тормоза?!?!?

[ser9e]

привыкла осторожничать и дистанцироваться на тиге...хотя, ностальгия еще мучает...можете кинуть в меня камень, но мышечную память не обманешь...

Я позапрошлой зимой на Фабии в городе проспал торможение впереди идущего авто (тормозил он не перед светофором или перекрестком - просто решил в каше резко сбросить скорость). Вот поверьте - что с АБС что без нее, если бы я держал руль прямо - был бы БУМ! А тут успел нажать педаль тормоза до упора, посмотреть в левое зеркало (УРА! полоса свободна) и в торможении как по рельсам объехать эту злосчастную Ауди. ФУФ!
Без АБС я бы, скорее всего, несколько поменял бы вектор движения влево, но объехать машину не смог бы - было бы ДТП.

 

[Алекс7]

Это как так, если основная задача АБС как раз давать крутиться колесам с максимальным замедленем авто?

Вот мы тоже удивляемся... Попробуйте предстоящей зимой тормозить перед куском льда на асфальте в пол... Наехали на лед - АБС сработала. Уехали со льда - точно также несемся дальше, как будто лед не кончился... Отпустили педаль-нажали, колом встала машина... АБС не анализирует уже во время своей работы блокировку колеса, т.е. на отпускает тормоз, когда колесо заблокируется, а просто молотит прерывисто, хотя можно уже просто схватить колесо для сильного торможения.

Я так чуть троллейбус не догнал. Капельку хотел сбросить скорость, чтобы дать ему въехать в мою полосу, объезжая машину... Боковые колеса наехали на лед, длиной метра 3-4... Машину просто несло дальше и на асфальте, пока я не отпустил и нажал заново, сразу резко скорость сбросил. И это все на скоростях порядка 40-50км/ч, медленно и неторопливо...

АБС позволяет управлять авто, но если дорога разная по покрытию, то не обеспечит минимальный тормозной путь... Именно управление как раз помогает в описанной ситуации, когда надо увернуться от препятствия. И такое тоже было на свежем снегу, рыхлом, удалось объехать машину. Но вот просто прямолинейное торможение... Именно при разном покрытии или ухабах АБСу надо помогать.

 

[ROKADA]

Водить в мегаполисе надо так, чтобы первая срабатывала как можно реже, а вторая не активировалась вообще

В целом все верно. Срабатывание АБС лично я считаю ошибкой, такого допускать не стоит. У меня случается раз в год или реже.

Но правы также и те, кто считает настройку АБС в Тиге некомфортной. Я специально проверял - блокировал колеса на мокрой брусчатке на скорости 40. Машина проскальзывала примерно вдвое дальше, чем старый опель с АБС. Это не дело.

 

[Lirik]

Когда я первый раз тормозил на Тиге на льду, мне помогло только то, что уже успел на форуме прочитать, что надо отпустить педаль и нажать снова, иначе так бы и скользил дальше с удивлённым выражением лица. На фокусе всегда делал по "канонам абс" - педаль до конца в пол и думаем только о рулёжке (если надо).

Ещё в Тиге довелось попробовать торможение ручником на ходу - отлично себя показало на льду. Чуть начинает носить зад, но система стабилизации справляется, затормозил в своей полосе в итоге и эффективнее, чем при простом нажатии педали тормоза (любое кол-во раз). Но это уж если совсем всё проспал

 

[Dr.Cosha]

Ну вот. Пришли к более менее общему выводу:

1. Ездить нужно не превышая терпение физических законов...
2. Настройка АБС в тиге - гуано. И для обхода которого ПРИХОДИТСЯ (нарушая в общем то принцип) тормозить прерывисто.
3. Зимой в Тиге нужно включать "подснежник"-стайл.... Для того, что бы не влететь там, где машина с адекватными настройками АБС уже давно бы остановилась.

 

[Алекс7]

Dr.Cosha, не совсем, при проезде препятствия, ямки и пр. вещей любая АБС удлинит тормозной путь. В ролике это показано отчетливо.

А на Тиге есть ощущение, что АБС настроена только на сохранение контроля, не сильно схватывает колеса во время "стрекотания".

 

[lucky]

Я позапрошлой зимой на Фабии

какая такая фабия??? речь о полном приводе!!! как мечталось, со всеми вытекающими...

Но правы также и те, кто считает настройку АБС в Тиге некомфортной. Я специально проверял - блокировал колеса на мокрой брусчатке на скорости 40. Машина проскальзывала примерно вдвое дальше, чем старый опель с АБС. Это не дело.

зачОт!!! отсебячу...горка под домом прежняя, а страх на тиге в гололед вырос в надцать раз ПРИ СПУСКЕ(хотя наверх взлетает!)...приходится переходить в ручной режим...((((

Когда я первый раз тормозил на Тиге на льду, мне помогло только то, что уже успел на форуме прочитать, что надо отпустить педаль и нажать снова, иначе так бы и скользил дальше с удивлённым выражением лица.

свезло самопросветится...и видимо, запас расстояния позволял играть качками...на коротком промежутке беспонтовое и даже рисковое занятие...

Зимой в Тиге нужно включать "подснежник"-стайл.... Для того, что бы не влететь там, где машина с адекватными настройками АБС уже давно бы остановилась.

железно, парниша!!!!!!!!!!!!!))

при проезде препятствия, ямки и пр. вещей любая АБС удлинит тормозной путь.

при всем Уважении...даже трактор без всяких яких попадает в список
всем спасибо! уж не знаю, кто кого цитирует, но алгоритм АБС на тиге чистокровное гуано!!! вроде, городское авто, а рассчитано на шЫкарный объезд препятствий в поле...

 

[ser9e]

какая такая фабия??? речь о полном приводе!!! как мечталось, со всеми вытекающими...

Ну сочувствую У меня Тига моноприводный со всеми вытекающими

 

[lucky]

Ну сочувствую У меня Тига моноприводный со всеми вытекающими

ну завидую...выбор разумный и предсказуемый! протупила подпись...без обид!:az:

 

[ser9e]

ну завидую...выбор разумный и предсказуемый! протупила подпись...без обид!:az:

:az: Думаете будет какая то разница с полным при торможении? Я сомневаюсь.

 

[lucky]

Думаете будет какая то разница с полным при торможении? Я сомневаюсь.

в точку! тогда зачем платить больше??

 

[doki]

Так не уж то никто не задавался вопросом перепрограммирования АБСки??? Кто спец по электроники, как чипануть тормоза, чтобы притупить АБСку???

 

[Dr.Cosha]

Так не уж то никто не задавался вопросом перепрограммирования АБСки??? Кто спец по электроники, как чипануть тормоза, чтобы притупить АБСку???

К сожалению, вмешательство в тормозную систему автомобиля - автоматически признает его не годным к эксплуатации. За исключением установки элементов прошедших сертификацию у производителя и рекомендованых им к применению.

Посему, либо пишем коллективное письмо, либо ищем тему с моддингом тормозов на Тиге и читаем, что там смог сделать наш соклубник.
Насколько я помню в конце он упоминал, что за счет общего повышения эффективности тормозов, эффект от раннего срабатывания АБС нивелировался.

 

[Lirik]

и видимо, запас расстояния позволял играть качками...

Да, это правда. Во-первых движение было неплотное - выходные, а во-вторых не я один с трудом тормозил Но тот факт, что какой-то, тоже между прочим паркетник, тормозил передо мной заметно успешнее очень сильно напрягло тогда.

 

[doki]

Вот бы ссылочку, а если там реально полезная тема то и в FAQ отправить.

 

[Warez]

Плюс в копилку, еду вчера не более 10км\ч по дороге волнами, понятно что на такой скорости колеса отрываться не будут, чуть притормаживаю, на очередном бугорке небольшая встряска и звук АБС. Такое ощущение что срабатывает от какого то датчика "удара". Немножко не коректный пример но всё же: раньше в калинах на кочках и при плохой дороге сбивалось зажигание, датчик детонации видел не те данные, после этого на чашку правой стойки поставили так скажем датчик удара который регистрировал хреновую дорогу и эти данные уже с датчиком детонации более коректно обсчитывались.

 

[doki]

как-то не укладывается в голове хреновые тормоза на машине ценой более миллиона

 

[-xxx-]

Просто эта машина разрабатывалась для других стран и дорог. Производителем как я полагаю намеренно акцент смещен на управляемость.
Коллективное письмо - это то что нужно. Только подкрепить его надо видео где на одинаковом покрытии несколько тигуанов тормозят заметно хуже сравнимых кроссоверов.

 

[doki]

Я за, вопрос кто умеет хорошо письма писать и знает кому его отправить? Хотя бы просто без сравнений, с жалобой на плохие тормоза на не качественном покрытии.

 

[-xxx-]

Без сравнений бесполезно. Даже на этом форуме находятся те кто утверждает что мы просто не умеем ездить