VW Tiguan VS BMW X1: кто победит?

[tve]

Блин бумер конечно зачетная машинка но клиренс у нее как у легковушки, а живу я в Подмосковье где зимой бывает снежно и местами не ровно.
В общем Тиг более практичен и универсален
X1 более драйвовая и комфортная

Вот я и мучаюсь Одна часть меня говорит бери тиг и не парься на этот пафос, но смотрю на бумер черный и хочется на нем вваливать по трассе

 

[AndrewK]

Блин бумер конечно зачетная машинка но клиренс у нее как у легковушки, а живу я в Подмосковье где зимой бывает снежно и местами не ровно.
В общем Тиг более практичен и универсален
X1 более драйвовая и комфортная

Вот я и мучаюсь Одна часть меня говорит бери тиг и не парься на этот пафос, но смотрю на бумер черный и хочется на нем вваливать по трассе

У бумера клиренс ни разу не меньше, чем у Тигуана, а бумеровского полного привода при нормальной резине тебе вполне хватит для спокойного перемещения по нечищеным дворам. Я бы лично при таком раскладе вообще не думал.

 

[cosm]

У бумера клиренс ни разу не меньше, чем у Тигуана

А по паспортным данным Тиг имеет выигрыш в 2 сантиметра.

 

[tve]

В X1 самый большой минус в клиренсе это свес переднего бампера который легко можно сорвать

 

[President]

У бумера клиренс ни разу не меньше, чем у Тигуана, а бумеровского полного привода при нормальной резине тебе вполне хватит для спокойного перемещения по нечищеным дворам. Я бы лично при таком раскладе вообще не думал.

полностью согласен! Единственное за городом может не хватить клиренса и можно на пузо приземлится. При выборе главное определится для каких условий нужна машина.
Во видео в тему про полный привод:
http://youtu.be/Gy1O5445yAI

 

[dstarcev]

У меня во дворе стоит X1. Когда рядом с ним встаю, хорого заметно, что X1 сам ниже Тигуана, так же меньше и дорожный просвет. Из-за бамперов углы въезда хуже.

Насчет кто кого уделает на трассе - зависит от движка X1. Я на чипе гонялся с одним на трассе, на обгонах он за мной не успевал, потом долго догонять пытался. (может это была 150лс версия?)

По паспорту только X1 25d динамичнее чипованного тигуана. 20i и 20d примерно одинаковы с Тигуаном. Но аэродинамика у X1 лучше

Вообще X1 я бы скорее сравнивал с Q3, т.к. это больше статусные, чем практичные автомобили

 

[tve]

Ну по говнам я не любитель лазить но признаюсь ездя на кашкае год немного разбаловался тем что на бордюр без проблем по проселку тоже не парясь особо, боюсь на X1 так не расслабишься судя по клиренсу

 

[SADKO]

tve, Ты сейчас пытаешься , что-бы тебя уговорили купить Бэху ? Ты же уже решил , покупай Тиг 170 бензо , обкатаешь , чипанешь за 20-ку , и будет тебе щастье :az:

 

[tve]

Ты сейчас пытаешься , что-бы тебя уговорили купить Бэху

наоборот пытаюсь чтобы отговорили, предлагают мне еще вариант за 1,1 xdrive без ксенона и на тряпке очень заманчиво

 

[SADKO]

Дык я и написал , что не уговорят А авто стоимостью> ляма и без ксенона , это лажа полная. Моё ИМХО.

 

[tve]

Моё ИМХО

И мое вот и не купил думаю пока

 

[AndrewK]

А по паспортным данным Тиг имеет выигрыш в 2 сантиметра.

А по факту имеем у тигуана замечательные "якоря"(рычаги). У бэхи они ничуть не ниже, а скорее наоборот.

Добавлено через 6 минут

У меня во дворе стоит X1. Когда рядом с ним встаю, хорого заметно, что X1 сам ниже Тигуана, так же меньше и дорожный просвет. Из-за бамперов углы въезда хуже.

Насчет кто кого уделает на трассе - зависит от движка X1. Я на чипе гонялся с одним на трассе, на обгонах он за мной не успевал, потом долго догонять пытался. (может это была 150лс версия?)

По паспорту только X1 25d динамичнее чипованного тигуана. 20i и 20d примерно одинаковы с Тигуаном. Но аэродинамика у X1 лучше

Вообще X1 я бы скорее сравнивал с Q3, т.к. это больше статусные, чем практичные автомобили

"Чипанутый"(до 225) тиг уезжает от 320й купе на дизеле(177сил) просто легко!:ay: Отрыв увеличивается вплоть до скорости 190. Я лично гонялся с такой бэхой. Причём мы специально поехали "письками" помериться Его заявленные 7,6 до 100 ф топку! В лучшем случае 8,2-8,5. Правда щас мотор у них типа 184 силы стал, правда боюсь, что сей факт не сильно влияет на динамику разгона. Полка момента - рулит!

 

[-xxx-]

Бмв это уже "большая тройка", причем со всеми вытекающими. Стоимость того же ТО наверняка выше. Так что выбирай исходя из необходимости иметь "статусный авто " и финансовых возможностей.

 

[tve]

Да ТО дороже почти в 2 раза

 

[Fomka]

А по факту имеем у тигуана замечательные "якоря"(рычаги). У бэхи они ничуть не ниже, а скорее наоборот.

Ну рычаги это уже как бы и не клиренс Да и я уверен, что у Х1 тоже есть такие "якоря", как минимум начиная с бамперов (особенно если сравнивать с T&F). Я Х1 никогда так подробно не рассматривал, но вполне вероятно, что под днищем там тоже есть элементы, которые идут ниже паспортного клиренса.

 

[AndrewK]

Ну рычаги это уже как бы и не клиренс Да и я уверен, что у Х1 тоже есть такие "якоря", как минимум начиная с бамперов (особенно если сравнивать с T&F). Я Х1 никогда так подробно не рассматривал, но вполне вероятно, что под днищем там тоже есть элементы, которые идут ниже паспортного клиренса.

Я в общем-то тоже не мерил рулеткой, но если их поставить рядом и посмотреть на просвет, то у Х1 он будет больше, а уж чё там считать за "клиренс", а чё за "якорь" ваще пофиг. Ледяная колея в паспортные данные смотреть не будет.
Я когда купил тигуан и поставил его рядом со своим бывшим СГ-форём(по паспорту клиренс 20,5) ваще офигел от разницы.
А если сравнить бэху с S&S? И там и там бампер просто никакой.
Что до БМВ в принципе, то мне у них несколько не нравится скажем так "нервность" в поведении на дороге особенно в околонулевой зоне руля. Понятно почему это так получается. Привыкнуть конечно можно, но блин по началу очень непривычно.

 

[Fomka]

AndrewK, внешность обманчива, я уже писал об этом в одной из тем. Я тоже ставил Тигуан рядом с разными машинами и например в сравнении с ГЛК и ХС60 Тиг выглядит внешне ни разу не ниже, а на деле они оба выше него, особенно ХС60 с его 23см клиренса, хотя чисто внешне никогда не скажешь. А вот их35 выглядит как-то высоким, при этом клиренса там заметно меньше чем в Тиге. Поэтому по внешности я теперь больше стараюсь вообще не оценивать такие моменты, только подтвержденные рулетками измерения и пофиг как оно снаружи кажется)

 

[tve]

Вот фото на тему сравнения клиренса заснял вчера во дворе

 

[dstarcev]

tve, это кто справа? кашкай?

 

[tve]

да кашкай