Все вопросы про вентилятор радиатора здесь
- Автор темы Spufer
- Дата начала
Провод внатяг -скорей всего от сильной вибрации и оторвался.
сегодня поехал в Ульяновск и по дороге начал расход расти, и остановился на 10.5 л/100 км не мог понять в чем дело. сзьездил туда, когда глушил слышал что гудит карлсон,но не придал значение. возвращаясь обратно остановили гайцы, и так с пристрастием начали досматривать ( доки, страховка, аптечка и содержимое 
, огнетушитель, аварийный знак, багажник, даже в салон заглянули пассажиров за ремни подергали
но не удачно для них:bp: ) в целом минут около 10 на все про все. и все время карлсон молотил. тут я и понял что провод навернулся. пока ехал обратно позвонил дилеру на сервис, записался и сразу к ним. устранили быстро, по гарантии. все весело и быстро. но вопрос тут писали что у многих после мойки, и я не мог понять причем тут мойка. а вчера ведь тоже мыл машину!
а да тоже обрыв был, наростили провод и все ОК. наш дилер уже был в курсе такой проблемы
, огнетушитель, аварийный знак, багажник, даже в салон заглянули пассажиров за ремни подергали но не удачно для них:bp: ) в целом минут около 10 на все про все. и все время карлсон молотил. тут я и понял что провод навернулся. пока ехал обратно позвонил дилеру на сервис, записался и сразу к ним. устранили быстро, по гарантии. все весело и быстро. но вопрос тут писали что у многих после мойки, и я не мог понять причем тут мойка. а вчера ведь тоже мыл машину!а да тоже обрыв был, наростили провод и все ОК. наш дилер уже был в курсе такой проблемы
Последнее редактирование:
вот и я думаю причем? видимо совпадение
хотя нет провода намокли, начали сохнуть и дали усадку (как новая одежда после стирки), а мало того что они натянуты так их еще туже натянуло! вот и результат
bboy
Новичок
- Регистрация
- 9 Апр 2009
- Сообщения
- 15
- Благодарности
- 1
Загорелась лампочка Двигатель,крутит вентилятор и срабатывает сигнализация(ложно) все одновременно.Позвонил ОД.Сказали приезжай .Через два часа забрал все ОК!(сказали обрыв проводка-неудачно лежит:во как-но гарантия все-таки).
1.4 T&F
1.4 T&F
У меня еще хуже, еду все нормально стрелка тем-ры на 90 гр. Притормозил в пробку стрелка легла на 130, поехал в сервис, Грят скинули 8 ошибок неважных, перепрошили - катайся, на след день то же самое, причем датчик работает и вентилятор крутится, даже после остановки, а после пробки газку поддашь и опять стрелка встает на свои 90гр., и все это при тем-ре окр. возхдуха +15 гр, с ВЫКЛЮЧЕННЫМИ печкой и кодеем! Вот думаю сколько раз мне еще прошивку поменяют???? Ач то будет если +28 станет за бортом!
Don Tiguan
СпецАГЕНТ
- Регистрация
- 11 Сен 2008
- Сообщения
- 5,285
- Благодарности
- 960
- Адрес
- Омикрон-Персей 8
- Автомобиль
- Межгалактический дредноут "Тетраграмматон"
Toruviel, Макс, пусть они тебе покажут местонахождение этого провода, а мы на встрече покумекаем над улучшайзингом конструкции. Мож чего и сообразим.
Алекс7,
пока еду, на 90 стоит, как тока в пробке встал минут через 3-5 ползет в сторону 130, и потом ложится, а стартую, скорость прибавляю, видимо обдувает, падает обратно на 90....не пойму, ей Богу.... обидно, брал в декабре прошел 9000 и ТАКОЕ, за державу обидно!!!!
Добавлено через 4 минуты
Алекс7, а где посмотреть на тот провод, который якобы отрывается, или у меня другие симптомы????
пока еду, на 90 стоит, как тока в пробке встал минут через 3-5 ползет в сторону 130, и потом ложится, а стартую, скорость прибавляю, видимо обдувает, падает обратно на 90....не пойму, ей Богу.... обидно, брал в декабре прошел 9000 и ТАКОЕ, за державу обидно!!!!
Добавлено через 4 минуты
Алекс7, а где посмотреть на тот провод, который якобы отрывается, или у меня другие симптомы????
Последнее редактирование:
STAVROS,если ползет медленно, то может быть реально нагревается? Тогда это пробка в системе охлаждения может быть или антифриза мало... Перегрев чреват в общем-то... Но чтобы на ХХ нагревалось так... Не очень похоже.
Мне кажется, это иные симптомы, не в обрыве дело. Хотя может обрыв не до конца тут и значение кривое идет...
Где провод не знаю, он вроде снизу, там подлезать в яме надо.
Мне кажется, это иные симптомы, не в обрыве дело. Хотя может обрыв не до конца тут и значение кривое идет...
Где провод не знаю, он вроде снизу, там подлезать в яме надо.
Алекс7, То есть пыж за 3 года ни разу и при + 30 не нагрелся, а тут через 4 месяца = на тебе нагрелся при тем-ре за боротом +14... а пробку как достать воздушную?? а почему в СТОА сказали что все крутиться и работает а тока ошибки в прошивке? поленились? а уровень жидкости они не проверяют в таком случае? или надо над душой у них стоять?....вообщем бред какой, стал подумывать чтоб поменять сорванца на нечто более реальное... хотя всем так нравицца он.....получается что чем круче и дороже - тем отношение хуже, интересно ОНИ форумы читают?....я так понял проблемка не единичная...и боюсь не последняя!!!
Ну проблема короткого провода была в машинах, в новых вроде ее нет. Бывает и не такое. Я пока слава Богу не жалуюсь (разве что авто чувствителен к бензину).
Инженеры могут быть зашорены и не подозревать, что проблема может быть не из-за типичной неполадки. Все же сделают по гарантии.
Пробку воздушную, если она есть, выгоняют на сервисе также, хотя странно, чтобы она образовалась за такое время...
Алекс7, в смысле к бензину? я тока 95 обычный лью на лукойле, пока не чувствовал рывков и прочих казусов! так вот получается, что надо читать форум и им (инж на сервисе) рассказывать что посмотреть там у меня? а за что деньгу то платим? 5% если не изменяет память! Буду звонить корешу у него там кто то есть, чтоб отнеслись как к "своей" машинке....совок одним словом, комбезы напялили чистенькие а ручонки и мозг те же! Douchland uber alez!
STAVROS,ну у меня были проблемы с пропаданием тяги на холоде при определенном бензине... я в этой проблемной группе
Вам проще приехать к дилеру и сказать, что ваши манипуляции ни к чему не привели, ищите проблемный узел. Вон народ по 3 раза ездил, сбрасывали каждый раз ошибки подушек безопасности из-за глючного разъема. Потом поменяли по гарантии, т.к. проблемы все время возникает.
Вам проще приехать к дилеру и сказать, что ваши манипуляции ни к чему не привели, ищите проблемный узел. Вон народ по 3 раза ездил, сбрасывали каждый раз ошибки подушек безопасности из-за глючного разъема. Потом поменяли по гарантии, т.к. проблемы все время возникает.
Алекс7, спасибо за совет и понимание! Но осадок все равно остался....сравнивая с ПЕЖО ОД БРЕТАНЬ - день и ночь, там как родного, даже оторванный движок по гарантии на место ставили...а уж про запись на сервис и наличие ЗЧ вообще без пробелм, максимум 1 день ожидания
STAVROS, смените дилера
Вопрос следующий подьезжаю к дому и слышу что что то тарахтит. открываю капот и точно карлсон крутит! подумал глюк, может нагрелся( хотя от чего? в пробках не стоял, до дома с ветерком, парковка секунд 30-40) вышел закрыл стою жду пока перестанет работать,так он молотил почти с минуту!!! отродясь такого не было, и вот стал прислушиваться, слышу постоянно. люди, отпишитесь, у всех так или опять что то случилось? провод уже рвало, делали по гарантии! или может не доделали