Замена цепи ГРМ

[Kizilkum]

да, давайте

 

[Savage1]

Kizilkum,
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=26635&page=33
я у них уже запросил список з.ч. по данному списку, чтоб было видно детализацию =)
П.С. про разбивку цены в 25 тыс на 2 пункта: работу и з.ч. на последних двух страницах увидишь.
П.С.С. У нас тут все на Ты!:az:

 

[Евген.]

Savage1, Дима, для информации -
В третьем списке "по желанию" максимум, что можно купить - первые две позиции.
А вообще болты спокойно можно использовать старые (к болту коленвала это не относится!). Номера остальных болтов приведены на случай утери или срыва резьбы (всякое бывает), а тут зашел на форум и уже ясно, что искать\докупать. Ну и нижняя крышка обычно остается старая.

 

[Чалекс]

наши электрики сходятся во мнении что проверять нужно на холодную.

Привет Юрий! Это косвенный контроль конечно, можно проверить и на холодную ради интереса. У меня уже -2,97 градуса при пробеге к 58 тыс км.

 

[Евген.]

Давно не выкладывали, обновлю, что бы долго не искали TPI по замене цепи ГРМ.

PS. Старый натяжитель (с зубцами) устанавливался на авто до 12.2011 г.

 

[caH4o]

А что, цепь распред валов никто не меняет? Много раз слышал, что её тоже рекомендуют к замене. А это ещё плюс 5500 и дополнительные башмаки и натяжители.

 

[titanik]

caH4o, Чего? ))
У нас там 3 цепи - цепь маслонасоса, цепь балансиров и цепь ГРМ. Собсно цепь ГРМ и есть цепь приводящая в движение механизм газораспределения.
Нагрузку реально испытывает только цепь ГРМ, потому что там сильное сопротивление пружин клапанов хотя бы.

 

[TDL00]

Заменил тоже себе цепь, по лукошку было больше 4 зубцов, угол по Васе был где-то -3,7 градуса. После замены угол стал -0,52, не положительный к сожалению, но тоже нормально. Конечно можно было ещё поездить, но не охото постоянно думать об этом. Пробег не большой 50т пока, но больше 4 зубцов показание. Шума не было, крышка не спилилась. Вот только про сеточку спросить забыл, выкинули её или как, т.к. сам не покупал её...
З/ч обошлись где-то ~11 т.р., работа в нашем городе ~9 т.р., вообщем, в 20 т.р. уложился. З/ч закупал по списку из темы (спасибо всем кто его составил и поддерживает !!!) в Автодоке, менял НЕ у ОД. ОД удивлялся что такая проблема вообще существует, типа зачем её менять. От ОД я в шоке.
Машина вроде порезвее стала, субъективно.
Планки воткнули новой ревизии, без проблем вроде, делали 1 раб.день.

 

[yrgen]

TDL00, Я вот тоже вчера был у своего ОД, ну и вопрос про цепь завел, так как сам все подумываю заменить, угол по компу уже великоват, там они мне честно сказали что Ваг признает что цепи растягиваются.

 

[TDL00]

yrgen, было б конечно замечательно чтоб Ваг ещё и менял эти цепи с натяжителями, но всё это уже наши проблемы т.к. гарантия обычно уже нихт. Ну, а по делу, смотрите зубцы/канавки в окошке, и на замену чтоб не волноваться и ездить спокойно . Информации по принятию решения тут предостаточно, спасибо толковым ребятам :az:!

 

[Митька]

Добрый вечер!Покажите с какого года ставят цепи,которые уже не тянутся.Или таких нет.У тойоты цепи ходят под 250т.км.А у нас что за цепь!

 

[Savage1]

Митька, плановая замена на пробеге 90 тыс. км.
к этому моменту уже точно поголовно с вылезшим натяжителем, что старого, что нового образца.

Кому интересно после разговора на этой неделе с ОД:
у ОД замена цепи частое обращение к ним в сервис.
у ОД в среднем работа + запчасти в Мск, без скидок это порядка 35 тыс. рублей.

У не ОД (клубные сервисы и т.д.) работа в среднем 10 тыс и еще 11-16 тыс. на зап.части (по списку пунктов Обязательно -Желательно). время на работы порядка 5 часов.

 

[Savage1]

Отписываюсь
Цепь сегодня мне поменяли у партнера клуба. зап.части из списка Обязательно и Желательно. брал родные у ребят, т.к. разница с емексом выходила небольшая. Время:4 часа с момента сдачи до момента готовности авто.
Моя старая цепь напомню: старый натяжитель, 5 зубцов выход, пробег 40 тыс (!!! Использование: 40% город, 60% трасса).
Показали когда вскрыли:цепь начала пилить крышку- натяжитель уже не справлялся даже с запасом полхода, сетчатый фильтр был выдран.
После замены авто стало заметно бодрее, веселее и реакция-отзыв на нажатие педали газа стала острее и резче.

 

[yrgen]

Savage1, Интересует, комп сколько угол показывал и на холодную шелест был? Спасибо.

 

[Savage1]

yrgen,вааще звуков посторонних в работе движка не наблюдал не на холодную, не на прогретую. улучшение реакции после смены не скажу чтоб прям земля и небо- думаю на второй-третий день уже забудется, но процентов на 15-20% по моим ощущениям побыстрее реагирует.со старта точно.
шнурком не смотрел- сразу при работах смены опорников попросил диагностировать вживую. как почитал тут и поспрашивал, что показывает шнурок- столько зубцов и вылет.например,если шнурком -2,65, то 3 зуба. у форумчанина, кто был в сервисе одновременно со мной по шнурку -5,78, а вживую 6 зубцов. вроде такую аналогию я вывел хотя могу ошибаться

 

[ilyatig]

Savage1, а где менял, если не секрет?

 

[XPAM]

Savage1, а где менял, если не секрет?

+1!!!

 

[Savage1]

ilyatig,
XPAM,
тут
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=9735

 

[petrikost]

Всем добра! Вот и я поменял цепочку. Угол рассогласования валов был - 5,73. Мастер сказал, что натяжитель вылез почти полностью, вовремя я вспомнил про цепь. Запчасти вышли на сумму 12004 руб, работа 7000 руб + подарок в виде канистры незамерзайки. Сейчас угол - 2,03. Я можно сказать - счастлив. Пробег 110 000 км.

 

[Sol.ax]

Сейчас угол - 2,03. Я можно сказать - счастлив. Пробег 110 000 км.

А что так много после замены???