Замена масла в АКПП. Нужно ли и как?

[SavelevVV]

Какой артикул у магнитов которые поставил дополнительно?

Я поставил 2 дополнительных магнита от наушников панасок+ старые родные магниты, можно любые поставить, например от патфайндера.

 

[katerok]

Все ИМХО и только без обид )))
Лучшее - враг хорошего (с) сотни раз уже об этом говорилось.
Вы вот все вычитываете параметры по маслам и разбираетесь в них уже не хуже инженеров-нефтехимиков, а для себя на вопрос ответьте: вы с этим маслом что делать собираетесь - прожаривать и замораживать постоянно? или все же ездить в обычном режиме?
Были залиты жидкости с момента покупки и ездили Вы несколько десятков тыс км и не морочили себе голову. А по логике такого скрупулезного поиска идеальных жидкостей, должны были из салона прямиком рвануть к лучшему продавцу лучшего масла на свете. Так чего сейчас то так озаботились этим?
Ну ездили ж она у вас на родном масле, ну так и залейте его. Хотите сэкономить, залейте тойоту по производителю коробки.
Все остальные предложения на рынке - это просто конкурентные предложения продавцов, которые тоже хотят заработать. И их продукты не обязательно хуже или лучше других, они могут быть просто другими (с другим именем). Чтобы заявить обратное, нужны многолетние исследования и статистика. Если этого нет (а этого в подавляющем большинстве случаев нет), любые заявления - это обычный маркетинг.
Лично я во все предыдущие машины лил и в эту лью только то, что говорит производитель. Все по совету знакомого продавца, ответившего мне на вопрос: как думаешь Мотюль в Ниссан пойдет? На что он сказал купить то масло, которое предписано самим Ниссаном и не парить мозг ни себе ни людям, хотя оно раза в 3 дешевле. После этого у меня была Тойота и туда тоже заливалось только то, что рекомендовалось Тойотой. И масло в АКПП, кстати, тоже Т-IV. Банки были черными, но вот тут не знаю - коробка все же была немного другая.

 

[Dr.FIRE]

Все по совету знакомого продавца, ответившего мне на вопрос: как думаешь Мотюль в Ниссан пойдет? На что он сказал купить то масло, которое предписано самим Ниссаном и не парить мозг ни себе ни людям, хотя оно раза в 3 дешевле.

Вот если б в нашем случае было б то же самое, здесь никто бы особо не заморачивался! Все изначально, когда пишут в этой теме, начинают с того, что хотят поменять масло, лучше всего конечно бы залить оригинал, (т.к. он рекомендован производителем и здесь вообще абсолютно не нужно забивать голову, подходит/не подходит, какие характеристики...в любом случае - при среднестатистической эксплуатации подойдет)...но его цена абсолютно неадекватно, и есть много конкурентов/заменителей по гораздо более демократичным ценам...и вот здесь и начинается...поиск, сравнение, исследование, советы и т.д.....а если б как ты написал, в случае с Ниссаном - масло стоит в 3 раза дешевле, тут вообще думаю не была бы популярна эта тема

 

[Romon]

Вот если б в нашем случае было б то же самое, здесь никто бы особо не заморачивался! Все изначально, когда пишут в этой теме, начинают с того, что хотят поменять масло, лучше всего конечно бы залить оригинал, (т.к. он рекомендован производителем и здесь вообще абсолютно не нужно забивать голову, подходит/не подходит, какие характеристики...в любом случае - при среднестатистической эксплуатации подойдет)...но его цена абсолютно неадекватно, и есть много конкурентов/заменителей по гораздо более демократичным ценам...и вот здесь и начинается...поиск, сравнение, исследование, советы и т.д.....а если б как ты написал, в случае с Ниссаном - масло стоит в 3 раза дешевле, тут вообще думаю не была бы популярна эта тема

Все верно...менять оригинал даже простым замещение в 4 литра не позволило бы отношение к авто, это тоже самое что из мотора половину откачать и залить новое. Без снятия поддона это вообще бесполезная затея. Покупать 11 литров оригинала по 1700 литр на тот момент считаю идиотизмом.

 

[katerok]

Все верно...менять оригинал даже простым замещение в 4 литра не позволило бы отношение к авто, это тоже самое что из мотора половину откачать и залить новое.

двигатель и коробка не одно и то же. многие не рекомендуют производить полную замену жидкости. хотя если вести речь о том, что масло меняем (в смысле одно на другое), то я бы пошел на аппаратную замену в полном объеме. но делал бы это как можно раньше (в смысле пробега). и в данном случае скорее всего рассматривал бы тойоту.

 

[Romon]

двигатель и коробка не одно и то же. многие не рекомендуют производить полную замену жидкости. хотя если вести речь о том, что масло меняем (в смысле одно на другое), то я бы пошел на аппаратную замену в полном объеме. но делал бы это как можно раньше (в смысле пробега). и в данном случае скорее всего рассматривал бы тойоту.

про аппарат уже все поговорили....что тебе там намешают от предыдущих клиентов непонятно.
Ты не видел что там выливается из коробки??? а я видел и щупал....так что это личное дело каждого..многие вон ездят до 100 тыс. тошнят, и ничо...все нормально...

 

[Dr.FIRE]

про аппарат уже все поговорили....что тебе там намешают от предыдущих клиентов непонятно.

Да...и я понял, что после такой замены как бы коробке не стало хуже, чем вообще без замены АТФ...я бы не стал себе так делать. И со знакомыми с сервиса общался - тоже не советовали!

 

[katerok]

про аппарат уже все поговорили....что тебе там намешают от предыдущих клиентов непонятно.
Ты не видел что там выливается из коробки??? а я видел и щупал....так что это личное дело каждого..многие вон ездят до 100 тыс. тошнят, и ничо...все нормально...

на всех предыдущих машинах всегда делал именно аппаратную замену. все видел и не раз, но, правда, щупать не стал. все ездили без проблем.
я вот только понять не могу, себя то вы в чем уговорить хотите, если:
1. родное масло - дорого
2. частичная замена - зло
3. полная аппаратная замена - зло
...
или может хотите сказать, что ручная замена масла (родного на другое лучшее ) по схеме 4+3+3 позволит 100%-но избежать мешанины в коробке???

 

[Сергиус]

на всех предыдущих машинах всегда делал именно аппаратную замену. все видел и не раз, но, правда, щупать не стал. все ездили без проблем.
я вот только понять не могу, себя то вы в чем уговорить хотите, если:
1. родное масло - дорого
2. частичная замена - зло
3. полная аппаратная замена - зло
...
или может хотите сказать, что ручная замена масла (родного на другое лучшее ) по схеме 4+3+3 позволит 100%-но избежать мешанины в коробке???

На этом тиге менял масло?Расскажи как и на какое?

 

[Dr.FIRE]

или может хотите сказать, что ручная замена масла (родного на другое лучшее ) по схеме 4+3+3 позволит 100%-но избежать мешанины в коробке???

А кто говорит, что частичная - ЗЛО? Замена по этой схеме как раз и является частичной. Только по этой схеме происходит максимально полная частичная замена, с небольшой примесью старого масла, и на выходе получается не "сок мультифрукт" а по максимуму чистый продукт, состоящий в основном из нового залитого АТФ

 

[katerok]

На этом тиге менял масло?Расскажи как и на какое?

пока еще нет, но склоняюсь к тому, что в ближайшие 7-8 т.км. поменяю у ребят со спецсервиса VAG, у которых все время обслуживаюсь после ухода с дилера: частичная замена масла (4л) на родное с заменой фильтра и прокладки, и чистка поддона и магнитов.

 

[Romon]

...
или может хотите сказать, что ручная замена масла (родного на другое лучшее ) по схеме 4+3+3 позволит 100%-но избежать мешанины в коробке???[/QUOTE]
все верно, только первый раз обязательно снимаем поддон и моем все там...
динамометрический ключ и шнурок обязателен...читаем ветку внимательно...

 

[katerok]

и на выходе получается не "сок мультифрукт" а по максимуму чистый продукт, состоящий в основном из нового залитого АТФ

а не все ли равно, что там на выходе мне ни этот "сок", ни "по максимуму чистый продукт", который вышел из коробки больше не нужен.

 

[Dr.FIRE]

Цитата:
Сообщение от Dr.FIRE
и на выходе получается не "сок мультифрукт" а по максимуму чистый продукт, состоящий в основном из нового залитого АТФ
а не все ли равно, что там на выходе мне ни этот "сок", ни "по максимуму чистый продукт", который вышел из коробки больше не нужен.

Ты меня не так понял, я про то, что у тебя в итоге будет в АКПП плескаться и выполнять основные рабочие функции!

 

[Romon]

а не все ли равно, что там на выходе мне ни этот "сок", ни "по максимуму чистый продукт", который вышел из коробки больше не нужен.

тогда залей ..овна и не парься с динамоключами и температурами атф . Спецов своих из вага спроси они вообще в теме как уровень выставлять???

 

[katerok]

тогда залей ..овна и не парься с динамоключами и температурами атф . Спецов своих из вага спроси они вообще в теме как уровень выставлять???

когда больше нечего сказать, остается только хамить?
а у спецов этих можешь прямо тут на форуме и сам спросить. заодно, глядишь, дело доброе сделаешь, если они не в теме. че секреты то хранить ;-)

 

[Romon]

когда больше нечего сказать, остается только хамить?

да ладно, все в рамках:az:... читай внимательнее тему, ты хочешь чтобы тебе все разжевали и положили...так не бывает.

 

[Dr.FIRE]

Цитата:
Сообщение от Romon
тогда залей ..овна и не парься с динамоключами и температурами атф . Спецов своих из вага спроси они вообще в теме как уровень выставлять???
когда больше нечего сказать, остается только хамить?

Цитата:
Сообщение от katerok
а не все ли равно, что там на выходе мне ни этот "сок", ни "по максимуму чистый продукт", который вышел из коробки больше не нужен.
тогда залей ..овна и не парься с динамоключами и температурами атф . Спецов своих из вага спроси они вообще в теме как уровень выставлять???

Ребят, без обид! Давайте жить дружно!:az:....в конце концов важную проблему обсуждаем!!!

 

[katerok]

да ладно, все в рамках:az:... читай внимательнее тему, ты хочешь чтобы тебе все разжевали и положили...так не бывает.

заметано :az:
просто реально кажется, что народ сам усложняет себе жизнь, когда можно все проще сделать. я и сам за то, что лучше пере..., чем недо... но границы какие то должны быть.
я ж уже писал как то, что один знакомый на каждом то у своей тойоты просил топливный менять. и меняли... за его то деньги. и он же как то это обосновывал.

Добавлено через 22 минуты
опять же в продолжение разговора...
я сегодня звонил в один спеццентр в СПб, просто ради интереса. Они обслуживают АКПП в том числе Тиговские: делают и диагностику (комп и визуальную), и замену.
Замену делают аппаратом (кстати, производитель Aisin, на что в разговоре сакцентировали отдельно внимание) 1,5-кратным объемом масла, меняют фильтр, прокладку и чистят поддон с магнитами. Говорят, что коробку нашу хорошо знают и клиентов на Тигах было немало. Плюс ко всему они дают гарантию до 40000 км или 2 года на расходные материалы и работы. В случае поломки все ремонтные работы и корректирующие операции за их счет.
Я собственно к чему? Если аппаратная замена вредна, они что дурачки, гарантию давать?

 

[Romon]

заметано :az:
просто реально кажется, что народ сам усложняет себе жизнь, когда можно все проще сделать. я и сам за то, что лучше пере..., чем недо... но границы какие то должны быть.
я ж уже писал как то, что один знакомый на каждом то у своей тойоты просил топливный менять. и меняли... за его то деньги. и он же как то это обосновывал.

Добавлено через 22 минуты
опять же в продолжение разговора...
я сегодня звонил в один спеццентр в СПб, просто ради интереса. Они обслуживают АКПП в том числе Тиговские: делают и диагностику (комп и визуальную), и замену.
Замену делают аппаратом (кстати, производитель Aisin, на что в разговоре сакцентировали отдельно внимание) 1,5-кратным объемом масла, меняют фильтр, прокладку и чистят поддон с магнитами. Говорят, что коробку нашу хорошо знают и клиентов на Тигах было немало. Плюс ко всему они дают гарантию до 40000 км или 2 года на расходные материалы и работы. В случае поломки все ремонтные работы и корректирующие операции за их счет.
Я собственно к чему? Если аппаратная замена вредна, они что дурачки, гарантию давать?

я вот не пойму как можно поменяв жидкость атф дать гарантию на всю акпп 2 года??? Гарантия на жидкость и работы....