Запотевание стёкол

[огурец]

SauberF1, вот у меня с точностью наоборот по эффективности. С запотеванием борется "на ура", а вот с охлаждением (особенно после стояния на жаре, когда в салоне +80) весьма так себе... Эффективнее окна открыть и проехать 300 метров, а уж потом кондей...

 

[SauberF1]

С запотеванием борется "на ура", а вот с охлаждением (особенно после стояния на жаре, когда в салоне +80) весьма так себе... Эффективнее окна открыть и проехать 300 метров, а уж потом кондей...

Это что ж такое надо делать в машине, чтоб запотело так, чтобы пришлось А/Сmax врубать?

По поводу жары, я сам сторонник открывать сначала окна, но иногда так не получается делать, и в этом случае А/Сmax выручает здорово. А запотевание обычно в момент уходит, если просто А/С включить и/или обдув на лобовое.

В общем, климат такой, что каждый найдёт в нём что-нибудь для себя.

 

[ВиталяГаз]

SauberF1, вот у меня с точностью наоборот по эффективности. С запотеванием борется "на ура", а вот с охлаждением (особенно после стояния на жаре, когда в салоне +80) весьма так себе... Эффективнее окна открыть и проехать 300 метров, а уж потом кондей...

С Жарой отлично справляется изотермические стёкла и светлый цвет кузова, ну или бюджетно но не менее эффективно - изотермическая тонировка. Машина становится совсем иной. Климат перестаёт дуть так сильно холодом...

 

[Химик-ядерщик]

oгурец,
SauberF1, коллеги, варианты понятны, спасибо!
По жаре обычно стараюсь машину с открытыми дверями немного проветрить, ну и с открытыми окнами в движении, конечно, первые несколько минут. Кондишном в таком супер-активном режиме можно себе ангину в два счета схлопотать.
Насчет борьбы с запотеванием - буду иметь ввиду, вполне возможно, что пригодится рано или поздно.
SauberF1, чтобы в машине начало все резко запотевать - надо в дождливую погоду загрузиться все семьей в авто в мокрой одежде. Сразу все и случится!

 

[огурец]

чтобы в машине начало все резко запотевать - надо в дождливую погоду загрузиться все семьей в авто в мокрой одежде. Сразу все и случится!

С языка сняли. Именно так. А если салонный фильтр давно не меняли, то достаточно и одному, без семьи.

Добавлено через 1 минуту

климат такой, что каждый найдёт в нём что-нибудь для себя.

абсолютно так! :az:

 

[Химик-ядерщик]

oгурец, салонный фильтр раз в год - или около 12 тыс пробега - всегда менял на Гольф6. Реже - уже нельзя, судя по состоянию, сам каждый раз убеждался
Да, на Тигуане чуть более замудреный климат. Ну ничего, справимся!

 

[огурец]

Химик-ядерщик, раз в три месяца можно вытащить фильтр (благо это просто), и хорошенько выколотить из него пыль о что-то твердое. Это, конечно, не панацея, менять все равно нужно, но дышать будет легче.

 

[Химик-ядерщик]

oгурец, слушай, мысль наверное правильная, можно и пропылесосить, но наверное мне лично как-то лениво лазать под панелью кверху попом!
Наверное, еще и потому, что особых проблем не испытывал от загрязнения. При смене раз в год - видел, что есть загрязнения, но такие, что как раз в год и можно менять.
Кстати, доводилось самому салонник менять в Тиге? Также просто, как в Гольфе? Описаний видел уже много, но по факту все таки иногда иначе бывает

 

[SauberF1]

Кстати, доводилось самому салонник менять в Тиге? Также просто, как в Гольфе? Описаний видел уже много, но по факту все таки иногда иначе бывает

Меняется элементарно за пару минут с перекурами. Есть некоторые нюансы, но сложностей нет.

 

[огурец]

Кстати, доводилось самому салонник менять в Тиге?

да, я постоянно меняю сам. Это не сложно, хотя и аккуратно надо делать, так как есть две трудности:
1. Защелки на самом фильтре довольно тугие. Тянуть нужно сильно, но аккуратно, чтобы не сломать
2. При откидывании бардачка, его привод (направляющая) вываливается из своего посадочного места. Внутри этого блока - шестеренка, обеспечивающая плавное открывание крышки бардачка. так вот, эта шестеренка постоянно выпадает. У меня шлепнулась на улицу. Сложности никакой нет - там все просто как в конструкторе Лего - и ребенок справится, просто нужно быт внимательным, и не прое.. потерять эту шестеренку)

 

[Химик-ядерщик]

oгурец, твою ж ты дивизию, посложнее все таки, чем на Гольфе... Ладно, просвещен - значит вооружен!! Буду аккуратен.

 

[Dkflbr]

Тоже замечал, что если вечером "газанешь" - утром стекла потеют.

 

[огурец]

посложнее все таки, чем на Гольфе

да это я так описал просто. На самом деле все не так уж страшно))

 

[-Евгенич-]

пришёл, когда машина на жаре постояла, и врубил, чтобы максимально быстро охладить

для ускорения охлаждения салона можно использовать кнопку ОТКР на ключе

 

[A-boss]

кнопку ОТКР

есть прям такая с надписью ОТКР?

 

[огурец]

-Евгенич-, не понял посыл. Все стекла сразу опустить что ли?

 

[Химик-ядерщик]

oгурец, дак это он так шуткует тонко
Вчера с дочерью после дождя едем - боковое потеть начало!! Ну я уже научен опытом, шмяк на кнопку турбо! Уши аж заложило, но запотевание за минуту пропало. Но вообще выглядит это действо конечно эпично! Причем я не понимаю, почему при этом включается рециркуляция, поскольку если ее в авто вручную включить, стекла начинают быстро потеть. Типа воздух так сушит что ли?

Добавлено через 2 минуты
Спрошу здесь, пользуясь случаем . А как подпись добавить под сообщение, чтобы автоматом добавлялась? Что то не разобрался...

 

[огурец]

запотевание за минуту пропало.

Вот! Я ж говорил!)) Работает!))

как подпись добавить под сообщение

Спойлер: оффтопик

 

[Химик-ядерщик]

oгурец, Да, работает - и это главное!

За наводку по подписи - спасибо!

 

[windows@tut.by]

Не могу отключить air care, снимаю галочку - захожу тут же и опять она стоит. Что не так делаю?