Все вопросы про вентилятор радиатора здесь

[Dertumer]

мож я и забыл.. уже прошлое лето... но что-то оч. медленно остывает... 1.4
за полчаса стоянки температура с 89 почти не падает... =)

 

[twoman]

капризные какие: зимой, видишь ли, им медленно греется, летом - медленно остывает. Вы уж определитесь, пожалуйста

)))))))))

 

[Tigrulya]

Несколько дней теплой погоды замечаю, что после выключения зажигания работает вентилятор. В теме видела такие же проблемы, но нормально ли это не написано.

 

[bug]

У меня тоже немного работает потом откл.. На многих машинах так.

 

[Des]

Несколько дней теплой погоды замечаю, что после выключения зажигания работает вентилятор. В теме видела такие же проблемы, но нормально ли это не написано.

тоже заметил что почти после каждой поездки вентилятор продолжает работать некоторое время после того как заглушился, и это началось тоже когда наступили теплые дни, в то лето такого не наблюдал, мне кажется это после зимы, радиатр грязный стал теплоотдача хуже стала, может его промыть надо на мойке???

 

[Savage1]

такое чувство, что у многих это первые автомобили. почти на любом авто ТАК! перед парковкой, раз боитесь, газоните на х.х. пару раз ,прогнав антифриз по системе. вентилятор продолжает крутиться, чтоб головку блока движка не деформировало от перегрева, обдувая все что можно.

 

[shpunt]

а я заметил это только на VW (с турбо двигателем). на Mitsubishi такого не замечал.

 

[Savage1]

на корпоративном рено так же молотит, хоть там не турбировано

 

[Paulus]

такое чувство, что у многих это первые автомобили..

+1

 

[Prost]

ИМХО, газовать перед парковкой - смерть турбине

 

[Savage1]

Prost,согласен. погорячился в предыдущем сообщении.
рефлекс на прогон антифриза на атмосферниках выработал просто (((

 

[владимир 81]

Вентилятор стал тарабанить на полной скорости, нашли ошибку - стерли, езжу по городу, понемногу, машиа сильно не грееется - все в норме, по трассе через полчаса езды снова включается на полную и потом не выключается, снова необходимо стирать ошибку. Есть нюанс - езжу пока без интеркулера (жду пока придет) воздуховод напрямую. Возможно ли из-за перегрева воздуха на турбину?

 

[StasR]

без интеркулера возможна потеря мощности, с остальным мало связано.

 

[Руст84]

ПРивет всем...принимайте в свои ряды...тоже пробелма с вентилятором...чек энджин не выскакивал...записался к ОД ждать 7-мь дней у другого 10-ть ( Где у Вас такие ОД к котрому сразу можно ехать)....поехал в обыкновенный сервис( ну благодоря этой ветке я уже знал в чем проблема)...благо там был шнурок VAG-COM....вообщем все тоже ..обрыв провода только не желтый в коричневый(я так понимаю нейтраль)..сделали и карлосон замолчал...
По поводу работы вентилятора после остановки...после прошивки заметил что иногда работает..ну охлаждает турбину...ну я вообщем чтобы не парится насчет турбины на сигналке активировал турбо-режим и 2минуты на холостых гоняет после остановки и снятия ключа

 

[dinoel]

Вот у меня проводок отвалился. Пробег за 30 , гарантия кончилась 2 месяца назад. Сначала загорелся чек енджин, считали ошибки - сказали что датик темпуратуры ОЖ. Вентилятор работал нормально. Видимо проводок переодически отваливался, но держался.
А вот вчера отвалился совсем - вентилятор работает на максимальной скорости - аж всю машину колбасит, и не останавливается. Бум чинить )

 

[Aero426]

не выключается вентилятор

Подскажите, в чем может быть проблема, после запуска мотора секунд через пять начинает работать вентилятор и не выключается, пока я не заглушу машину. Нашел на форуме проблему с проводами посмотрел, провода все целые и вентилятор у меня колбасит не на всю катушку, а как будто на половину мощности как при включенном кондиционере. Запись к дилеру только через шесть дней, а столько ездить с постоянно включенным вентилятором стремно… Может какой датчик залип?

 

[Алекс7]

Aero426, а как смотрели провода? на подъемнике или залезали снизу сами? Опять же двигатель не указан.

 

[Aero426]

Если можно опешите, место предполагаемого разрыва поподробнее, может я не туда смотрел… Мотор 1.4 BWK

 

[Piles]

Если можно опешите, место предполагаемого разрыва поподробнее, может я не туда смотрел… Мотор 1.4 BWK

скорее всего обрыв провода в разъеме датчика ОЖ в нижнем патрубке радиатора, об этом здесь писали. у меня была такая проблема, провод оторвался но остался в разъеме и время от времени контачил, вентилятор жил свой жизнью. жаловался на сие ОД. ОД провел диагностику и сказал мол все в порядке, типа хитрая программа управления вентиляторами и все такое (те еще клоуны). на работе у коллеги разжился ваг-комом, который показал ошибку датчика. потом добрался до самого датчика и потянул за провод - так и есть один провод просто вышел из разъема. провод нарастил - проблему решил.

чтобы добраться до датчика нужно снимать защиту, датчик находится снизу на выходе из радиатора у левого переднего колеса (со стороны водителя)

 

[Aero426]

большое спасибо, полезу смотреть...