Хочу ЧИП отговорите!

[Алексей НН]

Чиповать не буду, в гонках не участвую, а 9,4 до сотни хватает везде и всегда, особенно на пустой машине..
Если кто-то колеблется, чиповать или нет, покатайтесь недельку на Ваз 2109 или на Хюндай Акцент, потом динамика и комфорт Тигуана покажутся божественными! ))

А тем кто НЕ хочет чиповать - покатайтесь недельку хотя бы на на первой прошивке... динамика и комфорт тиги кажется божественными и после гораздо более дорогих экземпляров мирового автопрома...
А вообще, если уж 2TSI и выбор обдуман, то в жилах этого покупателя должна течь "хотелка" чипануть, иначе зачем брать такой движок. На дороге считаю достаточной динамики до 10-11 секунд до сотни, при этом важнее не с 0 до 100, а с 80 до 120, а тут чип как раз и раскрывается...

 

[SADKO]

Чиповать не буду, в гонках не участвую, а 9,4 до сотни хватает везде и всегда, особенно на пустой машине..
Если кто-то колеблется, чиповать или нет, покатайтесь недельку на Ваз 2109 или на Хюндай Акцент, потом динамика и комфорт Тигуана покажутся божественными! ))

Всё в этом мире относительно

 

[Pumbas]

А штатных тормозов хватит? Очень этот момент смущает...

 

[Gedoff]

А штатных тормозов хватит? Очень этот момент смущает...

Тормозов может хватать или не хватать только в зависимости от массы автомобиля и того, как вы пользуетесь тормозами.
Кстати чип, как и "продвинутые" тормоза, при гражданской езде, это, прежде всего, безопасность.

 

[Pumbas]

Что то я об этом как то не подумал. Какая разница тормозишь с 200км/ч с чипом или без))

 

[Алексей НН]

Что то я об этом как то не подумал. Какая разница тормозишь с 200км/ч с чипом или без))

Прикольно...

С чипом чаще и проще разогнаться до этих 200 км, а точнее с чипом то тока и разгонишься, обуздать на разгоне с чипом тормозам штатным гораздо тяжелее, чем тюнинговым.

 

[Pumbas]

да, до 195~200 разогнаться тяжело (да мне и не нужно, так пару раз для эксперимента) а до 180 вполне бодро разгоняется.

Добавлено через 1 минуту
Алексей НН
У вас стоковые тормоза?

 

[SMax]

Pumbas,
У меня стоковые- Чип ST1 и диски 16, и резина штатный Бридж и проблем ни с торможением ни с управляемостью нет ))))
Видимо я езжу иначе и не вхожу в повороты на пределе возможностей резины

 

[518]

Чиповать не буду, в гонках не участвую, а 9,4 до сотни хватает везде и всегда, особенно на пустой машине..
Если кто-то колеблется, чиповать или нет, покатайтесь недельку на Ваз 2109 или на Хюндай Акцент, потом динамика и комфорт Тигуана покажутся божественными! ))

Чип не для гонок, а для безопасной езды. Чем автомобиль резвее, тем в экстремальной ситуации надежнее, где каждый затуп коробки и двигателя может стоить жизни. Особенно это чувствуется на трассе с одной полосой по каждую полосу с грузовиками везущими арбузы и всякий другой товар.
А для гонок выбирают другие авто!!! Поэтому и берут 170лс, делают чип, обманывая налоговую систему, страховую, а так же экономя деньги при первоначальной покупке.
Если использовать фразу тише едешь, дальше будешь для данной темы использовать будет не корректно, так как дтп из-за скорости малый фактор. В этом случае вообще лучше ходить на метро, да и там можно упасть на полотно...

 

[danila304]

Чип не для гонок, а для безопасной езды. Чем автомобиль резвее, тем в экстремальной ситуации надежнее, где каждый затуп коробки и двигателя может стоить жизни. Особенно это чувствуется на трассе с одной полосой по каждую полосу с грузовиками везущими арбузы и всякий другой товар.
А для гонок выбирают другие авто!!! Поэтому и берут 170лс, делают чип, обманывая налоговую систему, страховую, а так же экономя деньги при первоначальной покупке.
Если использовать фразу тише едешь, дальше будешь для данной темы использовать будет не корректно, так как дтп из-за скорости малый фактор. В этом случае вообще лучше ходить на метро, да и там можно упасть на полотно...

Истино так! Да и скорости выше 120- за пределами московии это самоубийство! Саратовская,Астраханская и т.д. области ...без комментариев! А с семьей я извините больше 120 не езжу,а вот как раз разгон с 80 до 120 на трассе хочется подтянуть! Да и чего там, я пробовал 170 сильник с чипом и мой нечипованный после этого хочется подтянуть!
А на счет сесть в акцент. На хрена? Я сел в гранд черроки 3.0 crd, я туда стремлюсь, а не к акценту!

 

[Алексей НН]

Pumbas, сток. хватает.но при возможности поставил бы помощнее.что-бы было
SMax, точно так же

 

[Алексс]

По личному опыту, порекомендовал бы чипануть до Ст1 и поменять ВФ на нулевик в штатное место, на сайте АПРа они есть.
http://www.go-apr.ru/products/vwr_-_intake_filters.html

И получите 7-7,3 секунды до 100, таким образом, при минимальных вложениях, получите -2 сек/100км.
Дальнейший тунинг, а я это знаю, значительно дороже, беcсмысленней и беспощадней к кошельку и автомобилю, ибо нет пределов... вплоть до 510 л/с с движка 2.0 ТСИ.)) Фуск зе фуел прайсиз энд фуел икономи))))

 

[Samm]

По личному опыту, порекомендовал бы чипануть до Ст1 и поменять ВФ на нулевик в штатное место, на сайте АПРа они есть.
http://www.go-apr.ru/products/vwr_-_intake_filters.html

И получите 7-7,3 секунды до 100, таким образом, при минимальных вложениях, получите -2 сек/100км.
Дальнейший тунинг, а я это знаю, значительно дороже, беcсмысленней и беспощадней к кошельку и автомобилю, ибо нет пределов... вплоть до 510 л/с с движка 2.0 ТСИ.)) Фуск зе фуел прайсиз энд фуел икономи))))

Вот видел этот карбонио и все так и не пришел к однозначному мнению нужен ли он или нет, темболее в ближайшее время думаю чиповаться, то вопрос становиться очень актуальным... Может кто выскажет свои за и против!

 

[Алексс]

нафик он не нужен на ст1. Купи нулевик, можно поискать не через АПР, а по тунинг сайтам например. Ст-2 не нужен, ибо затраты в 50-60 тыр добавят 0,3-0,5 сек. Посмотрите на мой конфиг - и это еще не предел. Идеально - ст 1 + нулевик.

 

[Samm]

нафик он не нужен на ст1. Купи нулевик, можно поискать не через АПР, а по тунинг сайтам например. Ст-2 не нужен, ибо затраты в 50-60 тыр добавят 0,3-0,5 сек. Посмотрите на мой конфиг - и это еще не предел. Идеально - ст 1 + нулевик.

Если не ошибаюсь нулевик можно запихать и в шататное место фильтра.

 

[Entary]

Samm, Не ошибаетесь.

 

[Samm]

Samm, Не ошибаетесь.

Ну значит тогда так и будет сделано, а 15 штук я найду куда потратить и на машину и не на машину))

 

[Entary]

У меня все тоже так начиналось, теперь еду выхлоп варить

 

[dedanten]

По личному опыту, порекомендовал бы чипануть до Ст1 и поменять ВФ на нулевик в штатное место, на сайте АПРа они есть.
http://www.go-apr.ru/products/vwr_-_intake_filters.html

И получите 7-7,3 секунды до 100, таким образом, при минимальных вложениях, получите -2 сек/100км.
Дальнейший тунинг, а я это знаю, значительно дороже, беcсмысленней и беспощадней к кошельку и автомобилю, ибо нет пределов... вплоть до 510 л/с с движка 2.0 ТСИ.)) Фуск зе фуел прайсиз энд фуел икономи))))

"По личному опыту, порекомендовал бы чипануть до Ст1 и поменять ВФ на нулевик в штатное место, на сайте АПРа они есть.
http://www.go-apr.ru/products/vwr_-_intake_filters.html

И получите 7-7,3 секунды до 100, таким образом, при минимальных вложениях, получите -2 сек/100км.
Дальнейший тунинг, а я это знаю, значительно дороже, беcсмысленней и беспощадней к кошельку и автомобилю, ибо нет пределов... вплоть до 510 л/с с движка 2.0 ТСИ.)) Фуск зе фуел прайсиз энд фуел икономи))))"

Мы поняли, можно не писать по несколько раз

 

[!РОмыч]

И получите 7-7,3 секунды до 100

Замеры тут.

http://www.drive2.ru/users/revo-roma/blog/620648/

Тигуаны в таблице есть, разные.

Этим летом будет еще больше. И Тигуанов и замеров )))