Три смертельные ошибки зимнего вождения

[Osip]

как несколько часов назад я написал про стоковые летние Бриджи и Данлопы в "Выборе летней резины" - они подходят только для стояния в пробке в солнечную погоду, вот липучка тоже подходит только для этого
(есесьно это только моя ИМХОшка)

Я на штатном Бридже на Кашкае 2 года проездил с желанием викинуть эти колеса на помойку, т.к. на мокром асфальте они вели себя ужасно.. НО, в этом сезоне на Тиге поймал себя на мысли, что никаких проблем не испытываю вообще, ни на сухом, ни на мокром покрытии. Езжу много и агрессивно, постоянно трасса с большими скоростями в разную погоду. Вот так вот.. только шумные они для летней резины. Даже не знаю, то ли на Тиге они едут нормально, то ли партия какая-то кошерная попалась, но факт остается фактом, нареканий за сезон активной езды у меня не было.


А по теме - вроде как и правильные вещи он пишет, но судя по методу изложения, с головой у авторе не очень. Про неприязнь к айфону, например, уже написали... Да и сама подача в стиле "я Дартаньян, а все п..сы" мне не нравится.

Добавлено через 5 минут

Полностью согласен, только неделю назад пытался вылечить коллег от заблуждения о якобы существующей зимней резине*липучке*

Вы, как и автор, придираетесь зачем-то к слову "липучка" - это не более, чем обозначение нешипованной резины, которое произносить проще чем выражение "нешипованная резина". Кстати, если провести пальцем по мягкой "скандинавской липучке", действительно на пальце ощущение "липкости/шершавости", хотя такое ощущение отчасти и на шипованной резине будет.

 

[ShamanKing]

Третий год на липучке, после того как три года назад в декабре проскользил на мокром асфальте на шипах, до машины которая передо мной на липучке просто встала колом. От липучки в восторге. Но дело не в шипах или липучке дело в голове. На шипах зимой что ли народу мало бьется? А сколько бьется летом в идеальных для сцепления с дорогой условия.

 

[Osip]

Третий год на липучке, после того как три года назад в декабре проскользил на мокром асфальте на шипах, до машины которая передо мной на липучке просто встала колом. От липучки в восторге. Но дело не в шипах или липучке дело в голове. На шипах зимой что ли народу мало бьется? А сколько бьется летом в идеальных для сцепления с дорогой условия.

Конечно, дело не в резине, "дол...еб сидел в кабине". Ездил и на "липучке" несколько лет, и много лет на шипах. Есть свои особенности, но глобально вопрос не в этом. Правильно, и летом на летней резиные, на хороших машинах со всеми возможными системами, и то разбиваются, въезжают в попу и т.д.

 

[Surfer Jonny]

да ладно Вам так горячиться.

Да что-то не с той ноги встал )))

Добавлено через 3 минуты

но глобально вопрос не в этом

вот тоже абсолютно соглашусь, глобально у нас вопрос в этом:

Езжу много и агрессивно, постоянно трасса с большими скоростями в разную погоду

 

[Osip]

вот тоже абсолютно соглашусь, глобально у нас вопрос в этом:

Цитата:
Сообщение от Osip Посмотреть сообщение
Езжу много и агрессивно, постоянно трасса с большими скоростями в разную погоду

Подколол)) На самом деле не все так буквально. Под агрессивной ездой подразумевается, что могу иногда стартонуть со светофора, могу в повороте немного газья поддать, когда вокруг никого нет и т.д.. Маленькие шалости. Никаких красных, встречек, 150 в пешеходной зоне и т.д. А под большими скоростями подразумевается диапазон 110-140 по хорошей трассе, что вроде как и нарушение, но в рамках разумного.

Но, черт возьми, опять не могу не согласиться, проблемы в основном две - отсутствия опыта и манера езды, а когда первое вместе со вторым, плюс еще в особо печальных случаях алкоголь и другие усугубляющие факторы.. это уже 99% вероятности ДТП разной степени.

 

[Oceanic]

Подведём итог:
липучка - да
шипы - нет

 

[vlas]

Oceanic, кончай философию разводить на ровном месте

 

[Surfer Jonny]

Подколол))

))))

отсутствия опыта и манера езды

Ну от прилетающего сверху гелика никто не застрахован.А по делу -я бы вообще во всех автошколах (да и просто в школах пару раз в неделю) занятия начинал с просмотров аварий на ютубе - на каждом занятии минут по 20. Тогда может что-нибудь в копилку упадет, потому, что вся эта остальная социальная реклама в пустоту.

Добавлено через 1 минуту

Подведём итог:
липучка - да
шипы - нет

Лучше так:
1. Мозги - да
2. см. п. 1

 

[Konstantin_]

На мой взгляд все правильно сказано. Текущее поколение, воспитанное на рекламе и на достижении науки и техники, забывает про элементарные правили поведения на дороге.
Начитавшись и наслушавшись, что зимняя резина (шип/не шип), полый привод, ABS и прочие навороты позволят зимой ездить так же, как и летом; все эти премудрости техники спасут его.
Мой отец с 35летним стажем говорит, что если в голове пусто, то хоть летняя резина, хоть зимняя, да и раньше таких понятий то и не было. А про ABS, ESP и не слышали.

Спросите у тех, кто недавно сдал на права: чем обучение в зимний период отличается от обучения в зимний. Да ничем. Как ранее было сказано "легальный способ купить права". Это к части Фурсенко и других министров.

 

[ДОН36]

Мой отец с 35летним стажем говорит, что если в голове пусто, то хоть летняя резина, хоть зимняя, да и раньше таких понятий то и не было. А про ABS, ESP и не слышали.

И многих других современных заморочек.

Добавлено через 1 минуту

Лучше так:
1. Мозги - да
2. см. п. 1

+:az:

 

[ShamanKing]

Начитавшись и наслушавшись, что зимняя резина (шип/не шип), позволят зимой ездить так же, как и летом

Мне вот интересно, где это все говорится? Ни разу, ни от кого. Разве что производители резины в рекламе пробормочут, что то про улучшеное сцепление и двоиной шип, но что зимой можно будет как летом, не слышал. Да это вообщем то и дураку понятно что такого не будет. Законы физики не преодолеть. Так что статья больше адресована не зимним имбицилам, а всесесонным.

 

[Konstantin_]

Да посмотрите рекламу по телевизору! И если человек, который ничего не соображает в физике (о которых и говорится в топе) увидит ее, что он подумает? Два ролика с Ниссаном из колес которго роботы выпрыгивают, а потом реклама Кордианта. Вот и сложилось мнение.
А в рекламе ничего не сказано, что трюк выполнен профессионалами при длительной подготовке.

 

[Osip]

Мой отец с 35летним стажем говорит, что если в голове пусто, то хоть летняя резина, хоть зимняя, да и раньше таких понятий то и не было. А про ABS, ESP и не слышали.

Ни в коем случае не хочу сказать ничего плохо про Вашего отца, но стаж "того" поколения ни о чем не говорит.. Я знаю примеры, когда стаж и по 45 лет, только толку никакого. Весь стаж прошел на скоростях до ста, когда машин было в 20 раз меньше, идиотов и джигитов на дороге было куда меньше, машину надо было 2 дня чинить, а потом пол дня только ездишь.. в общем, другое время было. В наше время, если человек адекватен, то за 5 лет в режиме мегаполиса, опыта будет больше, чем за 20 лет советской эпохи. Это мое мнение. Как всегда, во всех правилах есть исключения.

 

[Surfer Jonny]

Мой отец с 35летним стажем говорит

Если я все правильно понимаю, то вашему отцу около 53. это как раз уже тот опыт, который может идти и во вред. Мой отец в 55 (сейчас 62) перестал ездить (проблемы со здоровьем), но последние года тупил он жутко за рулем - скорости возросли на порядок, машин стало адское к-во. Мне кажется он так и не смог уже подстроится под новый ритм движения. А так да, права у него ВСD, много чего хорошего мне показал/рассказал, учил ездить меня (на "шохе" еще))) основу так сказать очень хорошую заложил. Но сейчас - все. Чему он может научить? Он тигуан то, как звездолет воспринимает. АБС? ЕСП? Не, не слышал. В какой то момент человек перестает воспринимать новое (учиться). Но вот я даже себя в прмер могу поставить - круговое движение, у меня просто вбито в голову -ПОМЕХА СПРАВА! До сих пор подклинивает на кругах ))) (стаж с 97г, сам с 77) Хотя не, не так - подклинивает на кругах еще ОЧЕНЬ МНОГИХ! Поэтому опыт - да, хорошо, но как только мы перестаем учиться и воспринимать новую реальность, все - первый шаг в могилку (ну ладно не в могилку, жестоко как-то, а на обочину и жизни и дороги)

 

[Vazl]

Мозги прежде всего нужны.
Может раньше на дорогах траффика такого не было - но и погодные условия как минимум такие же были как и сейчас, а ,КМК, в 80-е и 90-е зимы пожестче были, чем сейчас.
Я сейчас не хвалюсь, но вот к примеру на ваз2107 я ездил, у меня шиповка была только на заднем приводе, на 2111 - я на всесезонке ездил, только на 2112 я липучку купил - и ничего, ездил, правда медленнее и по времени дольше - но это уже другой разговор.

 

[Konstantin_]

Не спорю, так оно и есть. Только в советское время другие требования были и при обучении и при сдаче экзамена. И по другому относились на дороге, как полицейский, так и другие участники.

если человек адекватен, то за 5 лет в режиме мегаполиса, опыта будет больше, чем за 20 лет советской эпохи

А если человек не адекватен? Если он ничего не знает про прерывистое торможение (а откуда ему знать, в автошколе этого нет, только в билете вопрос); про то, что летняя резина дубеет в мороз; про то, что ABS дает возможность вырулить, а не раньше затормозить и пр., то за 5 лет он научится, но на собственных ошибках, и не дай бог на покалеченных жизнях.

 

[yurasha61]

В наше время, если человек адекватен, то за 5 лет в режиме мегаполиса, опыта будет больше, чем за 20 лет советской эпохи.

Ещё лет 15-20 назад догоняя на трассе машину в левом ряду тебе обязательно уступали дорогу; сейчас будешь моргать, сигналить, он(она) едет себе свои 90 и плюёт на всех. Как это объяснить: недостаточностью образования, воспитания?
Опыта можно набраться за 5 лет, но уважения друг к другу, как было в советской эпохе уже никогда.

 

[Konstantin_]

Едешь по трассе без нарушения скорости в левом ряду, в остальных рядах поток тоже плотный. А тут сзади "редиска" летит и моргает тебе, требует что бы ему уступили. "Спешит на тот свет наверно" - думаю про себя и стараясь не кого не подрезать, пропускаю.

Уважение в советское время было: и пропускали по возможности и без необходимости не моргали. Уважения надо начинать требовать с себя к другим участникам, а потом уже от них.

 

[Surfer Jonny]

сейчас будешь моргать, сигналить, он(она) едет себе свои 90 и плюёт на всех

Ну ладно прям не уступают? У тиги такой злой прищур ДХО, что в 90% случаях уступают даже в МО, оставшиеся 5% это "я еду свои 90 по правилам + 5% это те, для которых перестроение полос пока еще трагедия )))

 

[Osip]

Не спорю, так оно и есть. Только в советское время другие требования были и при обучении и при сдаче экзамена. И по другому относились на дороге, как полицейский, так и другие участники.

Конечно, качество образования была другое, никто не спорит. И отношение к жизни было другое, другие ценности.

А если человек не адекватен? Если он ничего не знает про прерывистое торможение (а откуда ему знать, в автошколе этого нет, только в билете вопрос); про то, что летняя резина дубеет в мороз; про то, что ABS дает возможность вырулить, а не раньше затормозить и пр., то за 5 лет он научится, но на собственных ошибках, и не дай бог на покалеченных жизнях.

Ну, на дебилов то что ровняться, которые не знают даже курс физики до 5-6 класса. С этими уже ничего не поделаешь, приходиться мириться..
Только, уверен, дебилов хватало во все времена, только им и мопеды то просто так недоступны были, не говоря уже об автомобиле. А сейчас любой даун может купить себе машину, а большинству их дарят родители или спонсоры.

Начинать нужно как минимум с автошкол, но как сделать качественное образование в автошколах в стране тотальной коррупции и нежелания учиться чему либо? ХЗ..

п.с. Я получал права в Германии в 2001г., поэтому могу судить о нормальном уровне образования в автошколе.