Замена цепи ГРМ

[Масян]

Я вам один умный вещь скажу. ФВ просто прибуел.

 

[LAS]

Про суды улыбнуло.......

ЗЫ: С каких то пор замена цепи стало сложным ремонтом? )))) То же, что и замена колодок. Расходники.......

 

[Korich]

Про суды улыбнуло.......

ЗЫ: С каких то пор замена цепи стало сложным ремонтом? )))) То же, что и замена колодок. Расходники.......

Как раз таки -цепь это не расходник!!

 

[titanik]

Как раз таки -цепь это не расходник!!

Всё относительно того, что считать расходником). В велоспорте, под хорошим гонщиком, высококлассная дорогая цепь растягивается примерно за 2-3000 км. Расходник. На ВАГе 90-100 тысяч и в помойку. А у кого то и того раньше((
Вообще ИМХО в современных машинах НЕ расходником является разве что внутреннее железо , колёсные диски и литое тело двигателя))

 

[grey71]

цепь должна ходить не менее 200 тк.
Вот почему у япов и бмв она ходит и больше а у вага нет?
Вот в чем вопрос

 

[spacer]

цепь должна ходить не менее 200 тк.
Вот почему у япов и бмв она ходит и больше а у вага нет?
Вот в чем вопрос

я конечно крамолу скажу, но... дайте материальное подтверждение от нашего производителя о гарантированном пробеге авто при котором возникает необходимость замены цепи! ;-)

масян вон кучу писем написал по этому поводу, в том числе в германию, и ответа так и не получил.

если кто-то располагает подобной информацией, дайте почитать!

 

[titanik]

spacer, Таких цифирь быть ИМХО не может, потому что на износ и растяжение цепи влияет и много факторов типа "втапливать" и "тошнить". А так же буквально температурного региона эксплуатации авто и того типа масла и периодичности замены оного конкретным юзером. Именно поэтому цепь приговаривается к замене именно после осмотра через окошко либо через данные диагностики.

 

[spacer]

titanik, вот! так давайте не привязываться к пробегу, а исходить из показний диагностики или визуального осмотра. все высказывания "должна ходить" и "почему у других ходит дольше" и т.д. к вагу не применимы по определению (все равно отмажутся!).

у меня сейчас пробег 36 с небольшим тыс. км, по данным диагностики (собственноручным) цепь уже начала проситься на замену.

 

[Korich]

spacer, Таких цифирь быть ИМХО не может, потому что на износ и растяжение цепи влияет и много факторов типа "втапливать" и "тошнить". А так же буквально температурного региона эксплуатации авто и того типа масла и периодичности замены оного конкретным юзером. Именно поэтому цепь приговаривается к замене именно после осмотра через окошко либо через данные диагностики.

Вы хотите сказать у Японцев и БМВ нет автомобилей на котором втапливают и т.п?? И всё же у них ходят двигатели до 200тыс нломально..и в сибири и везде.. А Фольц как сказали уже-- оборзелии как с ценами так и с качеством.!! Покрайне мере в России.. Про немцев ничего сказать немогу

 

[spacer]

Вы хотите сказать у Японцев и БМВ нет автомобилей на котором втапливают и т.п?? И всё же у них ходят двигатели до 200тыс нломально..и в сибири и везде.. А Фольц как сказали уже-- оборзелии как с ценами так и с качеством.!! Покрайне мере в России.. Про немцев ничего сказать немогу

да и на фолксе растянутая цепь ходит долго, да же проскочившая... просто среди тех, кто понимает проблему и последующие затраты, существует мнение, что менять надо не дотягивая ситуацию до последнего. тем более, что производитель работает над улучшением показателей и с 10-11 года (к примеру) уже выпущено 3-и улучшенных модификации цепи. может и больше, мне лень смотреть.

 

[CHIF]

Народ, кто что подскажет. Менял цепь 11 тыс км назад. При заводе на теплую именно только на теплую (после полного прогрева и не полного остытия, датчик воды менее 40 град), что то гремит секунды 2-3 именно при заводе на цепь как было ранее до замены не похоже по звуку чуть грубее (не звонкий звук) вот репу морщу, что может быть не может же цепь? Кто может быть встречал?

 

[grey71]

titanik, вот! так давайте не привязываться к пробегу, а исходить из показний диагностики или визуального осмотра. все высказывания "должна ходить" и "почему у других ходит дольше" и т.д. к вагу не применимы по определению (все равно отмажутся!).

от единичных обращений они успешно отмазываются, тоже самое было и с АБС. Как только подключилась авто пресса, они сразу задергались.

А сейчас при общем спаде продаж подобные проблемы им нах не нужны, поэтому...

тигуановоды всех стран, объединяйтесь

как-то так...

 

[titanik]

Народ, кто что подскажет. Менял цепь 11 тыс км назад. При заводе на теплую именно только на теплую (после полного прогрева и не полного остытия, датчик воды менее 40 град), что то гремит секунды 2-3 именно при заводе на цепь как было ранее до замены не похоже по звуку чуть грубее (не звонкий звук) вот репу морщу, что может быть не может же цепь? Кто может быть встречал?

Не гадай. Возьми обычный медицинский стетоскоп, посади когонить за руль и заведи, приложив мембрану стетоскопа к крышке цепи ГРМ.

 

[spacer]

grey71, по большому фолькс и по абс отмазался, отзывной не было! ;-)

 

[grey71]

spacer,

таки перепрошивали АБС у многих машин, причем бесплатно....

 

[liubov]

у рестайла только)))

 

[grey71]

liubov,

а что, в россии мало рестайлов? )

 

[logun1969]

liubov,

а что, в россии мало рестайлов? )

... а что, мало до рестайлов?

 

[SHCANIK]

... а что, мало до рестайлов?

А отзывной компании по перепрошивки АВС так и нет.Значит по мнению ФВ это ОПАСНОЙ проблемой не является.?

 

[мастер 71]

Вот что мне сказали купить чтоб поменять цепь06H103483C - прокладка верхней крышки цепи грм
06H103483D - прокладка датчика регулировки фаз
N91000101 - уплотнительное кольцо датчика регулировки фаз
N91096701 - винт крепления выпускного распредвала к опорному кронштейну
N91096702 - винт крепления нижней крышки цепи грм 15 шт.
06H103085G - сальник коленвала
D174003A2 - герметик
06K109158AA - цепь
06K109467K - натяжитель цепи
06H109509Q - башмак натяжителя
06H109469AP - успокоитель
06H109469T - верхний успокоитель
WHT003463 - уплотнительное кольцо направляющей масляного щупа
06H103081E - фильтр сетчатый опорного кронштейна распредвалов
06H109210Q - нижняя крышка цепи грм (если покупать ее, тогда сальник коленвала 06H103085G не заказывать, т.к он туда входит). Она не подлежит обязательной замене…
По ельзе необходимо еще менять болты крепления правой опоры двигателя и опорного кронштейна, но я их не менял и считаю замену этих болтов лишним.
Но на всякий случай их номера N91029602 - 1 шт. N90596906 - 1 шт. N10640801 - 1 шт. N10552402 - 2 шт. N10701501 - 3 шт.
Перечень деталей мне предоставил наш клубень www3, за что ему большой респект!!!

Кажись тут даже с излишком. СРАЗУ меняй сальник коленвала, раз туда лезешь!!
Как это все может быть лишнее и развод?? Блин не могу понять.. Так что надо покупать чтоб нормально выролнить замену Цепного привода ГРМ??

Без развода выглядит так:

болт нижней крышки N 910 967 02 15шт
сальник коленвала 06H 103 085 G
болт коленвала WHT 001 760
натяжитель 06K 109 467 K
цепь 06K 109 158 AA
Фильтр сетчатый 06H 103 081 E скорее всего понадобится,чем нет,но можно и вообще не ставить.
Уплотнительное кольцо трубки щупа масла двс WHT0034A написал,т.к.,оно в оригинале 15 руб стоит
герметик D 174003A2*
очиститель тормозов 0.5 л., любой*,литр нефраса также катит

И НА ЭТОМ ВСЕ

Если подтеки масла есть по верхней крышке,то еще нужно:
06H103483D - прокладка датчика регулировки фаз
06H 103 483 C Прокладка верхней крышки

В редких случаях 06H 103 176 E Клапан обратный в опору распредвалов. Башмаки до пробега 100000 да и более как новые,не нужно их менять.