выжми до конца педаль газа.
Включи зажигание.
Подожди 20 секунд.
Отпусти педаль.
Выключи зажигание.

 

[evgen66]

...а вот это сбрасывает

Мне помогло, пинало при сбросе с 3 на 2 если идти накатом.

Отправлено с моего GT-P5100 через Tapatalk

 

[Vortex163]

это не поможет, а вот это сбрасывает

мне не помогло

 

[Dupont]

Достаточно вывернуть переливную трубку?

Да.

Вот один из вариантов

Это единственный вариант.

Сегодня утром 3 раза переключилась нормально, а на четвертый опять дернула, потом то дергала, то нет.

Как написали выше, возможно подклинивает один из соленоидов.

 

[Vortex163]

Сегодня попробую выехать за город и сделать адаптацию. Если изменений не будет поеду в сервис где масло менял пусть проверяют уровень и само масло смотрят.
Что делать если все то не поможет ума не приложу. автомобиль нравится, пробегу не много, продавать и покупать что то адекватное в замен сейчас нет возможности, жопа короче какая та

 

[azureagony]

А буксовал на драйве? Или в ручном режиме?

 

[Vortex163]

А буксовал на драйве? Или в ручном режиме?

На драйве, коробка никуда не переключала.

 

[ZZZ]

мне не помогло

Разницу в поведении автомобиля должен был почувствовать. Вероятно что-то не так сделал (газ жать надо до кик-дауна).

 

[Barmi]

До кик-дауна - это прожать его или просто упереться и не прожимать ?)

 

[Vortex163]

Ребятки всем спасибо, адаптация помогла:bp: На четвертом разгоне до 80кмч перестала дергать, но я все равно все 10 раз сделал. Кстати помойму стало переключать еще даже мягче чем раньше. Щас поставил в гараж, надеюсь за ночь ничего не произойдет и завтра утром мой старый добрый тиг будет как всегда бодрячком
Пара вопросов у меня все же родилось:
1. Что это за звоночек такой был?
2. Стоит все-таки проводить инспекцию масла? Или оно тут не причем?
3. Если поставить новую прошивку акпп на которой ГТ будет блокироваться на 3ей передаче это продлит жизнь фрикционам?

 

[Dupont]

Кстати помойму стало переключать еще даже мягче чем раньше.

Она для этого и нужна.

Пара вопросов у меня все же родилось:
1. Что это за звоночек такой был?
2. Стоит все-таки проводить инспекцию масла? Или оно тут не причем?
3. Если поставить новую прошивку акпп на которой ГТ будет блокироваться на 3ей передаче это продлит жизнь фрикционам?

1. Пока непонятно, наблюдайте.
2. Учитывая обстоятельства, стоит.
3. Смотря о каких фрикционах речь. Если речь про блокировку - однозначно да, вот только динамика разгона пострадает. Если про пакеты в планетарке - нет, т.к. прошивкой сложно повлиять на их работу. Вообще не вижу смысла в новой прошивке, если в спорт режиме и так можно ездить без блокировки и вдобавок с певрой передачей.

 

[azureagony]

Как минимум взять пробу на цвет и на запах горелого

 

[Vortex163]

А уровень у нас в айсине как проверяется? Просто открутил переливную трубку, масло потекло с нее значит уровень в норме?
И кто нибудь нюхал подпаленую АТФ? Что прям жженым пахнуть должно, дымом или чем?

 

[lasko]

До кик-дауна - это прожать его или просто упереться и не прожимать ?)

если не ошибаюсь, до кикдауна упереться

 

[Dupont]

Что прям жженым пахнуть должно, дымом или чем?

Пахнет достаточно резко, но решающее значение имеет цвет.

 

[evgen66]

если не ошибаюсь, до кикдауна упереться

Я прожимал до щелчка...

Отправлено с моего GT-P5100 через Tapatalk

 

[azureagony]

Запах горелой пластмассы

 

[KostikSpb]

По поводу прошивки: сменил 2187 на 2962. Дак вот по ощущениям организм хочет обратно 2187+8520. Динамика исчезла, на второй ревет и поздно переходит на 3ю, иногда пинки при торможении появились. Я присоединюсь пожалуй к тем кому не понравилось. Можно конечно поиграться кодировками , но для себя решил откатить обратно. Кстати 2962 тоже с кодировкой 8520

 

[sabit]

По поводу прошивки: сменил 2187 на 2962. Дак вот по ощущениям организм хочет обратно 2187+8520. Динамика исчезла, на второй ревет и поздно переходит на 3ю, иногда пинки при торможении появились. Я присоединюсь пожалуй к тем кому не понравилось. Можно конечно поиграться кодировками , но для себя решил откатить обратно. Кстати 2962 тоже с кодировкой 8520

Я уже давно об этом писал и не раз, на 2962 как будто у машины "оторвали" динамику просто. 2187+8520 - ИДЕАЛ!

 

[Чалекс]

2343 + 0008520 тоже ничего...:ay: