Замена масла в муфте Халдекс (Haldex)

[Alex5-6]

gabber, Цену не узнавал.

 

[Ano]

206-й, Меня на ТО-3 заверили, что могут поменять и фильтр (фильтры в наличии) и масло

Меня ОД тоже заверил, что фильтр поменяют, когда записывался по телефону. Но когда приехал - вопросы ко мне: а разве есть фильтр в муфте, а в эльзе описано как менять? Опуская подробности - вообщем облом вышел.

 

[Alex5-6]

Ano, Мне не по телефону, мне в ремзоне сказал слесарь который делал мою машину.

 

[Ano]

Фильтр заменил на 68 тыс. Для себя решил, что через 30 тыс замена обязательна (см. на фото какой сра...ч)

 

[Ano]

Ano, Мне не по телефону, мне в ремзоне сказал слесарь который делал мою машину.

Это меняет дело. В моем случае слесарь ОД и его коллеги были в растерянности

Теперь, когда фильтр и масло заменены в разных местах, решил, что в следующий раз поеду к Вячеславу, рекомендованному 71miha71. У меня нет своего гаража с ямой или в доступе эстакады - лучше обратиться к профессионалу, который этим каждый день занимается, чем искать слесаря, который слушает твои инструкции, но сам не знает как делать.

 

[Rufast]

Фильтр заменил на 68 тыс. Для себя решил, что через 30 тыс замена обязательна (см. на фото какой сра...ч)

Ни хрена себе! Сколько гомна!
Странно, что в регламенте предусмотрена только замена масла без замены фильтра.
Может с редуктором чего, перегрев например? Собираюсь менять в ноябре. По регламенту раз в три года или 90 тыщ. У меня как раз три года и 80.
Пока не жалуюсь.
Знаю я тут кстати человечка, которые с муфтой мается практически с новья. Замена масла и фильтра не помогла. Моторчик все равно подвисает.
А у меня например двигло масло жрет литрами с нуля, а кто-то даже не знает, что это такое.
Так что все индивидуально. Но менять каждые 30 тык - это уже перебор.

 

[206-й]

Ни хрена себе! Сколько гомна!

омна как такового не увидел, фильтр так выглядит у всех - это наполнитель. Я свой тоже разрезал.

 

[gabber]

gabber, Цену не узнавал.

уже забыл, но на порядок выше вольвовского

отправлено с хз чего отправлено

 

[71miha71]

http://www.neuspeed.com/haldex111358-haldex-gen-4-filter-replacement-kit.html

 

[Rufast]

71miha71, так вроде можно только сетку поменять. Зачем еще и на корпус тратиться?

 

[71miha71]

ну раз народ просил ссылку по дороже, оригинал, вот и дал
http://www.neuspeed.com/haldex111358-haldex-gen-4-filter-replacement-kit.html
а так вольвовский дешевле, в комплекте тоже фильтрующий элемент, крышка с крепежными болтами, единственное что у вольво проставка между крышкой и фильтром тоньше раз в 5, и с одним монжетом,
у тигуана проставка с двумя манжетами, на фото белая.

 

[Flet]

Пробег 64000 заказал сегодня себе фильтр и масло, менять буду сам. Хочу вынуть фильтр с помощью ваг кома, опишите пожалуйста более подробно процедуру запуска насоса, так как шнурок у меня не на русском.

 

[greenlink]

не парьтесь, он руками вынимается

Пробег 64000 заказал сегодня себе фильтр и масло, менять буду сам. Хочу вынуть фильтр с помощью ваг кома, опишите пожалуйста более подробно процедуру запуска насоса, так как шнурок у меня не на русском.

 

[Flet]

не парьтесь, он руками вынимается

я смотрю в этой теме много народа испортили пластиковую проставку

 

[71miha71]

Уважаемые форумчане! Те кто не может долгое время дозвониться до Вячеслава по поводу обслуживания полного привода, - пишите в личку, звоните, Дам другой контакт в Люберцах, - где обслужат Вашу муфту.

 

[макс 122]

Эх окручивал крышку фильтра, сорвал болт, теперь думаю снимать нужно муфту целиком. На сколько это трудоемко есть ли у кого опыт?

 

[71miha71]

Эх окручивал крышку фильтра, сорвал болт, теперь думаю снимать нужно муфту целиком. На сколько это трудоемко есть ли у кого опыт?

Как говоритья. " скупой платит дважды, а то и трижды"
Ну зачем эксперементировать над своим авто, путем сэкономить?
теперь будет все намного дороже. Скорее всего теперь придется покупать корпус от бу муфты.
корпус стенок магкий, болт жесткий, при его высверливании, - возможны уходы в магкое тело, в общем маловероятен ремонт

 

[макс 122]

Да экономия здесь не причем, не вижу ничего сложного в замене масла и фильтра когда все откручивается и инструмент под рукой, ну а то, что не открутились болты не факт что в сервисе исход был-бы положительным. Будим искать, делать.

 

[71miha71]

Да экономия здесь не причем, не вижу ничего сложного в замене масла и фильтра когда все откручивается и инструмент под рукой, ну а то, что не открутились болты не факт что в сервисе исход был-бы положительным. Будим искать, делать.

болт который сломался был скорее всего последним? тоесть первый болт фильтра был выкручен, а уж потом второй при попытке открутить сломался?
или наоборот???

 

[макс 122]

Все верно последний.