Залез в грязь на Тигуане и не вылез

[Fan_FERRARI]

Alex78, для "безкнопочной" версии не плохо, хотя для сурьезности оффроада еще колеи не хватает...

 

[Alex78]

Alex78, для "безкнопочной" версии не плохо, хотя для сурьезности оффроада еще колеи не хватает...

Колея была, и довольно таки неплохая, просто по колее не стал останавливаться и фоткать...

Ну и это был не оффроад, а поездка с семьей к родственникам супруги. Просто когда туда ехали было сухо, а обратно по дождю выбирались...вот такие дороги в деревнях Кировской области...

 

[SavelevVV]

резина КонтиКроссКонтакт ЛХ2 конечно чисто шоссейка, хоть и вытащила...

Для такой резины это точно off-road, но на резине йокогама G012 действительно говна месил и до сих пор бывает месю, один раз ехал по зимнику летом, 150 км, периодически бывали намного хуже места, ехал 15 часов, доехал!

 

[kgeshap]

Колея была, и довольно таки неплохая, просто по колее не стал останавливаться и фоткать...

Ну и это был не оффроад, а поездка с семьей к родственникам супруги. Просто когда туда ехали было сухо, а обратно по дождю выбирались...вот такие дороги в деревнях Кировской области...

Вот такие дороги в Архангельской губернии Из личного архива, авто Йетька 1.2 МКПП, недопривод.
https://www.youtube.com/watch?v=pJm7BE5cIMA

 

[Чалекс]

Вчера гонял на песчаную косу в Анапе по рекомендации Вовки bvr.80. Там есть места с очень рыхлым песком, особенно возле самого берега. Закопаться можно легко, несколько легковушек сидело на пузе. В пару мест даже с разгону проехать не рискнул, хоть и откл. противобуксовку, а снижать давление в колесах было лень. В целом Тиг прет уверенно и по песку и даже поперек колеи, ДОВОЛЕН!

 

[serso]

Залез в грязь и...вылез...глина 100%, дождь, 2 километра до трассы...резина КонтиКроссКонтакт ЛХ2 конечно чисто шоссейка, хоть и вытащила...

Глина самое коварное покрытие, на ней любая резина забьется, может кроме такой, на которой по асфальту не поедешь...

 

[ord]

Залез в грязь и...вылез...глина 100%, дождь, 2 километра до трассы...резина КонтиКроссКонтакт ЛХ2 конечно чисто шоссейка, хоть и вытащила...

Со всем к Вам уважением, но на фотках отчетливо видны камни, вероятно ПГС с глиной, сомнительно что на такой дороге можно тигуан засадить. А вот если есть крутой подъем, это может стать непреодолимым препятствием в дождь.

 

[Alex78]

Со всем к Вам уважением, но на фотках отчетливо видны камни, вероятно ПГС с глиной, сомнительно что на такой дороге можно тигуан засадить. А вот если есть крутой подъем, это может стать непреодолимым препятствием в дождь.

Это уже было твердое покрытие, на котором я смог остановиться и запечатлеть последствия проезда по глиняному бездорожью...кароче, на крайних фотках надо смотреть на колеса, а не то, что под ними...

 

[kgeshap]

Я на свой "недопривод" поставил Мишлен Латидют Кросс. Рисунок конешна зверский:bp:В говна пока большие не залезал, но в горку по мокрой траве влетел как по асфальту:ay:. По трассе шумновата , но я музыку люблю (погромче), и это выручает:az: Блин, звиняйте конешна , что не в тему, но не удержался похвастаться...

 

[MICHANJA2]

Сегодня ездили к знакомым в гости.Двор не знакомый, много сметенной листвы в маленькие кучки.Нашел свободное место решил запарковаться.И на тебе правой стороной залез на пенек(знакомый потом сказал что каждую неделю кто-нибудь висит на нем)он не высокий и срезан сверху в низ.Правое колесо чуть в подвешенном состоянии.Воткнул заднюю току ноль.Включал и выключал offroad(и esp)тот же результат.Правое колесо шлифует задние даже не дернулись. Вопрос к знатокам.Задний привод должен был сдернуть машину или халдексу каюк. В грязь не лазил ,поэтому не знаю как задние колеса должны вести себя в данном случаи. Если не в эту тему то не обессудьте не знаю где спросить.

 

[Чалекс]

MICHANJA2, скорее полный привод должен был помочь съехать с пенька. Меняли ли в Халдексе масло, правильно ли пользовались блокировками и тд. Надо бы проверить саму муфту

 

[Георгий1982]

Сегодня ездили к знакомым в гости.Двор не знакомый, много сметенной листвы в маленькие кучки.Нашел свободное место решил запарковаться.И на тебе правой стороной залез на пенек(знакомый потом сказал что каждую неделю кто-нибудь висит на нем)он не высокий и срезан сверху в низ.Правое колесо чуть в подвешенном состоянии.Воткнул заднюю току ноль.Включал и выключал offroad(и esp)тот же результат.Правое колесо шлифует задние даже не дернулись. Вопрос к знатокам.Задний привод должен был сдернуть машину или халдексу каюк. В грязь не лазил ,поэтому не знаю как задние колеса должны вести себя в данном случаи. Если не в эту тему то не обессудьте не знаю где спросить.

на Volkswagen Driving Experience учили так:
*) откл ESP
*) переключаем автомат в "D"
*) плавно, но уверенно поднимаем обороты до 2-3 тысяч (рекомендуется держать 2.5 тысячи)
и через 2-3 секунды все 4 колеса поскрипывая (электронная имитация блокировок) начнут крутиться, а машина будет пытаться ехать. Главное не пугаться рывков и не бросать газ.

+ не надо забывать, что VW Tiguan, это не УАЗ с жёсткими блокировками - муфта не сразу схватывается и если топнул педаль газа и отпустил, то ничего не произойдёт.
и ещё один "+" VW Tiguan - это не БМВ х3, у которого даже в инструкции написано "если чё - жать газ в пол" (электроника сама разбирается что ты хочешь всего лишь выехать например, из оврага, а не закопать машину по самые пороги) и если на VW Tiguan "топнуть" сразу до 4-5 тыс оборотов, то будешь шлифовать.

А кнопочка offroad демпфирует педаль газа - становится проще держать нужные обороты и немного изменяет алгоритм работы haldrex, но концепция остаётся прежней - 2.5 тыс оборотов и откл ESP.

PS. а если бы муфта была бы сломана, то у тебя на приборке горела бы соответствующая лампа + надпись

 

[:-) Rinat]

PS. а если бы муфта была бы сломана, то у тебя на приборке горела бы соответствующая лампа + надпись

не факт

 

[Командор]

Если сгорел моторчик муфты Халдекс, то на приборке ничего не появиться! Только диагностика покажет обрыв цепи. Так было у многих и у меня в том числе. Узнал что Халдекс не работает, когда застрял в песке по которому через день проезжал.
Так что Вагком в помошь. Кстати если будет много спорадических ошибок Халдекса, то значит моторчик начинает сбоить. Сам моторчик около 10 000 (смотря где брать) + масло в муфту + работа. Как то так....

 

[serso]

Задний привод должен был сдернуть машину или халдексу каюк.

Если передне колесо буксовало, то из задних как минимум одно тоже должно было крутиться. Если этого не было, то проверяйте муфту.

Добавлено через 1 минуту

PS. а если бы муфта была бы сломана, то у тебя на приборке горела бы соответствующая лампа + надпись

Это безосновательные домыслы

 

[Георгий1982]

моё видео о том, как тигуан проходит диагональное вывешивание
http://youtu.be/4mwQ1l1eZQs?list=PLomrIbRGBY0OGST_yjO9edSqwgBttIohW

остальные ролики попросили убрать из общего доступа...

 

[MICHANJA2]

+ не надо забывать, что VW Tiguan, это не УАЗ с жёсткими блокировками - муфта не сразу схватывается и если топнул педаль газа и отпустил, то ничего не произойдёт.
и если на VW Tiguan "топнуть" сразу до 4-5 тыс оборотов, то будешь шлифовать.

Если честно этого я не знал. Подольше газовать не решился(1-2 сек.).Может задок не успел подключится.Васей проверил ошибок нет.На выходных хочу попробовать залезть куда нибудь погрязнее (дабы погода позволяет),посмотрим что может тиг(правда без фанатизма-сыковно).Поеду с другом у него "танк" так что если что дернет.А то время идет и так не узнаешь на что наш конь способен!!
P.S. Спасибо тем кто откликнулся

 

[Dupont]

MICHANJA2, колеса прямо стояли?

 

[serso]

моё видео о том, как тигуан проходит диагональное вывешивание
http://youtu.be/4mwQ1l1eZQs?list=PLo...9edSqwgBttIohW

Были там, проходили. Круто. Но в реальных условиях, когда нет гарантии что не заденешь, не сползешь, не перевернешься и все это на своей машине, когда камни скребут по защите, а вода переливает через капот - совсем другие ощущения:

https://www.youtube.com/watch?v=KG7-3gpiLys

 

[Alex78]

Сереж, видео недоступно...