Велоспорт

[Cap]

"Особый" накат найнеров - миф

не согласен!

 

[Mihalych]

не согласен!

обоснуй
рисунок протектора - да, качество втулок - да, вес седока и велика - да, но размер колес... нет. устриц пробовал в размерности 26" (МТВ), 27,5" (МТВ), 28" (гибрид Kross - смесь дорожника и MTB), 28" (шоссер) и 29" (MTB)

Лучше всего ехал 27,5 на втулках формула и 28, понятно, что не кросс

GT Тимберлэйн (или как его там, в общем, полный аналог моего, токлько найнер) не вызвал никаких эмоций, разве что, руль шире и носки за переднее колесо цеплялись.

Еще показательно - Алекс Упорный на своем форварде с офигенскими срамовскими втулками с горки без вращения педалей от меня уезжает весьма заметно (педали не крутим оба), даже несмотря на мой больший вес. У обоих 26", у него еще до кучи шины понакатистее.

В общем, вопрос считаю богословским и не принципиальным. Суслика я хочу не за 28 колеса, а по иным причинам.

 

[Cap]

Обосную очень просто.
Чем больше радиус, тем больше момент инерции.
Это термех.

 

[Mihalych]

Так, а что нам это дает на практике?

 

[Mihalych]

Если исходить из классического определения наката, как количества энергии, необходимой для преодоления определенного расстояния, то в моем понимании, математическая модель велика - суть есть приложение закона сохранения энергии, с участием величин потерь на трение, сопротивление воздуха и т.п., а также передаточных соотношений и массы системы из велика и наездника. Если исходить из субъективных ощущений, то да, катится найнер солиднее и комфортнее по кочкам, ибо тяжелее и колеса больше.

 

[Cap]

Так, а что нам это дает на практике?

Блин... ну это долго объяснять.
Ты вот знаешь зачем на двигателе маховик?
Чтобы нерабочие такты двигателя обеспечить движением. Так вот вращение маховика происходит за счет инерции. Чем дальше от оси вращения, тем момент инерции больше.
Это и есть принцип наката. Разогнался, а колесо потом само крутится по инерции. Чем радиус колеса больше, тем больше момент инерции, тем больше так называемый накат.
Термех, йопта

 

[Mihalych]

Это понятно. В общем у нас разное понимание наката.

 

[Cap]

Это понятно. В общем у нас разное понимание наката.

Вот ты только не дуйся, но меня препод по термеху на один год в академ отправил. Я потом его на "отлично" знал :az:
Забываю все вилку сфотать.

 

[Mihalych]

Да я и не думаю дуться. Я понял, что ты имеешь ввиду под накатом, по существу инерцию. И такая теория абсолютно увязывается. Причем я согласен, что найнер едет основательнее, но и затрат энергии, чтобы его раскочегарить надо несколько больше, ну и остановить тоже. Впрочем, вопрос 26" или 29" для меня богословский, как я уже отмечал, комплексов тут я не испытываю. Просто хочу суслика.

 

[Cap]

но и затрат энергии, чтобы его раскочегарить надо несколько больше, ну и остановить тоже

естественно.
Плюс ко всему от теряет в быстроте управления.
Фигня вроде, а на самом деле 26 более верткий.

 

[Mihalych]

зато 29" более комфортный по лесам да по оврагам, там где неровности и корни.
по трассе с нормальным асфальтом, как мне кажется при прочих равных, на чем ехать (на 26 или на 29) монопенисуально, и скорость будет определяться физическими кондициями наездника. А вот шоссер или суслик дадут иную посадку и аэродинамику, кто против ветра ездил, тот поймет

 

[Cap]

зато 29" более комфортный по лесам да по оврагам, там где неровности и корни.
по трассе с нормальным асфальтом, как мне кажется при прочих равных, на чем ехать (на 26 или на 29) монопенисуально, и скорость будет определяться физическими кондициями наездника. А вот шоссер или суслик дадут иную посадку и аэродинамику, кто против ветра ездил, тот поймет

Да.
А мн чот скучновато по асфальту. Надо там птички, кочки, лужицы... :ba:

 

[Mihalych]

В субботу был в москве с сыном, наблюдал велосипедистов, их мало. Спросил друга почему так. Ответ убил наповал: по Москве ездить на велике вредно для здоровья. Газы, смог, он говорит разок мотанул по центру на выходной, потом два дня блевал и голова болела. Все в парках катают и за городом.



А типичные московские велосипедисты они вот... Это абреки сидят на прокатных байках у метро. Оккупировали их вместо скамей.

 

[BLSk]

В субботу был в москве с сыном, наблюдал велосипедистов, их мало. Спросил друга почему так. Ответ убил наповал: по Москве ездить на велике вредно для здоровья. Газы, смог, он говорит разок мотанул по центру на выходной, потом два дня блевал и голова болела. Все в парках катают и за городом.



А типичные московские велосипедисты они вот... Это абреки сидят на прокатных байках у метро. Оккупировали их вместо скамей.

Всё так, все верно(((( Голова ужасно начинает болеть... Поэтому - окольными путями...по паркам)

 

[Alexemir]

Завтра стартует главная гонка сезона: "Тур де Франс" Начало трансляции в 13.15 по москве на Евроспорт.
Это стоит посмотреть, друзья!

Если раньше вы не смотрели велогонки - то вот вам несколько советов.

 

[Дмитрий74]

Это стоит посмотреть, друзья!

Поддерживаю!
Мне, как увлекающемуся и фото, очень нравятся подборки с этого ресурса:
http://archive.boston.com/bigpicture/2008/07/2008_tour_de_france.html
- там и с других годов несложно найти.

 

[Mihalych]

Поздравьте, 1500... Есть шанс уехать за 2000 в сезоне, а там глядишь и лыжи подоспеют.

 

[A.Fox]

Поздравьте, 1500... Есть шанс уехать за 2000 в сезоне, а там глядишь и лыжи подоспеют.

Красава.:ay:

 

[Mihalych]

Сань, бросай уже свой ремонт! Поехали кататься!

 

[Rufast]

Поздравьте, 1500... Есть шанс уехать за 2000 в сезоне, а там глядишь и лыжи подоспеют.

Антон, когда ты все успеваешь?