Хочу ЧИП отговорите!

[lasko]

Тоже было два мокрых...а вот один все кирдык попробую, вроде хвалят

 

[518]

518, !!!!



Добавлено через 5 минут
20 тысяч?! Даже в аннотации к K&N рекомендуется промывка-пропитка каждые 5000.

Может я не туда смотрел и что то путаю, но в моей аннотации на фильтр было написанно интервал между чистками до 50 000км.
Кстати в зимний период перешел на штатный фильтр, так как нулевик становится сырым и так интенсивно я не езжу, как осенью, весной и летом.

 

[titanik]

518, хмммм. Ты прав) Но лажа какая то. Я не представляю каким будет мой фильтр через 50000. Это почти 2 года езды!
Похоже для РФ этот срок нужно официально делить как раз на 10.
Заметил, что после чистки мотор работает бодрее.

 

[raror]

А что вы обзываете носком?

У Рево сток 1 это 240 лошадиных сил, а сток 2 это 260 лошадиных сил, т.е. на 20 лошадиных сил больше по цене 50 т.руб. У APR Сток 1 это 250 лошадиных сил, сток 2 это 280 лошадиных сил то есть на 30 л.с. больше, стоимость я не знаю.

А сколько такая прибавка даст прирост в разгоне? Где то читал что всего 0,3 сек до сотни. Так стоит ли так замарачиваться и тратить деньги, если конечно это не хоби!?

 

[SMax]

А сколько такая прибавка даст прирост в разгоне? Где то читал что всего 0,3 сек до сотни. Так стоит ли так замарачиваться и тратить деньги, если конечно это не хоби!?

На 1 прошивке под95й и 95м бензине будет в районе 8 с копейками до сотни, это уже лучше на 1 секунду чем сток полюбому. На второй прошивке под 98й и чистом 98м в баке будет что-то вроде 7.2-7,5с. И это все на штатном железе даже без нулевиков. Так что стоит это того или нет решать только Вам )

 

[raror]

Секунда разве , все пишут две секунды прибавки на ст1

 

[SMax]

Секунда разве , все пишут две секунды прибавки на ст1

Читайте внимательно что Вам отвечают а не между строк. ST1 у АПР дает три прошивки сток/95й/98й . Так на прошивке под95й и 95м бензине получить прибавку на 2 сек нереально(только 1-1,3с), а вот на прошивке под98й и чистом 98м вполне, учитывая что сток конечно не едет за 9сек а где-то 9,3-9,5 в реале
Только тут надо помнить, что ездить на прошивке под 98й нужно на 98м всегда, с 95м не мешать иначе могут быть проблемы....Или если залита смесь то переключиться на прошивку под 95й.

 

[Stillet]

Вопрос не по теме - а как можно определить чипован движок или нет без замера разгона))? Только у дилера или Васей можно как то определить?

 

[518]

Вопрос не по теме - а как можно определить чипован движок или нет без замера разгона))? Только у дилера или Васей можно как то определить?

Можно снять логи и проанализировать. Ну, а быстрее можно просто разогнаться до максимальной скорости и посмотреть. Обычно чип снимает ограничение по скорости.

 

[Stillet]

Можно снять логи и проанализировать. Ну, а быстрее можно просто разогнаться до максимальной скорости и посмотреть. Обычно чип снимает ограничение по скорости.

А как тогда определить какой именно чип стоит?
Фактически получается, что определить чипован движок или нет без заезда на максимум могут только официалы?

 

[Neko]

Ну, а быстрее можно просто разогнаться до максимальной скорости и посмотреть. Обычно чип снимает ограничение по скорости.

Так и представил себе диалог при покупке машины: "А поехали на Новую ригу, хочу посмотреть, как машина себя ведет на 200 км/ч..."

 

[518]

ОД только скажет, какое кол-во обновлений блока 01 было. А чип это или просто самоличное обновление на последнюю оригинальную прошивку, вряд ли будет разбираться, да и вряд ли сможет.
Смотрите шнурком расход воздуха, давление, максимальный крутящий момент, максимальную скорость в измеряемых группах (138 группа), все это там есть. Ну и ряд других показателей.
Но я думаю, что человек (продавец) не в теме, не даст свою машину смотреть каким то компьютером и кабелем, а скажет поехали на диагностику в сервис.
А если человек в теме, то смысл ему лукавить, если он понимает, что сейчас подключатся и все увидят.
Чип это приятный бонус при покупке машины, но хозяин может его лишить путем саморучной перезаливкой штатной прошивки - и чипа нет. Останется только успешное ко-во попыток прошиваний.

 

[Stillet]

Во время последнего заезда к ОД приемщик рассказал историю про чипованый Гольф с убитой коробкой, который привезли для ремонта по гарантии. Подключили к одису, он обратился в Германию и выдал вердикт - чиповка. В ремонте по гарантии было отказано. Собственно отсюда и вопрос.

 

[raror]

НУ для этого и заливают сток в таких случаях при серьезных проблемах в движении, при поездке к дилеру

 

[518]

НУ для этого и заливают сток в таких случаях при серьезных проблемах в движении, при поездке к дилеру

Это ошибка, в сток не заливают, вы имеете ввиду смену топливной карты при помоши ручки круиза или sps переключалкой, но чип-прошивка от этого не меняется и никуда не девается. И при детальном осмотре все видно. Но никто у ОД не будет всматирваться, а вот будущий подкованный владелец все увидит...
Вообще чип это бонус и при покупке авто экономит средства, а вот если человек сказал, что чип есть, а по факту его нет - печалька.

 

[Neko]

Это ошибка, в сток не заливают, вы имеете ввиду смену топливной карты при помоши ручки круиза или sps переключалкой, но чип-прошивка от этого не меняется и никуда не девается. И при детальном осмотре все видно. Но никто у ОД не будет всматирваться, а вот будущий подкованный владелец все увидит...
Вообще чип это бонус и при покупке авто экономит средства, а вот если человек сказал, что чип есть, а по факту его нет - печалька.

Речь именно про заливку стока обратно у тех же ребят, кто чипует. Тогда Одис не должен заброковать.
Переключиться в сток круизом можно при продаже, тогда мерить воздух смысла не будет.

 

[518]

Речь именно про заливку стока обратно у тех же ребят, кто чипует. Тогда Одис не должен заброковать.
Переключиться в сток круизом можно при продаже, тогда мерить воздух смысла не будет.

Понятно, в сток перешить можно и самому, а вот обратно к своему оператору чипа.

 

[Neko]

В чем разница переключения в сток и обратно в чип? Круизом можно и то, и другое, но это не честный сток. В честный только у дилера.

Отправлено с моего D6653 через Tapatalk

 

[518]

В чем разница переключения в сток и обратно в чип? Круизом можно и то, и другое, но это не честный сток. В честный только у дилера.

Отправлено с моего D6653 через Tapatalk

Круизом и sps можно только сменить (переключиться) между топливными картами, которые дописываются в родную прошивку. А откатиться в сток, значит перепрошить эбу стоковой прошивкой через одис, vas pc, vcp. В стоковой прошивке только одна топливная карта. Переключится круизом не означает откатиться в сток, а означает переключиться на стоковую топливную карту. Размер еепром при этом не изменится на стоковый!
При прошивке в сток родной прошивкой останется только след в кол-во прошиваний блока. У ОД может возникнуть один вопрос - почему более одного раза обновлялся блок и у кого! Это все что сможет спросить ОД и увидеть, никакой онлайн ничего про чип не скажет, так как КС будет равна стоковой!
Родную прошивку может залить любой у кого есть дома одис инженер. А обратно на чип только там, где прошивались, обычно это операторы это делают бесплатно.

 

[raror]

Во - http://turbo-garage.com.ua/tech.php

Добавлено через 1 минуту

Круизом и sps можно только сменить (переключиться) между топливными картами, которые дописываются в родную прошивку. А откатиться в сток, значит перепрошить эбу стоковой прошивкой через одис, vas pc, vcp. В стоковой прошивке только одна топливная карта. Переключится круизом не означает откатиться в сток, а означает переключиться на стоковую топливную карту. Размер еепром при этом не изменится на стоковый!


При прошивке в сток родной прошивкой останется только след в кол-во прошиваний блока. У ОД может возникнуть один вопрос - почему более одного раза обновлялся блок и у кого! Это все что сможет спросить ОД и увидеть, никакой онлайн ничего про чип не скажет, так как КС будет равна стоковой!
Родную прошивку может залить любой у кого есть дома одис инженер. А обратно на чип только там, где прошивались, обычно это операторы это делают бесплатно.

APRовцы пишут что счетчик прошивок они обнуляют после чипа