ХС 60 на воле!

[DIONIS670]

Вольво классная тачка, и мне как раз за сорок...)))

 

[NolloN]

Тигуан шустрее дизельной XC60 в первые 2-3 секунды после старта, далее отстает. Вероятно 8 ступеней коробки отрабатывают лучше 6

с Тигуан 1.4 сравнение, раз 6 ступеней?

 

[Arkady]

NolloN, сравнение с предыдущим двухлитровым тигуаном

 

[Comandante di Qualcosa]

Вольво классная тачка, и мне как раз за сорок...)))

Владение вольво автоматически прибавляет еще лет десять )))

 

[Wrecker]

Уже два года эксплуатирую XC60.

Зарплата у Вас какая?

 

[NolloN]

Зарплата у Вас какая?

При покупке новых премиум авто корректнее говорить о доходе, а не о зарплате....

 

[Comandante di Qualcosa]

При покупке новых премиум авто ...

Так мы вроде о вольво

 

[Сергей 7]

Wrecker, С какой целью интересуетесь? Там откуда Вы пишете зарплаты значительно выше чем была в то время моя. А вообще задавать такие вопросы в нормальном обществе не принято. Да и тема не о зарплатах, а об автомобиле. К тому же не люксового сегмента.

 

[NolloN]

Так мы вроде о вольво

Спросите в салоне Вольво - премиум ли это бренд?)
По ценнику точно в премиум метят...

 

[огурец]

Я так понимаю, что XC 40, в пустой комплектации Моментум начинается от 2,4 млн. А XC 60, такая же пустая - вообще от 3,45 млн. Приличный же Инскрипшн - уже 4 млн. Чем не премиум?

 

[Comandante di Qualcosa]

Я тут немного посчитал, взял цену 220-сильного Тигуана на май 2019 года со всеми возможными опциями и прибавил к ней 500 тысяч, как результат вероятного подорожания на сегодняшний день. Получилось 3.45 миллиона рублей, думаю, что такое число объективно. Конфигуратор ХС60 выдал мне аналогичную комплектацию за 4.89 миллиона. В активе вольво 249 бензиновых сил против 220 фольксвагеновских и управление с мобильного приложения (все-таки удобная штука), остальные компоненты один в один. Вот такая математика. Став веселыми оптимистами, сразу запишем скидку в полмиллиона на вольво (которую еще нужно получить, и при этом она обрастет подозрительными трейдинами, но не будем об этом). Остается 940 тысяч рублей разницы, которые все же выводят ХС60 из конкурентов Тигуана. Уж слишком серьезная сумма, придется поступиться многими плюшками, стоит ли того некая претензия на премиальность...

 

[Shmikl]

Став веселыми оптимистами, сразу запишем скидку в полмиллиона на вольво

Не знаю как в столицах, у нас без трэйдина, каско и кредита разговаривать о скидке не хотят. Совсем. Почитал условия кредита, сделал вывод, что мне такая "скидка" нафиг не нужна.

 

[Алексей НН]

Тема начала сворачивать на скользкую политическую дорожку. Поэтому давайте вернемся к теме конкуренции.
Я тут немного посчитал, взял цену 220-сильного Тигуана на май 2019 года со всеми возможными опциями и прибавил к ней 500 тысяч, как результат вероятного подорожания на сегодняшний день. Получилось 3.45 миллиона рублей, думаю, что такое число объективно. Конфигуратор ХС60 выдал мне аналогичную комплектацию за 4.89 миллиона. В активе вольво 249 бензиновых сил против 220 фольксвагеновских и управление с мобильного приложения (все-таки удобная штука), остальные компоненты один в один. Вот такая математика. Став веселыми оптимистами, сразу запишем скидку в полмиллиона на вольво (которую еще нужно получить, и при этом она обрастет подозрительными трейдинами, но не будем об этом). Остается 940 тысяч рублей разницы, которые все же выводят ХС60 из конкурентов Тигуана. Уж слишком серьезная сумма, придется поступиться многими плюшками, стоит ли того некая претензия на премиальность...

Во дворе хс60. Очень красивый авто. Можно сказать почти идеальный.
Но
Конфигуратор от 4.3 то что хотца
А здесь есть(я про максималки)
3.7 мазда сх9 2.3 турбо
3.4 мурано 3.5 атмо
3.6 новый мохав 3.0 дизель
Те же 4.4 это хайлендер в фуле 3.5 атмо
Так что надо любить вольву

 

[Comandante di Qualcosa]

Во дворе хс60. Очень красивый авто. Можно сказать почти идеальный.
Но
Конфигуратор от 4.3 то что хотца
А здесь есть(я про максималки)
3.7 мазда сх9 2.3 турбо
3.4 мурано 3.5 атмо
3.6 новый мохав 3.0 дизель
Те же 4.4 это хайлендер в фуле 3.5 атмо
Так что надо любить вольву

CX9, Мохав и Хайлэндер - это же более громоздкие машины, тут уже зависит что вам по размеру нужно.

 

[Cap]

Wrecker, mgl, прекращайте!

 

[box9603]

Самый серьезный конкурент Тигуана - CX-5.
XC60 все же классом выше и дороже.

 

[Firebird]

ХС60 хороший авто, но сильно дороже Тига. Очень сильно дороже, по факту в два раза. Конечно, бывают скидки, но, простите, когда ХС60 2.0 TDI без пневмы предлагают по цене Туарега 3.0 TDI на пневме... Да, у Вольво качественнее салон, отличный дизайн и крутая музыка. На этом, пожалуй и все. Пневма отвратительная, мультимедийка уступает даже дорестовому Тигуану, старт-стоп отключить нельзя, больше 180 км/ч ездить нельзя, Т5 бенз прожорлив в совокупности с небольшим баком. Но, блин, красивый, зараза. Выбор сердца, но не разума. Я не смог(

 

[topmo3a]

...больше 180 км/ч ездить нельзя...

С чего вдруг ?

 

[Comandante di Qualcosa]

С чего вдруг ?

Очередной шведский бзик на безопасности.

 

[topmo3a]

Очередной шведский бзик на безопасности.

Так это у новых. Но ведь ХС60 бывает и не новым. Та и потом, что, прям вот нет способа сей бзик обойти ?
p.s. Почитал. Понял, что именно предлагали мне манагеры в одном из Вольво-салонов "можем препоны все убрать".