Замена цепи ГРМ

[Сергиус]

Еще бы знать где эта заглушка, как её снять и поставить потом на место

Если смотреть на двигатель, то заглушка слева на крышке у левого крыла, со стороны левого крыла нужно подлазить. Здесь уже описывались, что да как, поищи.Я никуда не смотрел, угол не мерил, а эту тему давно уже прочитал, и 2 года назад решил, что до 100 ничего не будет. Этой весной было 100, стал менять, немного поточило крышку, слегка.Поменяли, думаю теперь с новой ревизией на 150-200 хватит

 

[Vannmo]

Если смотреть на двигатель, то заглушка слева на крышке у левого крыла, со стороны левого крыла нужно подлазить. Здесь уже описывались, что да как, поищи.Я никуда не смотрел, угол не мерил, а эту тему давно уже прочитал, и 2 года назад решил, что до 100 ничего не будет. Этой весной было 100, стал менять, немного поточило крышку, слегка.Поменяли, думаю теперь с новой ревизией на 150-200 хватит

Спасибо, попробую. А старая заглушка смотрового окна на место встанет, в сервисе говорили нужна новая?

 

[Сергиус]

Спасибо, попробую. А старая заглушка смотрового окна на место встанет, в сервисе говорили нужна новая?

Я не нашел ни в этой теме, ни на других сайтах, чтоб новую потом ставили. Назад старую и ставили, только там вроде как некоторые писали геморно вставляется.Сам не пробовал, не знаю. Хотя на днях хочу посмотреть на сколько уже новый натяжитель вышел, интересно. А то тут читал у одного уже на 5 рисок, новый

 

[SMax]

со стороны левого крыла нужно подлазить.

Лучше все-таки написать правильно, что заглушка находится с правой стороны за передним локером ) Так проще и правильнее запомнить, чем выходить из машины и смотреть на двигатель
P.S. Вставляется она достаточно жестко с натягом поэтому это нужно учесть

 

[potap]

SMax
Дак что за TPI по цепи (из темы про Раф 4)?

 

[Anatan]

SMax
Дак что за TPI по цепи (из темы про Раф 4)?

Ты про эту что-ли... Или я что-то пропустил

 

[SMax]

Ты про эту что-ли...

Ага, другого не видел )

 

[Андрей-нт]

Доброго времени суток! бывалые помогите советом у меня 3-4 риски вышли (рис. прилогаю), а пробег 101т.км, стоит сейчас цепь менять или подождать можно до 6....и кто мож знает на новых машинах такие же проблемы остались (балансировочные валы, цепи с натяжителями и т.д.) или уже устранили все и автоматы до сих пор выпускают или уже дсг на все ставится? А то машинку хочу поменять...т.к. альтернативы пока не нашел хотелось бы такую же...заранее спасибо! О своем чуде Тигуане 2012 г.в.

 

[SMax]

советом у меня 3-4 риски вышли (рис. прилогаю)

Даже по фото уже 5, я бы лично уже закупал запчасти потихоньку.. Натяжитель конечно новый, что уже хорошо ну а в остальном все уже сказано и не один раз

 

[Андрей-нт]

понял спс начнем подкупать...,а актуальные номерки на запчасти на сегодняшний день не подскажеш? страниц я так вижу много мож чего новенького появилось, заранее спс!

 

[LAS]

понял спс начнем подкупать...,а актуальные номерки на запчасти на сегодняшний день не подскажеш? страниц я так вижу много мож чего новенького появилось, заранее спс!

В шапке на каждой странице этой темы. Брать все под 13 год. Все подходит.

 

[Андрей-нт]

Это где спасибо Евгений за список?)))

 

[LAS]

Это где спасибо Евгений за список?)))

да оно 13 год смотри

 

[Андрей-нт]

понял спс...а после 13го изменений походу не было.

 

[evgen66]

поменял вчера цепь,планки,натяжитель на 64 тыс пробега (13м/год) в 93 группе угол был всего 2,38 по факту оказалось 4 "зуба" терь угол -0,83. Хоть и говорили, что еще рано и можно ездить, но за то теперь нет при старте "хрума" от цепи то на горячую, то на холодную и вообще хрен поймешь от чего и когда . Движку вернулась эластичность , ушли кивки/рывки при комбинации : притормаживаем, потом нажимаем на газ... двигать меньше шумит. Я к тому, что угол не всегда отражает действительное состояние цепи по "растяжке".

 

[Flet]

Я к тому, что угол не всегда отражает действительное состояние цепи по "растяжке".

С этим соглашусь.

 

[SMax]

Я к тому, что угол не всегда отражает действительное состояние цепи по "растяжке".

"Золотые слова, Юрий Венедиктович" (с)

 

[titanik]

А вот в качестве тематического флуда)) Объясните мне с технической точки зрения зачем вместе с цепью нужно менять и натяжитель?
Ну башмаки понятно - стираются, винтики понятно, резьба там..)))
Но натяжитель?? Неужели за 70-100 тысяч км такая мощная пружина ослабевает настолько, что не вЫходит ещё сотню? К тому же работает она только первые секунды запуска двигателя.
Ведь так можно менять весь натяжитель в сборе и при каждой замене ремня агрегатов....

 

[Kizilkum]

Объясните мне с технической точки зрения зачем вместе с цепью нужно менять и натяжитель?

это тот самый случай про презерватив на свечке и монашку.
на всякий случай.
если в натяжителе что то сломается (ну с кем не бывает?) то ущерб несоизмерим

Добавлено через 38 секунд

Ведь так можно менять весь натяжитель в сборе и при каждой замене ремня агрегатов

а он по моему в сборе и меняется

 

[titanik]

Kizilkum, Это понятно, но если так сильно вибрировать на "а если что", то и новый натяжитель может оказаться с брачком-с)). В целом наверное и правильно...
При каждой замене ремня агрегатов натяжитель не меняется)