Второй Тиг - Вопросы владельцев-новичков

[1951]

Пардон, про поколения Тигов не туда ткнул...

Орел! Повнимательнее надо быть. А то пытаются обидеть машинку.
У меня от рождения абсолютный слух, много было машин разного ценового
уровня. Нет никаких сверчков в машине этого уровня, маразмы есть,
но не у машины. С уважением.

 

[Arkady]

Орел! Повнимательнее надо быть. А то пытаются обидеть машинку.
У меня от рождения абсолютный слух, много было машин разного ценового
уровня. Нет никаких сверчков в машине этого уровня, маразмы есть,
но не у машины. С уважением.

Со временем в любом ценовом сегменте появляются посторонние звуки, к сожалению.

 

[SauberF1]

Как ни странно, до сих пор иногда появляется лишь сверчок в районе зеркала, как отметили выше. Больше по салону вообще никаких нареканий, хотя я половину его разбирал.

Так что и конструкция, и материалы, и сборка очень хорошие. Машина реально другого уровня в сравнении с гольф-классом. До этого был ВАГ попроще, но европейской сборки, так вот там местами посторонние звуки порой возникали.

 

[Revole]

А кто знает что начинает гудеть когда включаешь зажигание? Гудит под капотом, похоже на какой-то насос, ближе к салону. Причем климат как бы включен, но его вентиляторы до завода машины не включаются. Да и не похоже на звук вентилятора. В то же время если я физически выключаю климат- тишина.

 

[tihiy73]

А кто знает что начинает гудеть когда включаешь зажигание? Гудит под капотом, похоже на какой-то насос, ближе к салону. Причем климат как бы включен, но его вентиляторы до завода машины не включаются. Да и не похоже на звук вентилятора. В то же время если я физически выключаю климат- тишина.

перед запуском машинки может бензонасос гудеть..

 

[Revole]

перед запуском машинки может бензонасос гудеть..

Нет, гудит постоянно, пока включено зажигание. И гудит под капотом. Я сидел телефон подключал, так и гудело все время

 

[Fish13]

Возможно Насос вакуумного усилителя тормозов ?

 

[Revole]

Возможно Насос вакуумного усилителя тормозов ?

Все может быть. Только тогда почему отключается при выключенном полностью климате?
Кто нибудь еще это слышит?

 

[Fish13]

Я тоже обращал внимание
По звуку как электромотор , но не вентилятор
Насчет связи с климатом я не догадался

 

[Mitrey]

А кто подскажет, с какого момента на Тигуаны стали ставить устройства для корректной охлаждения турбины, или они всегда на них были, чтобы после езды не было необходимости в использовании турботаймера? У нас ведь сразу можно глушить автомобиль после остановки? После чего слышны звуки работы "какого-то" механизма, как пояснял мне манагер это и происходит охлаждение турбины - так? Хочется немного продвинуться в познаниях данного вопроса от знающих людей, а то совсем ничего не понимаю в этом Заранее признателен.

 

[SauberF1]

А кто подскажет, с какого момента на Тигуаны стали ставить устройства для корректной охлаждения турбины, или они всегда на них были, чтобы после езды не было необходимости в использовании турботаймера? У нас ведь сразу можно глушить автомобиль после остановки? После чего слышны звуки работы "какого-то" механизма, как пояснял мне манагер это и происходит охлаждение турбины - так? Хочется немного продвинуться в познаниях данного вопроса от знающих людей, а то совсем ничего не понимаю в этом Заранее признателен.

Точно не скажу, когда именно это стало внедряться, но очень и очень давно.

Посмотрите программы самообучения по новым (или даже старым TSI) двигателям, если интересно подробнее. Если вкратце, то есть электрический насос, который гоняет охлаждающую жидкость в отдельном контуре интеркулер - радиатор интеркулера (для охлаждения наддувочного воздуха). В этот же контур включена рубашка турбины. Происходит это 15 минут (видел такое число для прошлого поколения двигателей) после остановки двигателя. Во время работы двигателя значительная часть тепла также переносится маслом.

 

[Астрахань]

С охлаждением понятно, а, что гудит в машине после открытия любой двери на неработающем автомобиле? Даже и зажигание не включено, только открывается дверь...

 

[andrnaym]

Это гудит бензонасос. Гудит только после открытия водительской двери. На всех VAG-ах так. Автомобиль готовится к пуску двигателя заранее.

 

[Revole]

Да, этот звук слышно только снаружи авто, а потом когда дверь закроешь и включаешь зажигание (не заводя) появляется шум из-под капота, и его в салоне слышно, у меня по крайней мере

 

[sme]

Да, этот звук слышно только снаружи авто, ...

Конечно же слышно снаружи! Вы же когда дверь открываете, снаружи находитесь На самом деле, бензонасос находится в бензобаке, и слышно его и снаружи, и сидя в машине тоже.

... а потом когда дверь закроешь и включаешь зажигание (не заводя) появляется шум из-под капота, и его в салоне слышно, у меня по крайней мере

Да откройте же, наконец, капот! И мы с Вами, надеюсь, узнаем что шумит, или хотя бы в каком месте.

 

[Revole]

Конечно же слышно снаружи! Вы же когда дверь открываете, снаружи находитесь На самом деле, бензонасос находится в бензобаке, и слышно его и снаружи, и сидя в машине тоже.

Да откройте же, наконец, капот! И мы с Вами, надеюсь, узнаем что шумит, или хотя бы в каком месте.

Естественно открывал. Гудит или в двигателе, или за ним, ближе к салону. Похоже на насос. Меня даже больше волнует вопрос не что это, а нормально ли это. Еще у кого-нибудь слышно? Еще раз: валючил зажигания, не завел, климат лампочка тоже горит, но не запущен. Если крутилкой климата его совсем вырубить, гул прекращается

 

[Астрахань]

Гудит только после открытия водительской двери.

У меня после открытия любой двери одинаково гудит. Потому и возник вопрос.

Добавлено через 39 секунд
Понимаю, что ещё и зеркала открываются, но это другой звук.

 

[BoGor]

Владельцы TDI 2,0. Поделитесь работой DSG7 в пробке. Вопрос к переключению на вторую при плавном разгоне. Работает, как вариатор. Обороты практически не падают, а скорость увеличивается. При интенсивном разгоне все работает как положено (до этого отъездил 5 лет и 100 ккм на DSG6)

 

[sme]

Вопрос к переключению на вторую при плавном разгоне. Работает, как вариатор. Обороты практически не падают, а скорость увеличивается.

Так это же хорошо! К этому и стремятся разработчики преселективных КПП с автоматическим управлением. Разве что-то не так? Или в чём конкретно вопрос?

 

[BoGor]

Разве что-то не так? Или в чём конкретно вопрос?

Вопрос в том, что переключение при плавном разгоне и при бодром происходит по разному. И при плавном разгоне переключение отличается от предыдущего опыта использования «мокрого» преселектива