Возможности шнурка VAG-COM - первый Тигуан

[Мурена13]

yurasha61, Как свел колодки так и выключи.

 

[tai]

Мурена13, А зачем штуцер то открывать? По моему можно крышку бачка для доливки тормозной жидкости открутить, чтобы избыточное давление стравливать при вдавливании тормозных цилиндров. Или я что-то не так понимаю?

 

[Мурена13]

А зачем штуцер то открывать? По моему можно крышку бачка для доливки тормозной жидкости открутить, чтобы избыточное давление стравливать при вдавливании тормозных цилиндров. Или я что-то не так понимаю?

Поскольку задавливать цилиндрик надо до упора, то если открутишь штуцер, вся самая грязная ТЖ вытечет наружу и потом дольешь в бачок сколько нужно.

 

[tai]

Мурена13, Да, а какую тормозную доливать если с покупки еще не менял?

 

[Мурена13]

Ну ваговскую и долей

 

[val_sav]

Вдавливаешь, с небольшими перерывами, цилиндр, предварительно открыв штуцер.

не надо трогать штуцеры - можно и воздух хлебнуть.
грязи в цилиндрах нет.

 

[Мурена13]

не надо трогать штуцеры - можно и воздух хлебнуть.

Это как?

 

[Alex5-6]

Это как?

Ну если постаратся то можно:az:

 

[val_sav]

Ну если постаратся то можно:az:

особенно если в суппорте более одного рабочего цилиндра.
но можно и одним хлебнуть - прошень спружинит обратно о заломленный пыльник и привет
любые откручивания штуцеров без последующей прокачки чреваты проблемами

 

[Alex5-6]

но можно и одним хлебнуть - прошень спружинит обратно о заломленный пыльник и привет

Это как? Не один десяток раз делал и с четырёхпоршневыми системами тоже, а о таком даже неслышал. Ну а если так боитесь - старый дедовский способ - трубочку на штуцер, а другой конец в бутылку с тормозухой

 

[Мурена13]

особенно если в суппорте более одного рабочего цилиндра.

Вообще-то вопрос был о замене задних колодок на Тигуане.

любые откручивания штуцеров без последующей прокачки чреваты проблемами

А тебе тяжело после установки новых колодок, прокачать на всякий случай тормоза? Во-первых убедишься что нет воздуха в системе, а во-вторых и свежая тормозная жидкость не помешает.

 

[Tony970]

Уважаемые соклубники!
Прошу не пинать, если не в ту тему вопрос! Есть шнурок VCDS 11.11.3 (видимо, Китай, хоть и написано на нем RossTech - брал на ebay). Удалось этим шнурком кое-что сделать вроде теста стрелок, индикации свободного места в баке и т.п.
Хотел активировать еще и TPMS, но не удалось. Для блока ABS нет возможности длинного кодирования. Может кто подсказать "короткий код"?
На всяк случай текущая кодировка моего блока ABS (рестайл 2012 г.в.):
Address 03: ABS Brakes Labels: 5N0-614-109.clb
Part No SW: 5N0 614 109 AM HW: 5N0 614 109 AM
Component: J104 C6 450M V491 0006
Revision: --H07--- Serial number: 00000006081246
Coding: 0001038
Shop #: WSC 01530 935 00200
VCID: 76E9F80101DC1C9
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
И еще вопрос: установлена RNS315. При отображении парктроника показывает задницу какого-то пикапа (наверно, Amarok). Хотел поменять картинку, но в блок 56-Radio почему-то не могу зайти - VCDS не пускает...
Может есть какой-то секрет? При этом в блок 37-Navigation можной зайти без проблем.

 

[Мурена13]

Хотел активировать еще и TPMS, но не удалось. Для блока ABS нет возможности длинного кодирования.

В блоке абс по-моему сделать ничего не получиться.

 

[Tony970]

В блоке абс по-моему сделать ничего не получиться.

Руководствуюсь предыдущим опытом владения Skoda Yeti. Там была такая же история для блока ABS. Для активации TPMS там прописывался просто новый код целиком, который вычислялся на основе текущего значения прибавлением определенной константы (как, собственно, и показывает всплывающая подсказка в VCDS, однако то значение, которое предлагается, как показал эксперимент, не подходит - кодирование принимается, но потом блок ABS выдает ошибку. Пришлось восстанавливать прежнее значение).

 

[Алекс7]

Tony970, на тигуане многие пробовали, обычно неудачно. Не помню даже, кто-то смог активировать просто кодировками или нет... Насчет подсказки - у машин с этой системой данный бит бывает и нулевым, т.е. как-то ни о чем подсказка.

 

[waskadagama]

Tony970, закодируй блок АБС 0005134. В приборке активируй нулевой бит второго байта. Если появится ошибка по контролю давления в шинах:
03159 - Функция контроля давления в шинах в ESP
000 - -
- проведи базовую установку в абс в 42-м адресе

 

[Tony970]

waskadagama, Спасибо большое! :az:

 

[waskadagama]

да, забыл. В гейте ещё надо активировать 4C адрес

 

[bes]

waskadagama
А что, этот вариант кодировки подходит для любых версий блоков?
Я на гольф плюс хочу попробовать, там тоже короткая кодировка 03 блока.

 

[waskadagama]

bes, нет. Только для тигуановских с ревизией H07