Толчки в АКПП

[DonBASS]

Насколько я разобрался в данной теме у нашей коробки толчки в 95% случаев из-за гидротрансформатора (далее ГДТ). Не меняли масло, или залили не то - засоряются каналы в ГДТ. Перегрев - первой вылетает ГДТ (если не ошибаюсь плиту ГДТ ведет и/или очень много нагара на ней скапливается). Также периодически вылетают соленоиды (опять же привет ГДТ). Если нет ошибок и явных пробуксовок - то причина в ГДТ. В общем мониторил по Москве, вариантов не много. Есть конторы которые предлагают все делать поэтапно:

1) Диагностика и замена масла с фильтром
Если не помогло
2) Демонтаж ГДТ его диагностика на стенде, возможно замена нескольких соленоидов, одним словом частичный ремонт
Если не помогло
3) Опять демонтаж, полный кап ремонт с заменой всех и вся или замена на "контратный", что как по мне кот в мешке.

Но тут какая история, если у тебя все наладилось после первого этапа, то ты сэкономил денег на ремонте. Если после второго, то вопрос спорный. Если прошел 1 и 2 и 3 - сильно переплатил.

в общем я остановился пока на одной компании, по отзывам вроде дело свое знают, делают только кап ремонт, без полумер. ГДТ (45 000 на тигуан) или полностью кап ремонт коробки с заменой всех потрохов (85 000 тигуан).
К сентябрю собираюсь делать ГДТ.

 

[esay1]

DonBASS, добрый день пробег какой??? спасибо.

 

[Ярик81]

Ну вот и я практически решил проблему с дерганьем.
Дано - взял БУ Тиг - пробег 92ткм. Поначалу радовался покупке, пока не набрёл на эту тему. Предыдущий хозяин масло в АКПП не менял. У меня были вверх переключения скоростей плавные, а вниз с 5-4 и 4-3 было дёрганье. Поначалу думал на чип (чипанул в С-Чип) не успев покататься на стоковой прошивке. Потом прочитав всю эту тему, решил действовать. Сделал первую частичную замену масла в АКПП (залил Тойётовскую атф) - не помогло. Кивки 5-4 и 4-3 не исчезли.
Блок АКПП у меня был ревизии 97. Прошивка стояла 2187 и кодировка 0000328. Съездил к Александру chernoff в Бутово, прошил он мне 2962 и кодировку 0008201 от АудиТТ.
Что я всем хочу сообщить. Да, действительно по сравнению с предыдущей прошивкой и кодировкой скорости переключаться стали на 100-200 оборотов выше - но мне так даже удобнее когда машина едет не в натяг (даже с чипом на прошивке АКПП 2187) на 6 скорости с 60км/ч, а на 70км/ч. Но кивки при переключении скоростей с 5-4 и 4-3 стали по ощущениям процентов на 70 меньше. Кто-то говорит что это быстро пройдёт - поездил уже 3 дня и накатал более 400 км - все ровно. Есть незначительные кивки, но меня они уже не так напрягают. Так что действительно МНОГОЕ зависит от прошивки АККП.
ЗЫ - тут многие после кодировки 8201 от АудиТТ переходили на 8520 - опишите подробнее в чем меняется ощущение.

 

[Aleksandr 62]

в общем я остановился пока на одной компании, по отзывам вроде дело свое знают, делают только кап ремонт, без полумер. ГДТ (45 000 на тигуан) или полностью кап ремонт коробки с заменой всех потрохов (85 000 тигуан).
К сентябрю собираюсь делать ГДТ.[/QUOTE]

Что за контора, можно Контакты в личку, тоже хочу заняться толчками, они то есть то нет, лучше не затягивать.

 

[Miha-M]

Всем привет.
Машиной владею 3 недели, пока привыкаю к автомату, очень долго ездил на механике, и вот что заметил- на 6-ой если несильно нажать газ, практически всегда чувствуется толчок, при переходе на 5-ю, бывает иногда мягче. Я даже знаю с какой передачи на какую перепрыгнула коробка)
Если резко нажать, и перескочить на 4-ю, то никаких толчков нет, все плавно. На всех остальных передачах, что вверх, что вниз- все в норме.
Пробег 80 т.км. 2010 года, 2 л tsi.
Менять масло? Или на диагностику какую нить скататься?

Масло конечно поменять желательно, а так не парься.

 

[Super_geroi]

Всем привет.
Машиной владею 3 недели, пока привыкаю к автомату, очень долго ездил на механике, и вот что заметил- на 6-ой если несильно нажать газ, практически всегда чувствуется толчок, при переходе на 5-ю, бывает иногда мягче. Я даже знаю с какой передачи на какую перепрыгнула коробка)
Если резко нажать, и перескочить на 4-ю, то никаких толчков нет, все плавно. На всех остальных передачах, что вверх, что вниз- все в норме.
Пробег 80 т.км. 2010 года, 2 л tsi.
Менять масло? Или на диагностику какую нить скататься?

Форум покури, тут у многих такое, в т.ч. у меня. Ничего делать не надо, езди дальше.

 

[Sergei64]

Форум покури, тут у многих такое, в т.ч. у меня. Ничего делать не надо, езди дальше.

Даже масло не менял?

 

[Super_geroi]

Даже масло не менял?

Я же говорю, почитай внимательнее форум!
Масло на толчки не влияет.
Тут даже было несколько сообщений, что после замены ситуация ухудшалась.
Можно поиграться с кодировками, но проще забить.
У меня при подтыкании 5-ой и 2-ой(очень редко), периодически включается с пинком, как и у многих. Народ не парится и ездит далеко за 100К, ничего дальше пинков не уходит.

 

[-xxx-]

Даже масло не менял?

Ну а ты смени. Или планируешь в скором времени сменить авто?

 

[Miha-M]

Ну а ты смени. Или планируешь в скором времени сменить авто?

Что за чушь? Я на своих тигуанах трижды менял масло в акпп и дофига раз другим - никто еще не сменил машину после этой процедуры.

 

[Sergei64]

Я же говорю, почитай внимательнее форум!
Масло на толчки не влияет.
Тут даже было несколько сообщений, что после замены ситуация ухудшалась.
Можно поиграться с кодировками, но проще забить.
У меня при подтыкании 5-ой и 2-ой(очень редко), периодически включается с пинком, как и у многих. Народ не парится и ездит далеко за 100К, ничего дальше пинков не уходит.

Я понял уже, что делать ничего не нужно.
Я про масло просто спросил, менял или нет?
Сторонников замены или частичной замены больше чем противников.
На машине решил проехать года так 3, пробег 80, а вдруг смотали тыщ 30)
Сам пока не решил, продолжаю читать. У меня много еще тем, изучаю.

 

[-xxx-]

Что за чушь? Я на своих тигуанах трижды менял масло в акпп и дофига раз другим - никто еще не сменил машину после этой процедуры.

Ты не понял мой посыл.
Я и посоветовал как раз ему сменить масло если он хочет ездить на машине долго и не собирается её сбагрить через год.
Я сам за 200т пробега масло дважды менял

 

[Miha-M]

-xxx-, да, видимо не так прочитал)

 

[BersX]

В общем упорол горячку поначалу, поменял масло частичной заменой. Естественно ничего не изменилось. Да и как оказалось, масло скорее всего меняли т.к. ничего криминального внутри не нашли.
Массовые толчки с 5-4 и 3-2 прошли через пару дней как закончились сильные дожди и высохли громадные лужи в одну из которых я очень смачно влетел.
!!! Стал замечать такую особенность на 2-3-4 передачах если давить и бросать педаль такое ощущение что как буд-то люфт приводов. Т.е. жму на педаль и как бы жёстко хватает без плавности. Это на что-то влияет? Не всегда проявляется.
P.S. Жду с Ali VAS 5054 и китайского Дядю Васю для прошивки коробки и адаптаций(потом продам)

 

[BersX]

Давненько получил уже VAS5054, прошил все блоки как положено. АКПП обновил на последнюю прошивку и кодировку установил 8516. Доволен как удав. Раньше машина убивала идиотским переключением с 6той передачи клевками 5-4-3 что нереально бесило. Теперь остался только кивок 5-4 и всё! Дальше практически катимся до остановки. Всё адекватно включается переключается.
p.s. Машину прошил на пробеге 203к... В общем с 1 на 2рую пару тройку дней были жуткие удары 1-2., думал капец, но потом разработалось и переключения стали плавными.

 

[Snether]

P.S. Жду с Ali VAS 5054 и китайского Дядю Васю для прошивки коробки и адаптаций(потом продам)

Советую с кодировкой коробки поэкспериментировать, если хочется плавности можно начать с 8, главное не шить последнюю прошу для дизелей на бензиновый двиг.

 

[alex31best]

Давненько получил уже VAS5054, прошил все блоки как положено. АКПП обновил на последнюю прошивку и кодировку установил 8516. Доволен как удав. Раньше машина убивала идиотским переключением с 6той передачи клевками 5-4-3 что нереально бесило. Теперь остался только кивок 5-4 и всё! Дальше практически катимся до остановки. Всё адекватно включается переключается.
p.s. Машину прошил на пробеге 203к... В общем с 1 на 2рую пару тройку дней были жуткие удары 1-2., думал капец, но потом разработалось и переключения стали плавными.

Машина бензин или дизель?

 

[Выдрин Юрий Сергеевич]

Всем привет ! тигуан tdi 10 года . пробег 100 т. появилась проблема с акпп .а именно на холодную акпп очень сильно стала затягивать с переключением со 2 на 3 и с 3 на 4 и все это сопровождается толчками. с прогревом все боле менее нормализуется но толчок со 2 на 3 остается. масло поменял частично сначало стало намного лучше но через несколько дней вернулось . куда смотреть ?

 

[Recruit]

Привет всем! хочется вернуться к теме толчок при вкл. авто-нейтрали.
раннее поднималась тема связи подушки акпп с толчками, но эту связь отвергли. на досуги ради интереса осмотрел визуально подушку акпп без разбора. фото прилагаю, норма ли что б так она была установлена?
на фото видно что резиновый элемент смещен относительно корпуса опоры, т.е. не параллелен как на то требует ELSA.

 

[Miha-M]

Recruit, это ни о чем не говорит, подушка проверяется не так.