Второй Тиг - Вопросы владельцев-новичков

[Rathenn]

Как мне объясняли, при торможении сначала тормозят передние, потом подхватывают задние, это объясняет неравномерный износ.

рекомендую на велике попробовать так тормозить... если реакция хорошая - будет много адреналина, если плохая - шлем нужен будет новый.

 

[darth-mau1]

рекомендую на велике попробовать так тормозить... если реакция хорошая - будет много адреналина, если плохая - шлем нужен будет новый.

а что не так? или тормозить - это значит застопорить намертво колесо? я на своем торможу обоими тормозами одновременно, но там гидравлика позволяет хорошо дозировать усилие. а на мото нужно сначала слегка прижать задний - вес переносится вперед, и тогда уже тормозить передним более эффективно

 

[skyrat]

Alekhandro,
Пробки и парковка это совсем разные ситуации.
Постоянно включать отключать АХ надоедает.

Смазывать зеркала совсем не вариант так как на эту смазку налипнет грязь и будет в последствии ещё хуже.

 

[shpunt]

я АХ включаю только перед длительной остановкой (перед переездом)
чтобы не держать ногу на тормозе

 

[Rathenn]

а на мото нужно сначала слегка прижать задний - вес переносится вперед, и тогда уже тормозить передним более эффективно

а теперь читаем сообщение на которое я отвечал..

 

[Rathenn]

я АХ включаю только перед длительной остановкой (перед переездом)

там можно и заглушить авто... иногда на переезде можно и 20 минут стоять...

 

[max-vel]

Тоже 30к прокатала. Колодки не менялись ещё! АН на постоянке!

 

[Alekhandro]

Alekhandro,

Пробки и парковка это совсем разные ситуации.

Постоянно включать отключать АХ надоедает.



Смазывать зеркала совсем не вариант так как на эту смазку налипнет грязь и будет в последствии ещё хуже.

1. Каждый делает так, как ему удобно.
2. 10 лет на Тигуанах - все исправно работает и ничего не липнет и хуже не становится. )



Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[drakosha]

Я на другой машине, без АХ, менял задние колодки после трех-четырех кратной замене передних. Как мне объясняли, при торможении сначала тормозят передние, потом подхватывают задние, это объясняет неравномерный износ. Так что если у Вас задние сносились быстрее, то в этом случае есть причина , и, как я думаю, эта причина -АХ.

Объясните мне хотябы теоретически, как АХ может влиять на колодки, вы остановились, он за вас продолжает придерживать тормоз - все! При чем тут износ колодок?!

 

[shpunt]

там можно и заглушить авто... иногда на переезде можно и 20 минут стоять

ага. постой без кондиционера хотя бы 5 мин

 

[ayk60]

Я на другой машине, без АХ, менял задние колодки после трех-четырех кратной замене передних. Как мне объясняли, при торможении сначала тормозят передние, потом подхватывают задние, это объясняет неравномерный износ. Так что если у Вас задние сносились быстрее, то в этом случае есть причина , и, как я думаю, эта причина -АХ.

Все верно Вам объясняли. При плавном торможении на передние тормоза передается большее давление, чем на задние По мере загрузки автомобиля, давление перед-зад выравнивается. Я имею ввиду пропорцию перед- зад. Чем меньше загрузка, тем "больше" тормозит перед при равном усилии на педали. Если вдарить до пола, то тормозит все сразу.
С износом задних колодок уже разобрались в другой теме. Вывод задние колодки хреновые и при интенсивных оттормаживаниях "горят" и сильно изнашиваются. Еще и на диск тормозной намазываются. Народ менят на TRW и проблема уходит.
Автохолд не представляю как может на износ колодок влиять. Он просто поддерживает в системе то давление, при котором машина остановилась, а через три минуты стояния давление сбрасывает и включает ручник.

 

[QiL]

Автохолд не представляю как может на износ колодок влиять. Он просто поддерживает в системе то давление, при котором машина остановилась, а через три минуты стояния давление сбрасывает и включает ручник.

А после 4 минут стояния придётся снимать машину с ручника перед началом движения? Если да, то тогда это фигня.

 

[Александр Геннадьевич]

. Народ менят на TRW и проблема уходит.

Вот это скорее всего так и есть, вывод-АХ не влияет на износ задних колодок.

 

[Builder]

Все верно Вам объясняли. При плавном торможении на передние тормоза передается большее давление, чем на задние По мере загрузки автомобиля, давление перед-зад выравнивается. Я имею ввиду пропорцию перед- зад. Чем меньше загрузка, тем "больше" тормозит перед при равном усилии на педали. Если вдарить до пола, то тормозит все сразу.
С износом задних колодок уже разобрались в другой теме. Вывод задние колодки хреновые и при интенсивных оттормаживаниях "горят" и сильно изнашиваются. Еще и на диск тормозной намазываются. Народ менят на TRW и проблема уходит.
Автохолд не представляю как может на износ колодок влиять. Он просто поддерживает в системе то давление, при котором машина остановилась, а через три минуты стояния давление сбрасывает и включает ручник.

это с какого кузова пошло намазывание задних колодок?
На Т1 за 3.5 года задние так и не стерлись, видимо мало торможу, а вот передние поменял за это время.
Первый раз слышу, что чтото там сзади намазывается и тормозит плохо. Хз что стоит на Т2 но на Т1 именно ТРВ и были установлены с завода. И не скажу что это прям Вах какие хорошие колодочки.

И вообще все субьективно.
Думаю намазывается именно у тех кто топит от светофора до светофора и им этим гонщикам нужно либо тормоза менять либо машину.

 

[Gariksson]

А после 4 минут стояния придётся снимать машину с ручника перед началом движения? Если да, то тогда это фигня.

Сам снимется.

Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk

 

[Alekhandro]

Вот так вот и рождаются слухи как мухи от какого-то безграмотного «мастера» об износе колодок от пользования той или иной важной и полезной функцией в машине. )
Всегда было и всем известно, что передние колодки изнашиваются быстрее по причине описанной выше коллегой - перед хватает первее. Скорость изнашивания зависит только от манеры или специфики езды - все. Если зад начинает изнашиваться быстрее, то вывод только один - смотри работу суппортов или колодки поставил г на п.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[ayk60]

Builder,
Именно так. Проблемы у тех, кто активно оттормаживается. Посмотрите тему, в разделе про тормоза. Синусоидальный гул, вроде так называется. А намазываются у всех, в том числе у меня, хотя не гонщик ни разу. У меня их износ не обгоняет передние, износ одинаковый, что тоже считаю не нормально. Задние должны изнашиваться медленнее.

 

[огурец]

Всегда было и всем известно, что передние колодки изнашиваются быстрее

Именно так. До тех пор, пока не поездил на Тигуане)) Задние изнашиваются быстрее. Это факт. С суппортами и вообще тормозной все ок. Причина? Точно не знаю. В "левом" сервисе сказали, что вероятно это связано с работой электронного ручника, мол, на всех машинах где ручник электронный такая фигня. ОД сказал, "чтобы я не забивал себе голову, это нормально, у всех так".

 

[ayk60]

oгурец,
Хрень полную про ручник сказали. На пассате такой же был, ни каких проблем, все как обычно.

 

[огурец]

Хрень полную про ручник сказали.

ммм.. какой вы приятный собеседник. Вежливый, элегантный..

На пассате такой же был, ни каких проблем, все как обычно.

говоря вашим языком: и чё?