Топливная система. Need help!

[dimann]

ХХХ , о каком стакане идет речь?

 

[-xxx-]

О корпусе штатного топливного фильтра

 

[кудесник]

а перед процедурой залить побольше в бак 2х тактного масла для успокоения от воздушных пробок

Это шутка или опечатка?

 

[dimann]

Я посмотрел схему и действительно был не прав. У нас фильтр стаканного типа. Я спутал с цилиндрическим. Извиняюсь. По поводу 2х тактного масла не шутка. Так спасаются от плохой соляры. Думаю и от прохватывания воздуха поможет.

 

[кудесник]

Нужно очистить стакан фильтра .установить новый фильтр,установить крышку,прогнать топливо шнурком.Тогда все будет чисто.

 

[dimann]

ХХХ , а немного не разобрался. Вы фильтр грубой очистки куда ставили? На вход штатному фильтру, или в обратку от двигателя которая идет в штатный фильтр для разогрева?

 

[ASV]

Это шутка или опечатка?

Некоторые жители Калининграда , так делаю уже много лет, на Дизельных Немцах, чем продлевают здоровья и не молодым машинам. Сам видел!!

Добавлено через 12 минут

ASV, Я кстати только с заправки беру, Газпромнефть , а осадок всё равно есть.

Я предпочитаю ЛукОил в Самаре вроде после него всегда чисто было, Наверное где-то на меж.городе хапнул ! Вот для этого и нужен сепар

 

[S05C]

Воды у себя в стакане не раз не видел. А вот на 200ке которая частенько гоняет в Казахстан, постоянно, тысяч за 10 скапливается примерно от 1го до 2х миллилитров воды.

 

[-xxx-]

Вы фильтр грубой очистки куда ставили? На вход штатному фильтру, или в обратку от двигателя которая идет в штатный фильтр для разогрева?

На вход штатного фильтра.
На обратку с двигателя я тоже поставил прозрачный дизельный фильтрик, но он у меня там как индикатор скорее(когда-то, тыщ 30 назад, при замене фильтрующего элемента заметил мелкие блестки, ну и напугался как бы не ТНВД)

 

[LAS]

Думаю что Ваген расчитал обьем нижней части фильтра для отстоя воды, которого должно хватить от замены до замены фильтра. Но только ради спокойствия можно поставить дополнительный отстойник.

Ну ну, особенно рассчитал количество воды в нашей саляре! Куда ж она деваться то будет из замкнутого стакана?
Рассказывал уже о своем случае: мотор начинает колбасить когда в стакане воды 3-5 сантиметров, результат замена форсунки. Цена в наряде 27 т.р. (гарантия была). Больше мне этого счастья не надо, уже стоит отстойник и присадка в баке!

Спасибо за мнение!

 

[Phin]

Воды у себя в стакане не раз не видел. А вот на 200ке которая частенько гоняет в Казахстан, постоянно, тысяч за 10 скапливается примерно от 1го до 2х миллилитров воды.

а как ее увидеть? просто не видел ни разу тоже...
вода же внизу в виде капель на дне соляры? ее типа видно?
вот стакан после почти 60 000км

 

[-xxx-]

Ввиде капель. В фильтре моей машины тоже не видел, но на ТО1 мастер говорил что вроде бы немного воды было

 

[ASV]

Надо ставить обязательно!!! хуже не будет и нервы и денги сохранит

 

[мвл]

-xxx-, На предыдущем авто зимой собирался в дальнюю поездку, заправил под пробку и плюсом 20-ти литровую канистру, поездка не состоялась.... канистру с солярой в гараж на даче. Где-то через три недели заливаю из канистры в авто (воронка с сеточкой) пришел в ужас, кода на сеточке увидел кусочек льда (кубик около 1 см.) Сразу под замену топливный фильтр... к удивлению и радости, воды в стакане не обнаружил. (АЗС то же поменял)
Про слова мастера... Наши оцеки в большинстве разнятся, т.к. для владельца авто это средство передвижения, удовольствия...., а для мастера источник денег.

Белый СВВВ на ручке.

 

[-xxx-]

Мастер был родственник, обмануть не должен.
В топливный бак бы заглянуть, там возможно вода бы и нашлась, а кроме всего прочего горячая обратка располагает к образованию конденсата. Поэтому для себя решил замутить отстойник и юзаю просадку в топливо (смазывающая и водовытесняющая)

 

[S05C]

Где-то через три недели заливаю из канистры в авто (воронка с сеточкой) пришел в ужас, кода на сеточке увидел кусочек льда (кубик около 1 см.)

Постоянно зимой такое происходит, так как солярка стоит в сарае в канистрах, заправляю ведром. В этом плане зима нас выручает, вода замерзает и остаётся на сетке воронки.

Добавлено через 3 минуты

а как ее увидеть? просто не видел ни разу тоже...
вода же внизу в виде капель на дне соляры? ее типа видно?

Да она будет в низу, на дне, в виде однородного пузыря с размером зависящем от колличества воды, Вот видешь овал на фото в низу с четкими краями, вот примерно так и смотриться вода.

Воду если она будет видно сразу и очнь хорошо.

 

[dimann]

На вход штатного фильтра.
На обратку с двигателя я тоже поставил прозрачный дизельный фильтрик, но он у меня там как индикатор скорее

На сколько я правильно понял эта обратка идет в фильтр и подается в чистую зону, размешивая топливо после фильтра?

 

[-xxx-]

Попадает в зону ДО фильтрующего элемента, а иначе как бы стружка с обратки попала в бак? А она попадает судя по отзывам

 

[dimann]

а иначе как бы стружка с обратки попала в бак?

На сколько я понимаю в таких фильтрах стоит температурный клапан, который при достижении определенной температуры топлива обратку полностью перепускает в бак. При низкой температуре закальцовывает на подачу в фильтр. Отсюда и стружка в баке. Только вопрос. Куда в этом фильтре поступает закольцованная обратка? У моего движка другая система. Тут всего три трубки. Как это работает не могу найти схем.

 

[-xxx-]

Чето все сложно у тебя. Идет обратка в фильтр и идет, причем до фильтрующего.элемента чтобы продуктами износа не повредить тнвд