Замена масла в халдексе.

[SauberF1]

L.Romio, ну, как какой - 22-й, блок полного привода. Что-либо делать дополнительно, если я правильно помню, нужно только в случае снятия насоса.

 

[hpm_74]

Уже второй раз сталкиваюсь с хреновым маслом для халдекс. Сначала залил 055 оригинал, из уважаемого крупного магазина для немецких авто. Затем сменил его на равенол. И то и другое масло замерзало при температуре меньше -15 и выпадало в парафинный осадок.
Собствнно теперь остро встал вопрос что лить (и как обезопасить себя от подделки). Посещают крамольные мысли залить туда что-то без надписи "для халдекс". Судя по ттх, в постах выше, техническая жидкость для халдекс очень похожа на обычную АТФ. А по принципу работы халдекс схож с ДСГ. Вот теперь всерьёз думаю попробовать залить в неё оставшийся от замены в дсг Valvolin DCT. По характеристикам он очень близок к 055 оригиналу.

 

[АОВ]

hpm_74, 060 или 065. Можешь конечно попробовать то , что хочешь. Как оно поведёт в муфте тут никто не знает.

 

[SauberF1]

hpm_74, купите нормальный оригинал и все будет в порядке. И не очень понятна вся история. Откуда вы узнали про какой-то осадок? При низких температурах выпадала ошибка?

 

[АОВ]

hpm_74, купите нормальный оригинал и все будет в порядке. И не очень понятна вся история. Откуда вы узнали про какой-то осадок? При низких температурах выпадала ошибка?

Научи нас покупать нормальный оригинал. И чем он отличается от не оригинального. Хотел забросить ссылку с Д2 да там барыга уже заблокировал тему.

 

[hpm_74]

Научи нас покупать нормальный оригинал.

+++))) Я тоже думал что оригинальное масло оригинальное, и даже Равенол от дистрибьютора тоже оригинальное. Собственно вот остатки того что называлось Равенолом после зимовки в багажнике.
А по истории с неисправностями муфты описывал в соседней теме тут
Сломалась муфта Haldex
Теперь имеется запасная муфта поэтому можно экспериментировать с жидкостями =Р

 

[АОВ]

Нормальный таки асадочек.

 

[SauberF1]

Всё равно ничего не понимаю. Какая машина? Если та, что в подписи, то у вас вообще, вероятно, 4-я генерация муфты.
Не знаю, какое масло в неё нужно заливать.

Где купить оригинал - это в тему по расходникам, там всё обсуждается.

 

[hpm_74]

Да, Октавия скаут. Муфта 4 поколения. Масло оригинальное 055175а2

 

[Foland11]

Научи нас покупать нормальный оригинал. И чем он отличается от не оригинального. Хотел забросить ссылку с Д2 да там барыга уже заблокировал тему.

Забрось здесь ссылку. Помоги народу! Че уж так пренебрежительно то. )) Есть варианты, поделись. Вам ведь только благодарны будут на форуме, как специалисту-эксперту.

 

[raror]

На 060 ездил и в -50 гр. все нормально было, может подделки попадаются?

 

[Астрахань]

Говорят, что при первой замене масла в Haldex много грязи, а при повторной в разы меньше? Есть те, кто менял несколько раз? Так это или нет?

 

[titanik]

Говорят, что при первой замене масла в Haldex много грязи, а при повторной в разы меньше? Есть те, кто менял несколько раз? Так это или нет?

Так. В первую замену после 60- ти тысяч с салона слилось практически чёрное масло. Последующие замены масло прозрачное. Другое дело, что оно при эксплуатации теряет свои свойства и без сильного изменения цвета.

 

[oleg73]

Говорят, что при первой замене масла в Haldex много грязи, а при повторной в разы меньше? Есть те, кто менял несколько раз? Так это или нет?

Подтверждаю. На второй замене масло было значительно чище. Фильтр тоже. Я даже пожалел, что его заменил. На третьей замене поменяю только масло.

 

[Feel]

На третьей замене поменяю только масло.

А на четвёртой насос?

 

[АОВ]

А на четвёртой насос?

Он и так у многих не работает, а башмачит.

 

[SauberF1]

А на четвёртой насос?

Как же вы утомили. Приведите хоть один пруф, что кто-то вообще этот сраный насос менял.

 

[Feel]

Как же вы утомили. Приведите хоть один пруф, что кто-то вообще этот сраный насос менял.

Я сам и менял на пробеге в районе 200 ткм на Т1 с 4 Халдексом. А многие "дилерские", кторые обходились только сменой жижы, меняли насос на 100-120.

 

[oleg73]

А на четвёртой насос?

Оба раза разбирал фильтры.
При первой замене фильтр был подзабит грязью и соплями. При второй фильтр был совершенно чистый.
При цене оригинального вольвовского фильтра в 5 тыс, решил что буду менять его через раз.

 

[АОВ]

Оба раза разбирал фильтры.
При первой замене фильтр был подзабит грязью и соплями. При второй фильтр был совершенно чистый.
При цене оригинального вольвовского фильтра в 5 тыс, решил что буду менять его через раз.

Ага тока на Х5 его отродясь нет. Сеточка.