Заказ опций для тигуана 2012

[Товарищ Сухов]

в спорте нет того что есть в в функциональном трэке.

Нде? Именно "функционального"? Это, например, чего? Хорошо, скошенный бампер учел. Что еще? Кнопка "офф-роуд" не в счет.

З.Ы. Вот Вы до этого были очень рациональны в своих постах, и, по-моему, сейчас поднимаете знамя холивара, что Трек - круче. Не надо. Каждому - свое. Стайлы по-своему очень красивы. Особенно T&S в коричневом цвете, которого нет в РФ. Эх...

 

[SMax]

Что еще? Кнопка "офф-роуд" не в счет

Как раз кнопка а точнее сама система ибо простой установкой кнопкой в спорте этого не получишь и есть главное отличие, ну еще по мелочи, бампер, другие амортизаторы с увеличенным запасом масла, как следствие более комфортная подвеска

 

[Товарищ Сухов]

SMax, таааак... втянули-таки меня в ненужную полемику. )))
Про бампер я уже написал - согласен, полезная штука, удобнее, чем в Спорте.
Про амортизаторы, сами понимаете, на вкус и цвет. Че-ж тогда на феррари мягкие амортизаторы не ставят. Не катит аргумент. (Хотя, лично мне комфортнее Трековские - возраст уже, наверное ).
Кнопка? Пардон, "система". Ну давайте обсудим - что Вам в ней "далось"?
"По-мелочи" из функционального (как написано выше) - например, что?

 

[Shibaldan]

разглагольствовать и в правду не буду больше. эйфория от покупки захватила меня по мне трэк комфортнее и это оооочень весомый аргумент. для меня по крайней мере. но, оф-роад это не только кнопка)))) а режимы которые под ней скрываются!

 

[SMax]

Про амортизаторы, сами понимаете, на вкус и цвет. Че-ж тогда на феррари мягкие амортизаторы не ставят. Не катит аргумент

Аргумент катит при условии что Вам иногда надо ездить по проселку с волнистой, грейдерной дорогой. На спорте аморты перегреются быстрее со всеми вытекающими...
Добавлено через 1 минуту

Кнопка? Пардон, "система". Ну давайте обсудим - что Вам в ней "далось"?
"По-мелочи" из функционального (как написано выше) - например, что?

Принудительное подключение привода 50/50 (ну или почти так ) Режим спуска, очень полезная штука особенно на зимнем склоне
В остальном полемика действительно не по теме ибо уже все сто раз расписано в отличиях. Каждому свое :az:

 

[bosco]

Скос бампера у филда всё равно не на весь передок, а просвет у спорта итак достаточно высокий - бампер сложно поцарапать. К тому же он черный снизу - красит и не надо

 

[Fanni]

фуф, сегодня сделала заказ S&S-170, все-таки...
У ОД не нашлось ни одного авто с подготовкой под телефон 0_0, поэтому так и не понятно будет ли СГС-3 полноценно функционировать с 510-й...
Вопрос остается актуальным: есть ли пользователи сгс-3+RNS510? Как оно, работает?
заранее благодарю откликнувшихся

 

[bosco]

Fanny, насколько я понимаю, надо приложение ставить, rSAP for Android
http://www.android-rsap.com/
но там по-моему требуются познания в хаке телефона (root доступ)
я пока себе подготовку и 510 не ставил, с кредитом расплачиваюсь, так что только теоретические познания.

 

[BAAL]

кому интересно глянуть на человеческий прайс от вага - вот специально залил:
http://zalil.ru/34289200

Судя по этом прайсу, в T&F при заказе пакета Comfort(P81) необходимо ОБЯЗАТЕЛЬНО дозаказывать Комфортные передние сидения(WKS).

Это на самом деле так?

 

[Fanni]

bosco,
да, я в курсе! Приложение качнула, рутовать лениво... да и проверить все равно не на чем
А с 315-й телефон нормально коннектится? Без доп. приложений?

 

[mitrih]

Таа каждый ОД изгаляется по своему....

Два раза заказ срывался, предоплату возвращали всю до коппейки.
Это ведь дело уголовное!!!

 

[Wondrous]

Посмотрел на прайс, выложенный здесь, не пойму, для чего делать разный состав доп.пакетов? И какой "умник" эти пакеты вообще собирал, по какому принципу?

И ещё, кожаный руль и подлокотник с нишей идут в стандарте на T&F? или только в доп.пакетах? Они ведь, вроде, и в стандарте есть.

 

[BAAL]

Они ведь, вроде, и в стандарте есть.

они идут в базе S&S, в T&F - нет.
Для T&F руль - это пакет Comfort, а подлокотник - пакет Technic

 

[Shibaldan]

Скос бампера у филда всё равно не на весь передок, а просвет у спорта итак достаточно высокий - бампер сложно поцарапать. К тому же он черный снизу - красит и не надо

ахахаха так вы попробуйте на стайловском бампере на крутой подъем или спуск преодалеть! я посмотрю как вам красить не надо будет))))) да что там красить! вырвете бампер с корнями! два абсолютно разных угла въезда там!!!!!!!
трэк-филдовский бампер позволяет не клевать такие преграды. вот и весь смысл. и при проезде снежного сугроба высокого трэк-филд в него зарываться не будет (вернее будет но позже спорта). и клиренс тут не причем.

знатоки блин я в шоке. такое ощущение что многие покупают машины и пичкают их опциями просто чтобы были, не осознавая что и для чего

вы мне еще скажите что свесы и их углы не играют на геометрию проходимости, так я вообще заплачу

Добавлено через 12 минут

Посмотрел на прайс, выложенный здесь, не пойму, для чего делать разный состав доп.пакетов? И какой "умник" эти пакеты вообще собирал, по какому принципу?

И ещё, кожаный руль и подлокотник с нишей идут в стандарте на T&F? или только в доп.пакетах? Они ведь, вроде, и в стандарте есть.

на филде кожаный руль - опция. сам собирал себе заказ.
получилосб вот что - база трэк филд бензин + комфорт +текник+ комфортные сидения. остальное не смысла на мой взгляд покупать из пакетов

 

[bosco]

Вот так новость - разные углы.. уел так уел! да вы хоть читали, что я написал? Если бы угол этот был по всей ширине, а то только маленький носик срезали и всё, а по бокам?? Я не по картинка сужу, а по реальным авто. Конечно, бампер у филда - для гор. Но в москве даже горы и те - воробьевы.

 

[SMax]

Если бы угол этот был по всей ширине, а то только маленький носик срезали и всё,

А Вы разницу между углом въезда в 18 град и 28 улавливаете или в школе двойка была по геометрии и все только размерами носика измеряете?

 

[bosco]

А Вы разницу между углом въезда в 18 град и 28 улавливаете или в школе двойка была по геометрии и все только размерами носика измеряете?

А я где-то говорил что разницы нет? Такое ощущение, что вы спорите сами с собой. Выпускной по геометрии я сдал на отлично, думаю что вы этим похвастать не сможете

 

[SMax]

Выпускной по геометрии я сдал на отлично, думаю что вы этим похвастать не сможете

Как инженер приборостроитель и выпускник уважаемого технического ВУЗА конечно не могу Ну а если все понимаете, зачем писать такую чушь? Угол въезда у филда сделан настолько насколько позволяет платформа ну не в ущерб общему дизайну (кродила все-таки никто не хотел сотворить ), дальше уже идут арки передних колес.
Все, далее не вижу смысла офтопить, кто понимает тому и так все ясно, ну а повторять прописные истины надоело...

 

[mitrih]

Если предоплата является задатком по договору, то конечно его никто не вернет.

Бред!!! Это наверное заграницей

Добавлено через 3 минуты

ахахаха так вы попробуйте на стайловском бампере на крутой подъем или спуск преодалеть! я посмотрю как вам красить не надо будет)))))

Для этого, эта не та машина!!!

 

[SMax]

Для этого, эта не та машина!!!

Ну не скажите, те кто был на Volkswagen Off-Road Experience там с такими спусками и подъемами ездили. Сам лично cпукался не верил инструктору, думал носом войду в песко как штопор, нет нормально прошел даже не зацепил..А вот стайл там бы точно бампер оставил ну или под покраску )))
Вот нашел http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=485457&postcount=175из прошлого года, причем это еще не самые крутые, в Питере этом году в Туутари парке был веселее песчаный карьерчик