Замена масла в муфте Халдекс (Haldex)

[systematick]

когда рекомендуется менять масло по регламенту?

 

[71miha71]

по регламенту в 60, но многие до 60ти не доживают, поэтому в 30тышь замена масла и фильтра - оптимальна.
Напоминаю еще раз , К официалам обращаться не стоит, скажут что фильтра не существует.
Кому нада в москве где поменяют масло с фильтром - обращайтесь, подскажу.:ba:

 

[systematick]

по регламенту в 60, но многие до 60ти не доживают, поэтому в 30тышь замена масла и фильтра - оптимальна.
Напоминаю еще раз , К официалам обращаться не стоит, скажут что фильтра не существует.
Кому нада в москве где поменяют масло с фильтром - обращайтесь, подскажу.:ba:

есть номерок фильтра?

 

[S05C]

systematick, Вот лови 31325173. Не ленись в теме всё есть.

 

[vlas]

по регламенту в 60

На рестайле регламент поменяли на раз в три года. У себя на дорестайле менял на 60000. Масло было чистое.
Всётаки состояние масла зависит от режимов эксплуатации авто и пробега по бездорожью с буксом.

 

[besteclips]

Поменял насос .
Вот фото старого


Отправлено из моего iPhone 4S используя Tapatalk

 

[Warez]

besteclips, по фотографиям не понятно состояние, после замены муфта заработала?

 

[besteclips]

Как видите в насосе есть присутствие масла и черный налет.

Печальные новости для меня.

Масло в халдексе менял месяц назад с фильтром, сейчас его слил - оно темное, с кусочками фрикциона. Эти куски даже были на фильтре насоса.

 

[besteclips]

Warez, на 2,3,4 фотке видно черные следы горения масла в крышке. А муфта на подъемнике крутит задние колеса, а вот при езде перед буксует, хотя жопа тоже тянет, но не равномерно 50% на 50%. А такое ощущение, что перед 70%, а жопа 30%.
Видимо фрикцион в халдексе дохнет

Добавлено через 1 минуту
Ошибок диагностика не показывает.
Давление насоса при заведеной 0 бар, а при резком старте до 30 бар скачет.

Добавлено через 2 минуты
Где можно фрикционы купить?

 

[Warez]

besteclips, по поводу пакета фрикционов видел где то, сейчас поищу.

Добавлено через 1 час 0 минут
besteclips, кинул в личку.

 

[besteclips]

Заехал обратно в сервис, слил масло с Халдекса (было чистое ), сняли блок и клапан. До и оттуда вылилось грамм 100 масла грязного(с хлопьями фрикциона) . Мы просто офигели. При замене масла, помимо замены фильтра, надо обязательно снимал электронный блок, там остается много грязи. Видимо из за этого клапан плохо работал. Собрали все обратно, залили масло, я проехал - заработал задок. Правда надолго?

 

[Warez]

besteclips, блин, ну очень надеюсь что совет помог ))

 

[Warez]

besteclips, Ну что, помогла процедура?? Отпишись хоть, интересно же, через неделю самому менять и фильтр и масло.

 

[besteclips]

Не помогло. Так же - то включается, то нет. Думаю это вставка под фильтр парит мозг. Я же ее сломал при замене фильтра. Заказал новую, придет посмотрим


Отправлено из моего iPhone 4S используя Tapatalk

Добавлено через 1 час 13 минут
Так что кто будет менять фильтр, его нужно выдавливать давлением муфты, а не выковыривать как я

 

[Warez]

Так что кто будет менять фильтр, его нужно выдавливать давлением муфты, а не выковыривать как я

Т.е. нужно при снятой крышке фильтра, дать давление насосом, правильно я понимаю? И я так понимаю есть всё таки смысл в снятии и промывке клапана?

 

[besteclips]

Нужно немного открутить болты (1-2 см примерно) или на насос дать питание, или просто завести машину. Давлением выдавит вставку с фильтром. Если снять крышку полностью, думаю все вылетит вместе с маслом по боксу

Добавлено через 1 минуту
клапан тоже лучше снять, видимо есть там пазух, где старое масло остается. Снять его 5 сек. Все равно придется при замене фильтра часть выхлопухи снимать, иначе не подлезть толком.

 

[polar-nick]

немного открутить болты (1-2 см примерно) или на насос дать питание, или просто завести машину

Можно полностью выкрутить болты - выдавит только до первого уплотнительного кольца, дальше не выдавить.

 

[besteclips]

polar-nick, Возможно.

Хотя там давление насоса 30 бар

 

[71miha71]

Т.е. нужно при снятой крышке фильтра, дать давление насосом, правильно я понимаю? И я так понимаю есть всё таки смысл в снятии и промывке клапана?

по пустякам не стоит снимать клапан, к клапану уже идет фильтрованное масло. Главное при замене фильтра - не загоните грязь которая останется в посадочном гнезде самого фильтра. Нужно это все дело промыть таким образом, что бы грязь не попала в торцевой канал, куда поступает фильтрованное масло.
Если не загоните грязь в центральный канал, - все будет работать.

 

[LnV]

Можно полностью выкрутить болты - выдавит только до первого уплотнительного кольца, дальше не выдавить.

Именно так. Откручивали полностью-даем напряжение на насос,выдавливает втулку до первого уплотнения и все,дальше не выдавливает. берете подручные инструменты и аккуратно вытаскиваете втулку -на второй манжете тоже достаточно плотно сидит. Ничего никуда не вылетит.
P.S. Страшно представить 30bar.
1 бар = 0,98692 атмосфер. 30 атмосфер в муфте? Я сомневаюсь... Там насос нужен,как от компрессора -двух-поршневой,чтобы такое давление нагонять,а не то,что нафоткано выше на странице...