Выбор зимней резины

[Серый Волк]

По качеству она была лучше многих новых. В принципе, хотела ее продать с машиной, но новый хозяин отказался ее брать, поскольку не хотел шипы. А она по размеру подошла на Тиг, вот и оставили.

как вы качество определили?

 

[vykp]

...Но ни вдумай брать с усиленным индексом. Только 98. Я взял с 102. Жесть как дубово...

А чье производство было?

 

[Чалекс]

Сразу после покупки Тига, еще в салоне по акции взял Гиславед Норд Фрост 100 шиповку. Очень доволен и на снегу и на льду, тихая, не смотря на то что раньше только на липучках катал!

 

[Андрей77]

Так что лучше для Тигуана, шипы или липучка?

 

[andrusss]

Капец!)

 

[Стажёр]

Так что лучше для Тигуана, шипы или липучка?

Элементарно Ватсон! Надо только прочитать с первой страницы по 771.
А если серьезно, тут два лагеря - одни за шипы, другие за липучку. Принимают в оба отряда. Выбор за вами

 

[SHCANIK]

Но чтоб не постигло разочарование от липучек,лучше брать проверенные,надёжные шипы.

 

[AutoHare]

ак что лучше для Тигуана, шипы или липучка?

Какой Тигуан лучше - бензиновый или дизельный?

 

[)I( U |(]

Я правильно понимаю, что на зиму лучше шины по уже!!??
Лето 235*55*17 зима 215*60*17 правильно?

И увидел в магазинах бридж DM-V2 видимо новинка 2014г. Кто, что слышал про нее?

 

[AutoHare]

Я правильно понимаю, что на зиму лучше шины по уже!!??

Неправильно. На зиму лучше хорошие шины. Про "более узкие на зиму" было актуально в те времена, когда кроме "всесезонок" ничего не было.

 

[-xxx-]

Я правильно понимаю, что на зиму лучше шины по уже!!??
Лето 235*55*17 зима 215*60*17 правильно?
?

Зачем так радикально? Можно 225/60/17...

 

[)I( U |(]

Тоже думал над 225*60*17 не высоковато будет?

 

[serso]

Я правильно понимаю, что на зиму лучше шины по уже!!??
Лето 235*55*17 зима 215*60*17 правильно?

Правильно что поуже. Но если речь идет о втором комплекте колес, для которого будут покупаться диски, то имеет смысл выбрать стандартный размер 215/65/16

Добавлено через 1 минуту

Неправильно. На зиму лучше хорошие шины. Про "более узкие на зиму" было актуально в те времена, когда кроме "всесезонок" ничего не было.

Более узкие на отменяют хорошие. Здесь сравнение уместно только в рамках одной модели.

Добавлено через 1 минуту

Тоже думал над 225*60*17 не высоковато будет?

Будет хорошо. Тут люди специально покупают резину повыше, например 215/65/17 или 215/70/16, но это уже переход обсуждения от ширины к высоте.

 

[-xxx-]

]
Тут люди специально покупают резину повыше, например 215/70/16, но это уже переход обсуждения от ширины к высоте.

Тут главное не переборщить с высотой профиля. Если не ошибаюсь, Алексмир отписывался об улучшении устойчивости на зимней дороге при переходе на 18й размер колес (соответственно на снижение профиля резины). А то может получиться что выиграешь немного в клиренсе но существенно проиграешь в управляемости что для зимы критично

 

[Konstant]

Производство Нордмана только российское.

 

[serso]

Тут главное не переборщить с высотой профиля. Если не ошибаюсь, Алексмир отписывался об улучшении устойчивости на зимней дороге при переходе на 18й размер колес (соответственно на снижение профиля резины). А то может получиться что выиграешь немного в клиренсе но существенно проиграешь в управляемости что для зимы критично

Алексмир, при всем уважении к нему, для меня не показатель в этом вопросе, так как наши с ним стили вождения и требования к автомобилю принципиально различаются. Кроме того зимняя дорога бывает разной, а эффект от низкопрофильной резины заметен только при хорошем сцеплении.
Что касается управляемости на скользком покрытии - то тут три раза ха на низкопрофильную резину.
Поясняю.
Управляемость (в части резины) зависит от двух факторов а) сцепления резины с поверхностью. б) коэффициента ее бокового увода (Это насколько автомобиль будет двигаться вправо-влево на покрышках). Бесспорно, что при переходе на низкий профиль боковой увод уменьшается, управляемость улучшается. Попутно приобретаются куча минусов, но сейчас не о них. А о том, что боковой увод проявляется при достаточно больших боковых нагрузках, которые весьма слабо достижимы при зимней эксплуатации, когда при слабом сцеплении с поверхностью колесо соскользнет раньше, чем изогнется его жесткая низкопрофильная боковина. Т.е. хотя все минусы низкого профиля остаются с вами, а плюсы уже работать не будут, поэтому говорить о влиянии профиля на управляемость на скользком покрытии весьма наивно.

 

[Asso]

Уважаемые, может и оффтоп, но поделитесь инфой, кто где зиму брать будет?
На предыдущие свои авто брал и у дилера и в инет магазах разных, качество - так же разное, хотя брал Nokian Hakka всегда (я не приверженец, но так получалось)
Друзья на Michelin налетали - летние катки - сплошная сажа.
Сейчас цены взлетели сильно, не хотелось бы покупать "некондицию" по цене нормальных
Не знаю, написал сумбурно, но может кто поймёт?

 

[serso]

В основном в инет магазинах, только не поведись на китайские покрышки, продающиеся как "технология Мишлен". Еще тут пара партнеров клуба была, я брал два комплекта - вышло очень приятно.

 

[bestweels]

Нет,все таки на зиму рекомендации не изменились,нужно брать шины по уже!!!!!

 

[andrusss]

235/55 18 нормально на зиму будет??