Замена масла в муфте Халдекс (Haldex)

[andrusss]

Народ! А что необходимо для замены масла в халде 5й с промывкой? Само масло! очиститель + комплект прокладок насоса? если да, то номер этого комплекта существует?

 

[alecsei63]

Не надо прокладки окуратно снял и также поставил насос.

 

[oleg73]

ИМХО через какое то время мы увидим сообщения о течи масла через прокладки насоса. Не думаю что они там вечные. Туда - сюда для чистки сетки насоса. Насколько их хватит неизвестно.

 

[Passat-707]

привет, земеля.
это не твой тигуан с 5 халдексом у них был первый?
я масло в двигле с неделю назад менял, разговаривал с мастером.
он сказал, что пока только одну тигу с пятёркой обслужили.
мож не хватает навыков пока?

ПС. к южному как сервису-партнёру вопросов нет. всё всегда чётко и с мастерами интересно пообщаться.

Нет.У меня дорейстал.А с уровне-х.з.?Чего морочиться?Если его там должно быть 850 грамм,то нахрен лишние телодвижения?Ведь сливали полностью и промывали.Залил,закрутил и если течей нет-забыл еще на 60000!Или муфты как женщины-все различный объем имеют
P.S. Привет

 

[raror]

вообще то примерно 750 мл.

 

[Solodov]

вообще то примерно 750 мл.

По Elsa 720 мл , если быть точнее

 

[liubov]

По Elsa 720 мл , если быть точнее

Это обычная замена? без фильтра?

 

[Barmi]

Это обычная замена? без фильтра?

А разве у Фуфагена по регламенту фильтр меняется ?
Вот тебе и ответ на твой вопрос

 

[Чалекс]

andrusss,

 

[andrusss]

Спасибо!!!

 

[Solodov]

Это обычная замена? без фильтра?

Да , конечно.

 

[Passat-707]

вообще то примерно 750 мл

Согласен.Просто перепутал.В канистре после замены осталось 200 грамм.

 

[andrusss]

Народ! А в чем принципиальная разница G055 и G060 ? Как повлияет G055 на Халдекс5?
Может можно в Халдекс 5 и G055 залить?

 

[oleg73]

G055 позиционируется как масло для машин выпуска начала 2000-х.
Для наших машин уже идет G060.
В чем принципиальная разница никто не знает. Льют и то и другое. Еще ни у кого от 055 муфта не накрылась.
Лично я 055 лить очкую.

 

[andrusss]

Когда у меня был Тигуан 2011 г.в. мне рекомендовали 055, теперь у меня Тигуан 2013 г.в. и рекомендуется 060, о каких 2000х Вы говорите, поясните плз?

 

[polar-nick]

andrusss,
Тигуан с 2007 года выпускают...
Я так понимаю, третий халдекс на Тигу уже не ставили, с четвертого начали

 

[oleg73]

andrusss, такой комментарий дали мои знакомые продавцы запчастей, которых еще с 90-х годов знаю. Говорят 055 на старые машины идет.

 

[SMax]

G055 позиционируется как масло для машин выпуска начала 2000-х.

Кем позиционируется? До 2013 года прекрасно Ваг заправлял в Халдекс 4 G055 и везде по Етке оно пробивалось для Тига с 2007 по настоящее время. Потом появился G060 и рекомендацию тихо подправили, ведь нужно продавать подороже . Не знаю как для 5го Халдекса, но для 4го G055 подходит на все 100%

 

[Phil71]

ИМХО через какое то время мы увидим сообщения о течи масла через прокладки насоса. Не думаю что они там вечные.

Как в воду глядел
незнаю только дело в прокладках или в руках спецов автосервиса...
вобщем поехал менять масло в "проверенный сервис" купил фильтр "volvo" и масло...
При снятии фильтра сразу возникли проблемы... "мастера" долго ковырялись щипцами не могли его вытащить потом подошел главный о чем то поговорили и вынесли вердикт: у вас там все прикипело мы - не сможем поменять фильтр...
после очередной попытки им все таки удалось его вытащить... я не силен в названиях но в итоге какая то круглая, пластмассовая, белая деталь с уплотнительными кольцами с наружной стороны была вся" размочалина" щипцами... по форме они оказались разными с аналогичной деталью которая шла в комплекте с фильтром "вольво". Мастерами было принято решение поменять резиновое уплотнительное кольцо и поставить на место эту растрепаную детальку.
Что мы имеем в итоге?
Сегодня на даче обнаружил что под машиной маслянистое пятно небольшого размера... заглянул под машину - задний рычаг поперечной устойчивости весь забрызган маслом... в месте где ковырялись спецы капли масла... причем течь появляется сразу после остановки - после того как постоит какое то время капать прекращает... достаточно проехать пять метров, что бы течь возобновилась...
после замены масла проехал ~км 200... вот теперь и думаю, сколько там осталось масла... и доеду ли завтра домой

 

[oleg73]

Вообще то я имел ввиду резиновые уплотнительные кольца на насосе.
Ваш случай классический. Рукожопы выковыривали невыковыриваемое. А надо было после снятия металлической крышки просто завести двигатель. Эту пластиковую деталь вытолкнуло бы давлением масла. На эту тему написано очень много рекомендаций в данной теме и даже сняты видеоинструкции.
Теперь вам предстоит поиск этой детали. На ебэй ее продают за 90 долларов. Тут на форуме в барахолке бывают объявления о продаже б/у. Цена 2-3 тыс. Заказать ее к примеру в екзисте у вас не получится. Есть еще способ заколхозить эту деталь из двух. Спилить часть вашей изуродованной и приложить ту, которая шла с фильтром. Но мне в успех этого мероприятия не очень верится.