Зараза, провод после ремонта прорвался второй раз через 14 тыс пробега, опять загудел вентилятор, прошлый раз ремонтировался у ОД ...грешен, к ОД решил не ехать, вскрытие показало что провод к датчику находится в напряженном состоянии, одна часть входит в жгут и жестко закреплена в пластмассовом коробе на кузове, датчик же соответствено перемещается при разгоне и торможении когда двигатель на подушках играет вперед и назад, провод между жгутом и датчиком примерно 10 см в изоленте жесткий как .... со следами ранее проведенного ремонта у ОД. В одном месте провод надломался, при снятии разьема с датчика еще просто и вывалился из колодки. Я просто ах...л от такого ремонта. Сразу вспомнилось как несколько лет назад в гараже горела машина от отвалившегося провода коротнувшего на массу... Очумелые ручки (очень умелые ручки) сказали что провод надо удлинить и перетрассировать с петелькой, что и было сделано, через час я уехал....
Извините ребята но при этом ремонте пусть и за мой счет но я остался доволен...очень ощутима разница между спецами ОД у которых лишнего слова клещами не вытянешь и просто так они даже ОЖ в бачок не подольют пусть там и уровень меньше нормы и простыми ребятами которые работают "на земле", покажут, расскажут, предложат варианты и пояснят, протрут пыль с движка и т.п.... а может это разница в чем то другом....
