Вопросы владельцев-новичков по первому Тигуану, до 2017 гв

[OAV1973]

Denis 69, Ну уже легче, но вот что за запашок, на омываллку не похожа.

Сладкая обычно охлаждайка

 

[yrgen]

Denis 69, Возможно, я могу это усмотреть только по утечки антифриза?

 

[Denis 69]

Denis 69, Возможно, я могу это усмотреть только по утечки антифриза?

Можно определить по маслянистому налету внизу лобового стекла и смотреть внимательно уровень в расширительном бачке.Но если проблема не постоянная определить очень сложно.


Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

 

[Rufast]

yrgen, Юра, правильно парни говорят. У антифриза запах сладковатый. Но если пахнет справа, то справа коробас и масло коробочное тоже попахивает своеобразно.
Смотреть надо, нет ли подтеков, сухо ли везде.
Ездить на первой передаче можно до отсечки. Дальше тебе ограничитель не даст движок раскрутить. Но если в коробке масло еще холодное было, а ты ее крутанул до предела, могло стравить немного из-за резкой перегазовки через сапун.

 

[yrgen]

Rufast, На сапун я смотрел, там и раньше пятно было. Понаблюдаю как оно будет! Хотел заглянуть под днище, так от этой каши что у нас в городе все мокрое.

 

[Rufast]

Rufast, На сапун я смотрел, там и раньше пятно было. Понаблюдаю как оно будет! Хотел заглянуть под днище, так от этой каши что у нас в городе все мокрое.

Вроде ничего вокруг сапуна не должно быть. Только когда коробка перегревается, может стравить немного разогретого воздуха, но масло, даже с парами выйти не может. Если все-таки вылетает, значит что то с ним не то.

 

[yrgen]

Rufast, Это пятно у меня было еще когда пригнали мне машину, я по моему где то фото выкладывал, интересовался что это. Сфоткаю потом еще раз.

 

[Rufast]

Rufast, Это пятно у меня было еще когда пригнали мне машину, я по моему где то фото выкладывал, интересовался что это. Сфоткаю потом еще раз.

Надо будет у себя посмотреть. Может так и должно быть.

Добавлено через 39 секунд
Больше не пахнет?

 

[yrgen]

Rufast, Только что приехал, все нормально! Пытался сфоткать сапун, но в темноте плохо видно, хоть и вспышка есть! Надеюсь что все обошлось!

 

[Антиквар]

Вчера на ходу вдруг пискнул компьютер, написал что-то про контроль давления в шинах и замигал соответствующий значок.
Я проехал ещё минуты две, остановился, сходил в магазин минут на 40, опять завел, ошибка осталась. Значок сначала мигает, потом горит постоянно.
В инструкции написано, что если мигает, то это "сбой в системе контроля давления в шинах", а если горит постоянно, то это "недостаточное давление в шинах".
Давление не мерял, на вид нормально. Но дело в том, что у меня контроль давления на датчиках (не косвенный), и на зимних колесах датчиков нет. Когда ставлю зимний комплект колес, контроль давления в шинах отключается, компьютер пишет об этом.
В связи с чем мне непонятны такие ошибки.
Никаких других сообщений или индикаторов неисправности (как описывают в теме "Ошибка системы курсовой устойчивости, стояночного тормоза и системы давления в шинах") на панели не горит.
Проехал минут 15 и индикатор неисправности давления исчез. После второго завода двигателя не появлялся.
Есть повод для беспокойства, или бывают глюки?

 

[Rufast]

Вчера на ходу вдруг пискнул компьютер, написал что-то про контроль давления в шинах и замигал соответствующий значок.
Я проехал ещё минуты две, остановился, сходил в магазин минут на 40, опять завел, ошибка осталась. Значок сначала мигает, потом горит постоянно.
В инструкции написано, что если мигает, то это "сбой в системе контроля давления в шинах", а если горит постоянно, то это "недостаточное давление в шинах".
Давление не мерял, на вид нормально. Но дело в том, что у меня контроль давления на датчиках (не косвенный), и на зимних колесах датчиков нет. Когда ставлю зимний комплект колес, контроль давления в шинах отключается, компьютер пишет об этом.
В связи с чем мне непонятны такие ошибки.
Никаких других сообщений или индикаторов неисправности (как описывают в теме "Ошибка системы курсовой устойчивости, стояночного тормоза и системы давления в шинах") на панели не горит.
Проехал минут 15 и индикатор неисправности давления исчез. После второго завода двигателя не появлялся.
Есть повод для беспокойства, или бывают глюки?

У меня нет датчиков в колесах, но в прошлом году в январе после длительной поездки по пересеченной местности а-ля стиральная доска у меня несколько раз начинал моргать значок давления в шинах. После остановки, глушения и завода двигателя все прекращалось, а через некоторое время опять.
Списал все на тяжелые условия. Предположение такое, что от вибрации колеса могут прокручиваться немного в хаотичном порядке и в какой-то момент мозги у контроллера закипают и он выдает ошибку. С тех пор больше этого не происходило, но я по кочкам с тех пор и не гонял подолгу.

 

[VipFin]

Вчера на ходу вдруг пискнул компьютер, написал что-то про контроль давления в шинах и замигал соответствующий значок.
Я проехал ещё минуты две, остановился, сходил в магазин минут на 40, опять завел, ошибка осталась. Значок сначала мигает, потом горит постоянно.
В инструкции написано, что если мигает, то это "сбой в системе контроля давления в шинах", а если горит постоянно, то это "недостаточное давление в шинах".
Давление не мерял, на вид нормально. Но дело в том, что у меня контроль давления на датчиках (не косвенный), и на зимних колесах датчиков нет. Когда ставлю зимний комплект колес, контроль давления в шинах отключается, компьютер пишет об этом.
В связи с чем мне непонятны такие ошибки.
Никаких других сообщений или индикаторов неисправности (как описывают в теме "Ошибка системы курсовой устойчивости, стояночного тормоза и системы давления в шинах") на панели не горит.
Проехал минут 15 и индикатор неисправности давления исчез. После второго завода двигателя не появлялся.
Есть повод для беспокойства, или бывают глюки?

Если мороз на улице, то давление соответственно упало, а когда проехали давление возросло, т.к. при движении воздух в шинах нагревается, отсюда и датчик вылазит.
У меня датчики и наблюдая за ними вижу, при +5 примерно давление в шинах перед поездкой 2.2, когда на улице -25 давление падает до 1.7.

 

[Антиквар]

после длительной поездки по пересеченной местности а-ля стиральная доска

У меня это в городе случилось, правда дороги у нас в городе оставляют желать лучшего. Но ничего необычного не было.

и в какой-то момент мозги у контроллера закипают и он выдает ошибку

А что за контроллер? Ведь если поставить диски без датчиков, то никакого контроля давления нет, за давлением в шинах никто не следит. Откуда такие ошибки....

Добавлено через 35 минут

Если мороз на улице, то давление соответственно упало, а когда проехали давление возросло

Это понятно. Но у меня проблема вылезла наоборот, когда я уже почти приехал к месту назначения, на нагретых уже шинах. Просто при повторном включении (минут через 40) проблема не исчезла, а исчезла только после того, как проехал минут 15.
Но дело даже не в этом, а в том, что зимняя резина у меня на обычных дисках, без датчиков давления, поэтому тут хоть на спущенных езжай, никто не должен меня оповестить об этом, если я правильно всё понимаю. Потому как если комплектация машины с датичками, то косвенное измерение давления (через АБС) не работает. Соответственно не может быть таких ошибок, хоть колесо спусти.
Проверил в меню, показывает нормальное давление на всех колесах (2.2), и опять же не понимаю откуда данные, но тут мне кажется просто то что было, когда стояли датчики, то и осталось.

 

[вася_я_васечкин]

В движении нельзя переключатся на R и Р ,все остальное допустимо.


Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

На R можно...эмитация раскачки придусмотрена...естественно на малой скорости...через положение N если быстро переключать проходит без блокировки и нажатия кнопки...не помню 0.2 секунды или 2 ... А еще наша машина с горки с включенным амистентом спуска не только носом но и задом может спускаться сама при коробке D... И отключенном автохолде...на драйф экспиреанс демонстрировали...

 

[SMax]

А еще наша машина с горки с включенным амистентом спуска не только носом но и задом может спускаться сама при коробке D... И отключенном автохолде...на драйф экспиреанс демонстрировали...

Точно в режиме "D" а не R... Не совсем понятно как колеса в таком случае будут против хода крутиться

 

[вася_я_васечкин]

Точно!!! Именно в D... Гидротрансформатор на это способен...а еще я при парковке иногда тормазами не пользуюсь а именно из D в R и обратно переключаю ...даже газ не отпускаю...естественно на малых оборотах...коробка сама замедляется и переходит в реверс...там где парковка позволяет широкие маневры...

 

[вася_я_васечкин]

А вот при застревании это не помогает...так как тиг и так хорошо едет пока на пузо не сядет...а тут уж раскачка а точнее реверс, точно не поможет...лопата в помощь

 

[Rovkis]

а еще я при парковке иногда тормазами не пользуюсь а именно из D в R и обратно переключаю ...даже газ не отпускаю.

" Ваг такое рекомендовал? В инструкции такие действия запрещены.

 

[вася_я_васечкин]

Не дсг...инструкции могут быть общими...вот про реверс не помню где читал, пользуюсь с первого года...а вот с горки задом на драйф именно диллер при пакатушках оффроуд экспиреанс демонстрировал...суть то одна...

 

[Fedya76]

Подскажите, плиз: как должна работать подсветка ног? У меня постоянно горит. Мне кажется в движении должна гаснуть.