Заглох на ходу и не завелся. 2.0TSI

[DRIFTKING]

Не факт, что неисправность не проявится более.

Отправлено с моего GT-S5690 через Tapatalk

 

[:-) Rinat]

я вот заглох сейчас так:
на заправке, машина работала, залил бензина до упора, отсечки.
сажусь, а она не работает. завел. поехал с рывками, потом все прошло, сейчас выйду и снова проверю, отпишусь.

Ничего подобного больше не наблюдалось.

ну возможно хлебанул говнеца или со дна поднял)

 

[Alrock]

Здравствуйте! Принимайте в свои ряды! Машине год. Пробег 32 ткм. Про подвеску пока молчу, беспокоит вот что:
Где-то недели две назад, при запуске машина начала глохнуть. Заводилась со второго-третьего раза и проблема больше не появлялась в течении двух-трех дней. Думал может бензин хреновый. Но нет, где только не заправлялся, проблема вновь вылазила. Чеки не горели, единственно на круизе восклицательный знак горел(к чему бы? и какая связь?) и обороты прыгали, но после перезапуска все становилось нормально.
Еще заметил, что насос в баке стал шуметь, но также периодически.
В воскресенье позапрошлой недели машина завелась, но через пару метров встала и всё. Крутил-крутил, редкие вспышки и никак. Позвонил, приехали на эвакуаторе, дали подмену. Позвонили в понедельник вечером, сказали ТНВД будем менять. Причем с эвакуатора машина завелась, но после стенда диагностики опять умерла.
Позвонили в прошедшее воскресенье: сделали, забирайте. Я обрадовался, но зря...
Приёмщик заглох на выезде из бокса и всё - не заводится! Извинился, отдал документы от подменной джетты. Я расстроился. Вот скоро буду звонить, хотя даже не хочется, опять настроение наверняка испортят. ЧЕГО ЕЩЕ ЖДАТЬ!!!??? Так вот, ждем...

 

[alexeyLV]

ппц, сочувствую. Что же VW не шевелится исправлять косяк. Блин, на предыдущей машине, бюджетном корейце, откатал 3 года - ваще ниразу не подвела. А тут немец за лям

 

[Alrock]

Блин, а мне с иномарками не прет. Были наши машины (99 и нива 213), причем не новые, так ездили же!
А тут в 2007 короллу новую купил с роботом и началось:
до 10000 км. Замена блока управления коробкой.
20000 км. Замена блока управления коробкой, синхронизаторы третьей передачи, рулевой вал. Причем блок не поменяли, забыли типа... Я около сервиса прям глянул, а там партномер старый, извинились, тут же поменяли.
30000 км. Еще один вал, корзина сцепления, выжимной, маховик, актуатор, вилка сцепления.
40000 км. Крепление рулевого вала, чистка форсунок (не гарантия), передние стойки (не гарантия), стабилизаторы поперечки и опоры.
На 60000 ткм. продал. Машину гнали из Самары в Красноярск, но не доехали...
Коробка на полпути перешла в аварийный режим и усё, дальше на галстуке, меняли корзину сцепления.
Движок и электрика ни разу не подвели правда.
Вот решил немца прикупить...
Кстати сколько с ходовой приезжал, так и говорят, нормально все... (стучит спереди слева на стиральной доске...)
Джетта по ощущениям собранней будет, подвеска не гремит и не шумит, хотя жестче.

 

[alexeyLV]

Джетта по ощущениям собранней будет, подвеска не гремит и не шумит, хотя жестче.

Офф. Знакомый в феврале брал. Ездит только на работу, туда-обратно 3-4 км. Уже стойки по гарантии поменял.

 

[Alrock]

Позвонили, сказали забирайте. На вопрос "почему не завелась?" развели руками. Заряд или аккум, просканили на ошибки, все порядке."Может воздуха хватанула" Сижу грею, сейчас поеду, отпишусь. Тьфу, тьфу, тьфу...

Добавлено через 1 час 39 минут
Доехал 12 км. С тремя остановками и так, глушил-заводил. Полет нормальный.
Но сильно озадачил шум с правой стороны после замены опорного подшипника. Звук напоминает трение метала об металл. Прошло через пару километров, изредка проявляясь в поворотах. Это еще чего? Посмотрим что дальше будет.

 

[jenya694]

Был у меня когда то русский авто ваз 2111 глохла на ходу , заведешь порабоет несколько секунд и глохнет. Простоишь час и опа, завелась как ни в чем не бывало, ездишь ездишь, а тут снова заглохла. Так вот, пока не поменял топливный фильтр, так и подводила зараза, хотя ресурс его был не исчерпанным

 

[SMax]

Был у меня когда то русский авто ваз 2111 глохла на ходу , заведешь порабоет несколько секунд и глохнет. Простоишь час и опа, завелась как ни в чем не бывало, ездишь ездишь, а тут снова заглохла. Так вот, пока не поменял топливный фильтр, так и подводила зараза, хотя ресурс его был не исчерпанным

На 99й у меня похожая фигня была и из-за коммутатора..Там вообще можно было много чего поменять или возить с собой на всякий

 

[Alrock]

Вот те два! Сегодня ночью в 2.00 вышел и таже ботва! Увезли на эвакуаторе ночью, с утра сдал машину, на трамвайчике домой еду. Зла не хватает. Может кто знает, какую бумагу написать, чтобы все сделали? А то четыре раза говорил, что стуки в ходовке, а то смотрели говорят, все нормально. Хотя приорет, конечно, текущей проблеме.

 

[Zadralov]

я вот заглох сейчас так:
на заправке, машина работала, залил бензина до упора, отсечки.
сажусь, а она не работает. завел. поехал с рывками, потом все прошло, сейчас выйду и снова проверю, отпишусь.

Аналогично, заглох на заправке. По приезду считал ошибки - пропуски в первом и втором цилиндре. У меня ощущение, что при дозированной доливке до отсечки, колонка начинает гнать воздух в бак, а газированный бензин Тиге не нравится... Попробуем глушить машину во время заправки.

 

[dstarcev]

по технике безопасности нужно глушить двигатель

 

[Alexx28]

Почитал ветку и понял, что не одинок в своих сдраданиях! А то сервисмены говорят, что "замена насоса в баке - это редкий случай, а встречаются поломки ЭБУ насоса". За 1,5 года меняю второй насос, первый прошел 10 тыс. км, второй 6 тыс. км. Причина выхода из строя - попадание воды в бак с бензином. Заправляюсь только 98 на Лукойле, ВР и в последнее время Газпромнефть. Подумываю отказаться от 98 и перейти на 95. Кроме того постараюсь не заправлять полный бак и максимально выжигать до минимального остатка. Кто что думает по данному вопросу? У кого какие сображения?

 

[Alrock]

Поменяли датчик положения коленвала, теперь говорят прошло. Машину вчера сделали, но забрал утром, поскольку проблема проявлялась с утра после простоя.
Буду наблюдать.
p.s. Ходовку так и не сделали.
После подменной джетты 1.6 6-АКПП, ощущения просто космос,
бензин который жрет тигуан, жрет не зря.

 

[allegarh]

Ну, вот и я почитал всю ветку. Познавательно, но грустно. Сегодня случилось сразу 2 "удачи". Выезжаю я со второстепенной дороги на главную, вдалеке приближается КАМАЗ (метров 50 и не быстро) и тут я, начиная поворот, вдруг глохну (горит красным аккум). Так и не закончил поворот, перегородив дорогу, не желающему останавливаться Камазу. Снизошел - остановился, низкий ему поклон. По новой повернул ключ, поехал. Что это было - не понял!!!
Часа через 2 снова поехал по делам и вдруг загорелся EPC. Еле как повернул налево через встречу (машина не ускоряется), а едет, типа на первой. Проехал еще немного на аварийке, запарковался. Заглушил машину. Попытался завестись, "не смогла". Позвонил ремонтникам, договорился на завтра на диагностику. Перекрестился, попробовал завести, вроде завелась, доехал до работы, начитался - сижу думаю, ехать послезавтра в «командировку» или БУ бензонасоса менять?

 

[DRIFTKING]

Сначала проведите диагностику, замерьте давление, а лишь потом принимайте решение.

Отправлено с моего GT-S5690 через Tapatalk

 

[Snart]

Alrock, а машинку не на ипподроме у диверса "ремонтировали"? Почитайте тут

 

[Alrock]

Ремонтировал в Диверсе. Насчет компетентности отчасти согласен, но по сравнению с тойота центром, геморроя меньше. Хотя ходовую отремонтировать так и не заставил. Пока...
Но тем не менее, подмену хоть дали, с Тойотой почти три недели пешком перемещался.

 

[allegarh]

Сделал диагностику, сказали, что дроссельная заслонка видимо клинанула. Со вчерашнего дня больше прорблем не было. Пока всё работает, ошибки обнулили, Делать не стал, так как побоялся, что до завтра не управимся.
Вообще завтра еду в Шерегеш, кататься на борде, надеюсь обойдется без эвакуаторов.

 

[Dron100]

Ребят! Всем привет! У меня такая проблема! Тигуан 2 турбо. На холодную заводится, все хорошо, едет) Доезжаю до места, глушу! Потом завожу, и при трогании бывает глохнет! Не всегда...бывает раз в неделю, бывает 2-3 раза на дню....И только при трогании! В сервисе не могут найти проблему(поменял и топливный насос и блок управления этим насосом), ошибок нет! Последний раз вообще говорят поменяли прошивку управления муфты халдекс...но толку ноль! Кто что думает?