Толчки в АКПП

[k.vit.all]

Не знаю... Стартую с педалью в пол без пинков... При понижении передач - да, тыкается носом...но не могу сказать что это критично.
Пинок в зад можно получить только при старте с вывернутыми колесами - тогда да, при выравнивании руля подключится задний мост и будет пиночек...блокировка точнее.

А версия прошивки АКПП какая? У коллеги A082 такая же ситуация как у меня. Прошивки у нас вроде одинаковые 2962. До этого стояла 2187(трогалась всегда со 2-й) и такой проблемы не замечал.

 

[walerka]

Да, прошивка 2962. Кодировка 8201.
Не пойму как 2962 может пинаться на старте? Она же до середины 3-й передачи работает как вариатор...

 

[liubov]

Может надо попробовать адаптацию переделать

 

[k.vit.all]

Странно, вчера еще раз попробовал, не удалось воспроизвести ситуацию.. может на холодную так делала.. А по поводу как варитор, точно нет, чувствуется каждое переключение и вперед и назад, причем отчетливо, не сказать что пинок, но ощущается.

 

[lasko]

заметил, что коробка стала переключать плавнее...будем накатывать и наблюдать

 

[Aleksandr 62]

Спрошу тут, чтоб не захламлять форум, с наступлением холодов заметил, что Акпп точнее гидротрансформатор не блокируется ни на 2 как положено ни на 3-4, дальше не пробывал, передачи переключаются нормально как вверх так и вниз, но КПП ведёт себя как вариатор, вчера в -9 прогрел минуты 3 и поехал, гт не заблокировался при сбросе газа обороты падают до холостых, проехав метров 300-400, гт заблокировался и все как обычно в штатном режиме. Это нормально или звездец?

 

[A082]

Спрошу тут, чтоб не захламлять форум, с наступлением холодов заметил, что Акпп точнее гидротрансформатор не блокируется ни на 2 как положено ни на 3-4, дальше не пробывал, передачи переключаются нормально как вверх так и вниз, но КПП ведёт себя как вариатор, вчера в -9 прогрел минуты 3 и поехал, гт не заблокировался при сбросе газа обороты падают до холостых, проехав метров 300-400, гт заблокировался и все как обычно в штатном режиме. Это нормально или звездец?

Это нормально. Холодно же, вот акпп и включает прогревочный режим.

 

[Aleksandr 62]

Ну впринцепе я так и подумал, но лучше спросить, на машине жена катает, а вчера сам сел вот немного и призадумался, а жена даже внимание на это не обратила.

 

[Demulca]

Всем привет!
Сорри, если не нашел инфу, которая уже тут обсасывалась.

Подскажите, есть ли над чем поработать в моем случаее с АКПП??

-----------
Part No SW: 09G 927 750 MK HW: 09G 927 750 MK
Component: AQ 250 6F 2052
Revision: 00H97000 Serial number:
Coding: 0000328
Shop #: WSC 01530 935 00200
VCID: 0603FC7E71E607729A-8052
------------
со 2-ой на 3-.. подпинывает слегка.
Можно кодировку более актуальную применить или вообще прошить...?
Всем спасибо!

 

[Miha-M]

Всем привет!
Сорри, если не нашел инфу, которая уже тут обсасывалась.

Подскажите, есть ли над чем поработать в моем случаее с АКПП??

-----------
Part No SW: 09G 927 750 MK HW: 09G 927 750 MK
Component: AQ 250 6F 2052
Revision: 00H97000 Serial number:
Coding: 0000328
Shop #: WSC 01530 935 00200
VCID: 0603FC7E71E607729A-8052
------------
со 2-ой на 3-.. подпинывает слегка.
Можно кодировку более актуальную применить или вообще прошить...?
Всем спасибо!

Да, есть прошивка 2186, кодировку можно попробовать 8520.

 

[tigushka]

Подскажите, есть ли над чем поработать в моем случаее с АКПП??

-----------
Part No SW: 09G 927 750 MK HW: 09G 927 750 MK
Component: AQ 250 6F 2052
Revision: 00H97000 Serial number:
Coding: 0000328
Shop #: WSC 01530 935 00200
VCID: 0603FC7E71E607729A-8052
------------
со 2-ой на 3-.. подпинывает слегка.
Можно кодировку более актуальную применить или вообще прошить...?

Желательно обновить акпп и двигатель. Так как работа акпп зависит от правильной связки с двигателем и некоторые прошивки двигателя решают проблемы с акпп.

Кодировку менять не советую. Моё мнение спустя три года после смены и езды на разных кодировках, лучшая та что идёт с завода

 

[Higuain]

Поставил кодировку 8520... и она меня бесит двумя вещами:
- поздно блокирует ГТ
- поздно переключает на высшую.
Ну на кой мне на турбодизеле до 2-2,5 тыс об крутить двиг при плавном разгоне?

В связи с этим какую прошивку посоветуете чтобы раньше блокировался ГТ и АКПП раньше переключалась выше?

вот подумываю про 0000003 или 8201 может попробоывть ?

 

[liubov]

блокировка гт зависит от прошивки... какое у вас железо?

 

[Higuain]

блокировка гт зависит от прошивки... какое у вас железо?

Cjla 2012, точнее пока не скажу

 

[A082]

После смены кодировки надо поездить. Она сперва чудит а потом устаканивается. По моим наблюдениям со сменой кодировки сбрасываются адаптации как будто

 

[zerocool-max]

со сменой кодировки сбрасываются адаптации как будто

это логично. Другой режим работы коробки если)

 

[AndronTV]

Всем Доброго дня. Владеем автомобилем 2010 года, автомат, дизель СВАВ, пробег 160 тысяч, эксплуатация в основном город. Тему прочитал всю но свою проблему так и не нашел. Не давно проехал по трассе 500км. Ну и сама проблема - На шестой передаче когда упираешься в фуру скорость падает до 60км. обороты до1400-1500. когда появляется окно для обгона при нажатии на педаль газа возникает очень сильная вибрация спереди. При отпускании педали на пару миллиметров и при повторном нажатии вибрация пропадает но передача не меняется и на шестой спокойно обгоняешь фуру. И так при каждом обгоне. Если педаль не отпускать а давить дальше то вибрация усиливается и с набором оборотов выше 1800 пропадает. Масло в коробке не меняли так как на просвет как слеза. Заказали левую опору двигателя - начнём с неё. Будем благодарны за любые дельные советы.

 

[Miha-M]

Всем Доброго дня. Владеем автомобилем 2010 года, автомат, дизель СВАВ, пробег 160 тысяч, эксплуатация в основном город. Тему прочитал всю но свою проблему так и не нашел. Не давно проехал по трассе 500км. Ну и сама проблема - На шестой передаче когда упираешься в фуру скорость падает до 60км. обороты до1400-1500. когда появляется окно для обгона при нажатии на педаль газа возникает очень сильная вибрация спереди. При отпускании педали на пару миллиметров и при повторном нажатии вибрация пропадает но передача не меняется и на шестой спокойно обгоняешь фуру. И так при каждом обгоне. Если педаль не отпускать а давить дальше то вибрация усиливается и с набором оборотов выше 1800 пропадает. Масло в коробке не меняли так как на просвет как слеза. Заказали левую опору двигателя - начнём с неё. Будем благодарны за любые дельные советы.

Начало правильное, я бы также начал с опоры. А масло практически всегда на просвет чистое, а вот в стаканчик если собрать... в общем масло на мой взгляд стоило поменять и уже не один раз.

 

[EDD XXI]

Если педаль не отпускать а давить дальше то вибрация усиливается и с набором оборотов выше 1800 пропадает.

проверить пробуксовку гидротрансформатора при помощи васи диагноста. Если шнурок есть, то платить за снятие лога никому не придется. В этой теме есть методика http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=24111

 

[Higuain]

Чипанул на днях дизелек до 185 лс и залил прошивку акпп 2962 вместо 2187 ....
меня пугает теперь и раздражает пробуксовывание на 3 передачи...раньше ГТ блокировался на третьей всегда на старой прошивке.
Я так понимаю это снижает ресурс акпп тем более на чипе? Да и никогда не любил вариторы .. лучше откатится наверное?