тормоза?!?!?

[Алекс7]

potaskuns, длья каждой машины блоки на этапе ее разработки создаются... На заводе их вряд ли прошивают, не до этого им. Но доступ-то должен быть.

Можно, конечно, предположить, что на поло меняли блок АБС, но нигде такого не было, исправляли без съема блока.

А как прошить, допускаю, есть где-то отдельная инструкция, что, куда, зачем, что открыть, к какому разъему подключиться. Может и не через шину CAN.

 

[ROKADA]

potaskuns, нет, блоки АБС можно перешивать. Блоки поставляются прошитыми, возможно, но они настраиваются и тестируются на конкретные машины. И параметры для машин закладываются отдельно. Не может VW отдаьт на откуп производителю АБС всю работу этой системы, он обязан принимать участие в ее настройке/адаптации.

Меняет же режим OFF ROAD настройки АБС.

И по опыту с Поло дилеры прекрасно обновляли прошивку блока без проблем.

Полностью согласен - блоки перешиваются. Но - я уже упоминал - проблема может оказаться не в блоке. Блок отрабатывает на основе получаемой от других устройств информации. Если какой-то параметр выходит за пределы значений, воспринимаемых блоком, возможны любые сюрпризы. Такую ситуацию кустарным способом не отловить, нужна техника.

Отдельный вопрос, а чего сам VW не отловил этот баг на полигоне? Думаю, из-за особенностей климата. Снежная каша даже у нас не каждый день, там это вообще эксклюзив.

 

[gLobster]

Я в этом просто уверен

А ничего, что у дилеры легко даже меняют прошивки блока управления двигателем? которые нам приходится при чиповании вскрывать и подпаиваться?

 

[potaskuns]

potaskuns, само собой не все так просто, но шаги навстречу можно было бы сделать, а не устраивать покатушки в Калуге без оборудования, за счет пользователей. Думаю, пользователи в штатах давно бы послали с такими предложениями производителя... до суда, как минимум. Надо производителю все расследовать - лучше журналистов из Авторевю и не скажешь.

Шаги были сделаны. Правда, немного странные в плане подготовленности площадки и стремления действительно найти услышанную проблему. Возможно, они просто не верили, что проблема существует, благо горлопанов, орущих "волки!" без всякого повода, хватает, поэтому и действовали соответственно, чтобы сгладить ситуацию, рассказывая про принципы настройки АБС.
Но ведь таки пошли на диалог! Не верили, но пошли, а не просто отмахнулись)))
Так что и за это спасибо! По крайней мере статья в АР уже не будет сюрпризом.

Добавлено через 2 минуты

potaskuns, длья каждой машины блоки на этапе ее разработки создаются... На заводе их вряд ли прошивают, не до этого им. Но доступ-то должен быть.

Можно, конечно, предположить, что на поло меняли блок АБС, но нигде такого не было, исправляли без съема блока.

А как прошить, допускаю, есть где-то отдельная инструкция, что, куда, зачем, что открыть, к какому разъему подключиться. Может и не через шину CAN.

Да х его з. Я не совсем в теме. Только могу предполагать из всего, что слышал и как себе представляю технологические процессы и их логичное распределение.

Добавлено через 3 минуты

А ничего, что у дилеры легко даже меняют прошивки блока управления двигателем? которые нам приходится при чиповании вскрывать и подпаиваться?

Думаю, что двигатели и их АСУ - это вообще отдельная история.

 

[017]

лед тронулся !!

Здорово

 

[potaskuns]

вмешательство подразумевает корректировку самого микрода. Это они, действительно не могут. А вот перезалить прошивку - легко. Грубо говоря это делается через штатное диагностическое оборудование но только по санкции ФВ. Типа будет новая прошщивка - дилер её чудно зальёт. Причём может этого толком и не заметить. Подключена машина к серверу, что-то там делается. А что - может и не знать. Всё что должно быть - это логин/пароль конкретного мастера, которому разрешено авторизовать авто на сервере ФВ

Возможно всё именно так и происходит. По крайней мере каждый автомобиль они точно подключает к глобальной сети VW, когда проводят ТО и другие работы.

 

[Алекс7]

ROKADA, ну вот смотри, при срабатывании "бага" идет поднятие педали тормоза вверх. VW утверждает, что такое невозможно в принципе.

На мой взгляд, если отталкиваться от "волшебного" поднятия педали, то можно отловить набор входных сигналов, которые приводят к этому. А если алгоритмисты посмотрят это дело сначала на бумаге, то вообще могут ограничить пул наблюдаемых параметров.

Но пока VW ответил, что растормозить колеса АБС не может. Покажите. Как я понимаю ситуацию.

 

[Nibbler]

VW – мы как-то не очень тормозим зимой!
Я тут на сайте www.vw.ru увидел вот что:
Официальные автомобили Олимпийских Игр в Сочи.
Автомобилям Volkswagen выпала честь перевозить спортсменов, тренеров и гостей Олимпиады.

Как такие автомобили могут быть зимой 2014 в Сочи?

Вот под чем надо подписываться и направлять письма в VW.

 

[Мурена13]

Про замену блока АБС, со старого снимают данные, ставят новый и заливают данные предыдущего блока иначе он работать не будет. Поэтому доступа к настройкам АБС дилеры не имеют.

 

[potaskuns]

Но пока VW ответил, что растормозить колеса АБС не может. Покажите. Как я понимаю ситуацию.

Мне это напоминает одну древнюю ситуацию у одного моего знакомого. У него в машине периодически горел какой-то предохранитель. Причем никакой системы не наблюдалось.
Пока вообще всё не разобрал на хрен и не обнаружил завалившуюся внутрь блока с релюшками и предохранителями скрепку. Эта чудо-скрепка там елозила туда-сюда по плате, периодически бессистемно коротя.

Возможно и тут есть крошечная скрепка в программе, которую можно увидеть, только полностью ревизовав весь код.

 

[Масян]

VW – мы как-то не очень тормозим зимой!
Я тут на сайте www.vw.ru увидел вот что:
Официальные автомобили Олимпийских Игр в Сочи.
Автомобилям Volkswagen выпала честь перевозить спортсменов, тренеров и гостей Олимпиады.

Как такие автомобили могут быть зимой 2014 в Сочи?

Вот под чем надо подписываться и направлять письма в VW.

ну так спортсменам зарубежных сборных в твиттеры и фейсбуки написать))))))) они рады будут. Откажутся от перемещения на этих авто. Будет большой кипешь. Другие авто на Олимпиаде. Возврат бабла

 

[potaskuns]

ну так спортсменам зарубежных сборных в твиттеры и фейсбуки написать))))))) они рады будут. Откажутся от перемещения на этих авто.

Угу! И им выдадут автобусы ПАЗ, на которых они точно поубиваются нахрен все!))))

 

[stewie]

potaskuns, я бы не рассматривал это как шаги от ФВ Рус по отношению к клиентам, купившим машину за 1-1.4 млн. и вынужденных что-то самостоятельно показывать, промокнув до нитки. Такое отношение мне лично, как потенциальному клиенту, не подходит.

Кроме того, вся движуха, которая произошла, является заслугой конкретных пользователей tiguans.ru, Сергея Асланяна и ребят из Авторевю.

Как до этого ФВ шел на встречу, я уже видел. Помню и заявления от пиара ФВ, что им нужны конкретные технические данные с описанием проблемы и пр.. Вы что? Пользователи сделают вам замер с оборудованием на полигоне? А ФВ Рус и дилеры, простите, зачем? Кто кому платит? Это не шаги на встречу, это отношение к клиентам. На полигоне, как я понял, тоже не было оборудования для точных замеров. Показания с машины снять тоже не было оборудования.


Nibbler, про Олимпиаду это серьезный троллинг

Добавлено через 1 минуту

Угу! И им выдадут автобусы ПАЗ, на которых они точно поубиваются нахрен все!))))

Всё будет проще - там просто снега не будет

 

[Масян]

Угу! И им выдадут автобусы ПАЗ, на которых они точно поубиваются нахрен все!))))

Ты просто представь сколько там бабла прокатилось))))))))на этом тендере

 

[potaskuns]

potaskuns, я бы не рассматривал это как шаги от ФВ Рус по отношению к клиентам, купившим машину за 1-1.4 млн. и вынужденных что-то самостоятельно показывать, промокнув до нитки. Такое отношение мне лично, как потенциальному клиенту, не подходит.

Так я ж говорю, всё это от неверия в существование проблемы!
Ты не веришь, но сглаживать конфликт надо. Вот отсюда такие шаги.

 

[Мурена13]

Как я пытаюсь общатся с дилером.
16:26 19.03.2013
Скажите есть ли обновления программного обеспечения для фольксваген тигуан 2009 г.в. TDI.
Может это называется новая версия программы?
16:42
К сожалению, для каждой машины все индивидуально.
16:49
Поэтому Вам лучше позвонить по номеру 8-495-785-84 84, и Вас проконсультируют.
16:50
Ручная сборка или масовое производство? Смешно!!! Вопрос попроще! Автомобиль калужской сборки можно руссифицировать бортовой компьютер?

16:53
Подскажите, пожалуйста, Ваш контактный номер телефона,как можем к Вам обратиться? Наш сотрудник свяжется с вами в ближайшее время.
92.......
17:00
Уточните ,пожалуйста, как можно к Вам обратиться?
И....
17:01
17:02
Спасибо за информацию,ожидайте звонка специалиста
17:02Спасибо!

Последний чат 19.03.2013
16:18 сегодня
Здравствуйте, с Вами на линии оператор Ваш личный менеджер .
Добрый день! Прошло 2 суток , но обещанного звонка от вас я так и не дождался. Это общая стратегия общения концерна Фольксваген в России или конкретного дилера?

Оператор Ваш личный менеджер ответит Вам через несколько секунд

 

[stewie]

potaskuns, ну, может и так. Мне видится ситуация в другом ключе, а именно: есть проблема -> надо что-то делать + отвечать за последствия существующей проблемы + потеря имиджа -> риск, угроза карьере -> вроде шума большого нет, может и проблемы нет, или она не такая большая. Просто одно дело, если бы 1-2 человека, замечали баг, но их, мягко говоря, несколько больше. В тот же экипаж звонили несколько раз и рассказывали про баг, а ранее списывали это на себя и особенности дорожной ситуации.

Забавно, но имеем обратный эффект по сравнению с тем, на что ссылался пиарщик ФВ Рус (Джером К Джерома, когда ты читаешь мед энциклопедию и находишь у себя все болезни, кроме родильной горячки): люди раньше списывали баг на случайность и т.п., но услышав, что проблема системная, начинают относится по-другому. Думаю, шумиха будет только увеличиваться как снежный ком.

 

[Мурена13]

16:26
Добрый день! Меня зовут Екатерина, я администратор ресепшн.Уточните еще раз, пожалуйста, Ваш вопрос по которому Вы обращались ранее.

 

[stewie]

Мурена13, а сколько в Ростове дилеров? Может, попробовать к другому обратиться? Проблема с качеством обслуживания в России повсеместна

 

[017]

Так я ж говорю, всё это от неверия в существование проблемы!

Я думаю, что это от нежелания портить себе репутацию