Замена цепи ГРМ

[Yurkesch]

крутить 42 оборота или 46, точно не припомню. Проще снять цепь и по новой выставить метки

Спасибо! Вы меня успокоили, мне не надо заново выставлять, я уверен, что всё сделано правильно, просто озадачило.

Кронштейн, вначале смазать валы

Валы и их рабочие поверхности в кронштейнах смазывал моторным маслом и постукивал слегка (сильнее боюсь), но пока не получается, уже начинаю нервничать.

 

[alafin]

(сильнее боюсь)

Туго бывает заходит, не бойтесь

 

[Yurkesch]

Туго бывает заходит, не бойтесь

Боюсь что закусит и при перекосе если переборщить с усилием покоцаю рабочие поверхности. Насколько сильно можно стучать?

 

[alafin]

Боюсь что закусит и при перекосе если переборщить с усилием покоцаю рабочие поверхности. Насколько сильно можно стучать?

Равномерно будете делать, ничего не закусит, не бойтесь.

 

[Yurkesch]

Равномерно будете делать, ничего не закусит, не бойтесь.

Вся проблема в этом "равномерно" , а так то одна сторона заскочит, то другая. Завтра буду пробовать. Спасибо!

 

[Yurkesch]

Удалось поставить опору с лёгким покачиванием и небольшим постукиванием только после того как ослабил натяжение цепи. Но образовалась следующая проблема: собрался ставить нижнюю крышку и обнаружил, что фирменный фольксвагеновский герметик (D174003M2) высох. Чем можно заменить это оригинальное чудо, что можно купить в обычном автомобильном магазине? Времени на заказ и ожидание оригинального уже нет. Блин, такого количества накладок я не ожидал, действительно, чем тщательнее готовишься к чему-то тем хуже получается.

 

[Racer-Man]

Зятяжку делаете динамометрическим ключом или от руки?

 

[Yurkesch]

Зятяжку делаете динамометрическим ключом или от руки?

Затяжку чего?

 

[Racer-Man]

Болтов

 

[Yurkesch]

Болтов

Динометрическим. Моменты в ELSA.

 

[ruspower]

Но образовалась следующая проблема: собрался ставить нижнюю крышку и обнаружил, что фирменный фольксвагеновский герметик (D174003M2) высох. Чем можно заменить это оригинальное чудо, что можно купить в обычном автомобильном магазине?

Локтайт, рейнц, элринг. Любой формирователь прокладок для фланцевых соединений этих производителей. Перматекс если найдете тоже неплохо.

 

[Yurkesch]

Локтайт, рейнц, элринг. Любой формирователь прокладок для фланцевых соединений этих производителей. Перматекс если найдете тоже неплохо.

Спасибо!

 

[EVROTRAK]

Добавлено через 1 час 15 минут
А вот фото с Али (ссылки форум не дает вставлять), успокоитель 06h109509L, просто один в один как у меня, все надписи, кольца, отливы и т.д.

Поправочку внесу, левый успокоитель 06h109509L, правый 06h109469af . Эти номера, как и сами успокоители, существуют в оригинальном исполнении, предназначены для рынка Канады, Шанхая, Китая. Теперь осталось узнать, как отличить ,например Шанхайский оригинал от подделки с али) Ну , это так, для общего развития, вдруг кому такие-же придут. И есть ли на этом сайте темы про подделки? Или эту тему можно пополнять по подделкам цепи ГРМ и все что с ней связано?

 

[alex31best]

Локтайт, рейнц, элринг. Любой формирователь прокладок для фланцевых соединений этих производителей. Перматекс если найдете тоже неплохо.

Берите ВР, это самый надёжный вариант

Добавлено через 6 минут

Поправочку внесу, левый успокоитель 06h109509L, правый 06h109469af . Эти номера, как и сами успокоители, существуют в оригинальном исполнении, предназначены для рынка Канады, Шанхая, Китая. Теперь осталось узнать, как отличить ,например Шанхайский оригинал от подделки с али) Ну , это так, для общего развития, вдруг кому такие-же придут. И есть ли на этом сайте темы про подделки? Или эту тему можно пополнять по подделкам цепи ГРМ и все что с ней связано?

Слушайте, неужели пои стоимости планок 500-600 рублей в оригинале вы для своего авто будете заказывать планки с али? Зачнм здесь в принципе этот ширпотреб китайскай® обсуждать.
И вообще, насколько же можно так не любить своё авто и не ценить свою безопасность...
Плюс, вам же сказали, что с планками до 150-200 000 ничего не происходит)

 

[EVROTRAK]

Берите ВР, это самый надёжный вариант

Добавлено через 6 минут


Слушайте, неужели пои стоимости планок 500-600 рублей в оригинале вы для своего авто будете заказывать планки с али? Зачнм здесь в принципе этот ширпотреб китайскай® обсуждать.
И вообще, насколько же можно так не любить своё авто и не ценить свою безопасность...
Плюс, вам же сказали, что с планками до 150-200 000 ничего не происходит)

Я ничего не заказывал с Али и не собираюсь, я задал вопрос, подделка ли это? На что мне толком ничего никто не ответил. Написал для общего развития... Если эти планки оказались у меня, с наклейками оригинальных номеров, значит поставщики чудят, обманывают и т.д. И я уверен таких планок в обращении много . Вдруг кому-нибудь продадут такие же, пусть знает... Если Вы не видели, в конце спросил, есть ли тема про подделки, но именно на этой теме форума большинство читателей, тут и задал вопрос.

 

[Yurkesch]

Берите ВР, это самый надёжный вариант

Спасибо! Сейчас с выбором как-то не очень, только в одном магазине нашёл Рейнц, уже собрал, так что теперь будем посмотреть.

 

[ruspower]

Берите ВР, это самый надёжный вариант

Я ремонтирую моторы ценой в тигуан и выше , во всех соединениях с герметиком производителем рекомендован Локтайт.
Прокладки в оригинале идут с клеймом Эрлинг. Хотя для тиги ВР будет оптимум по цена-качество.

 

[Yurkesch]

Небольшой отчёт: машина 2011 года (один из первых рестайлов), соответственно, цепь и всё остальное старого образца, пробег 80 тыс. км, стиль езды плохой, мотор чипован. На 50 тыс. км смотрел в дырку, было 4 зубца и -3.24 град. рассинхрон. При замене было 6 зубцов и -3.76 град. Следовательно, за 30 тыс. км два зубца и всего пол-градуса. Никаких шумов, следов цепи на нижней крышке тоже не было, сеточка порвана, остатки не нашёл. После замены (всё поставлено нового образца) угол +0,39, мотор стал явно шустрее.

 

[EVROTRAK]

Выложу тут, вдруг пригодиться кому-нибудь.
Признаки оригинальности натяжителя цепи ГРМ 06k109467k
1. Загнутые края фиксатора, по всей длине.
2. На язычке фиксатора имеется впадинка.
3. Стопорное кольцо не болтается как Г в проруби.
4. Шрифт такого типа.
5. Швы ровные, аккуратные.
6. Черная метка K серии.
7. Гравировка, шрифт такого типа.
8. На обратной стороне видим это. Штамп Morse и т.д.
9. Светим в это отверстие фонариком, видим клапан оранжевого цвета.

Сразу добавлю, это мои наблюдения, в чем-то могу быть прав, в чем-то нет. Знающие люди поправят.

 

[alf165]

После замены (всё поставлено нового образца) угол +0,39.

если не сложно посмотри угол после 500 км и после 5000 км и отпишись здесь....для статистики