Защита топливного бака

[Андрей И.П.]

Андрей И.П., пропишии номера Автощита в табличке!

Сделано

Добавлено через 3 минуты

в автодоке тоже есть (6358 и 6359 соотв и выбираем "автощит").

По подробнее можно?

Добавлено через 2 минуты

Валерий1986, 142 страницы этой темы, тебе в помощь!!!

Если желаете помочь, то лучше укажите номер поста, т.к.: нумерация страниц может быть поставлена в обратном порядке, или может быть изменено кол-во выводимых сообщений на странице.

Добавлено через 1 минуту

А из чего состоит крепеж который в комплекте? Чтобы на месте проверить можно было.

Василий, см. схему установки АвтоЩИТа.

Добавлено через 4 минуты

Всем привет,киньте ссылку защиты на 2.0 бензин 170 л.с 2014г. Спасибо
И на сколько она нужна? Есть ли смысл? И почему её не ставят на заводе?

1. Вам на какую защиту, Вы для начала с типом защиты определились? Если нет, см. в районе пост 1264 вложенный файл.
2. На сколько нужна - прочитай ВСЮ эту ветку, найдете описание "попадосов" форумчан. Самый первый в первом сообщение. Далее Вы сами решите, нужна она или нет, есть смысл или нет.
3. Штатно ВАГ такой девайс на Тигуан НЕ ВЫПУСКАЕТ (а также на Таурег, Амарок. Все баки стоят также, как у Тиги. Самый большой у Амарока. Радуйтесь, что у Вас ТИГ, защиту Амарока не поднять).

 

[dimann]

Предлагаю следующую голосовалку по типам защит топливного бака на Тигуан.

1. Мотодор. (Еду скребу брюхом как пузотерка, но спокоен как слон. Жестко на подрамнике)
А) доволен
Б) не доволен/хотелось бы лучшего
2. Патриот. (надежен как мотодор, но чуть легче и чуть выше клиренс. Мягко на подрамнике)
А) доволен
Б) не доволен/хотелось бы лучшего
3. АвтоЩИТ. (конструктив мотодора со всеми его минусами, но меньше прочность и тоньше метал. Жестко на подрамнике)
А) доволен
Б) не доволен/хотелось бы лучшего
4. Альфэко. ( Облегченный вариант для города, но тоже защита. Отвязан от подрамника.)
А) доволен
Б) не доволен/хотелось бы лучшего
5. Другая. (обязательно поделюсь информацией на форуме)

 

[Андрей И.П.]

Предлагаю следующую голосовалку по типам защит топливного бака на Тигуан.

1. Мотодор. (Еду скребу брюхом как пузотерка, но спокоен как слон. Жестко на подрамнике)
А) доволен
Б) не доволен/рассматриваю вопрос замены
2. Патриот. (надежен как мотодор, но чуть легче и чуть выше клиренс. Мягко на подрамнике)
А) доволен
Б) не доволен/рассматриваю вопрос замены
3. АвтоЩИТ. (конструктив мотодора со всеми его минусами, но меньше прочность и тоньше метал. Жестко Может мягко? на подрамнике)
А) доволен
Б) не доволен/рассматриваю вопрос замены
4. Альфэко. ( Облегченный вариант для города, но тоже защита. Отвязан от подрамника.)
А) доволен
Б) не доволен/рассматриваю вопрос замены
5. Другая. (обязательно поделюсь информацией на форуме)

Посмотри пжл. по АвтоЩИТу, по моему мягко - у производителя мне сзади ставили через типа "шпильки".

Добавлено через 3 минуты

в автодоке тоже есть (6358 и 6359 соотв и выбираем "автощит"). я их подоставал на тему "что будет, если крепления не приедут", они сказали - вернут деньги в течение 3 недель

А из чего состоит крепеж который в комплекте? Чтобы на месте проверить можно было.

Василий, извините... но может просто без всех этих геморроев с заказом, доставкой, комплектацией сразу съездить к производителю в районе Волоколамки. Или точка старта у Вас не в Москве?

 

[petrb]

Андрей И.П., я Петр, но спасибо за идею с инструкцией
По поводу автодока - прям в поиске вводим четыре цифры (6358 или(и) 6359) и там выдает список производителей (небольшой) у кого есть такие артикулы - в т.ч. АВТОщит. Ну и кликаем на него.

Кстати публикую ответ по поводу защиты Альфеко - сегодня на почту пришел:

От: Технический отдел ООО "Техавтодоп" <technology@alfeco.ru>
Дата: четверг, 27 ноября 2014 г.
Тема: защита Альфеко для тигуана
Кому: Волобуев Василий ООО Альфеко <vostok@alfeco.ru>


Доброго времени суток.

Защита топливных баков для Volkswagen Tiguan:
1. Прилегает к топливному баку через демпферный элемент(резиновая прокладка).
2. Вес всего комплекта защиты + крепёж 10 кг.
3. Дренажных отверстий нет, т.к. для пластикового бака грязь не так опасна как летящие в бак камни, для промывки достаточно дунуть водой с боку.

тяжелая зараза

 

[dimann]

Посмотри пжл. по АвтоЩИТу, по моему мягко - у производителя мне сзади ставили через типа "шпильки".

Вроде не перепутал. Вот инструкция по установке с офф сайта http://www.avtozaschita.ru/images/manual/5839.png

 

[Андрей И.П.]

Вроде не перепутал.

короче, ребята х.з. что мне подпихнули, когда ставили. на фото видно.

Добавлено через 54 секунды

Петр,

извините

 

[Tit]

dimann, а почему на Патриоте " мягко на подрамнике"?

 

[Андрей И.П.]

По поводу автодока - прям в поиске вводим четыре цифры (6358 или(и) 6359) и там выдает список производителей (небольшой) у кого есть такие артикулы - в т.ч. АВТОщит. Ну и кликаем на него.

с автодоком никогда не работал. какой артикул указать для автощита в таблице : 6358 и выбрать из выпадающего списка автощит? так?

 

[Tit]

Если желаете помочь, то лучше укажите номер поста, т.к.: нумерация страниц может быть поставлена в обратном порядке, или может быть изменено кол-во выводимых сообщений на странице

Лично меня вводит в ступор вопрос: Почему производитель не ставит защиту на заводе? Может вы ответите?

2. На сколько нужна - прочитай ВСЮ эту ветку, найдете описание "попадосов" форумчан

Ровно то же самое, я и написал.

 

[-xxx-]

Почему производитель не ставит защиту на заводе?

борятся за снижение веса машины. Тем более у них на дорогах шансов встретить кирпич или арматурину гораздо ниже чем у нас.

 

[Tit]

борятся за снижение веса машины

Зачем тогда защита двигателя метал, пластика было бы достаточно!

Тем более у них на дорогах шансов встретить кирпич или арматурину гораздо ниже чем у нас

Машина же сделана для российского рынка!

Добавлено через 1 минуту
Одни противочечия!

 

[Андрей И.П.]

Лично меня вводит в ступор вопрос: Почему производитель не ставит защиту на заводе? Может вы ответите?

Отвечал. В том же сообщение, которое цитируете. Повторяю на бис: 3. Штатно ВАГ такой девайс на Тигуан НЕ ВЫПУСКАЕТ (а также на Таурег, Амарок. Все баки стоят также, как у Тиги. Самый большой у Амарока. Радуйтесь, что у Вас ТИГ, защиту Амарока не поднять). В смысле сторонних производителей.

Добавлено через 3 минуты

Кстати, защиту Автощит, можно через Экзист (и подобные интернет ресурсы) заказать. Бъётся по номерам:RSA6358- правая, RSA6359- левая.

Прошу уточнить, а не наоборот???? RSA6358- левая, RSA6359- правая

Добавлено через 5 минут

борятся за снижение веса машины. Тем более у них на дорогах шансов встретить кирпич или арматурину гораздо ниже чем у нас.

и увеличения клиренса, что актуально при выбором покупателей таких машин, как кроссовер. Согласитесь, 200 мм без ЗТБ и 180 мм с ЗТБ разница есть. Такая же ситуация у ВАГа с Поло седан (катал 3 года). Заявленный клиренс 170 мм, но ... защиты картера нет. Ставим - минус 30 мм, итого 140 мм. Что не комильфо. Типа у Логана и Соляриса тогда клиренс больше получается, и зачем нам из рекламы ВАГа "Покупайте адаптированный (!) для российских дорожных условий" полоседанчик покупать то?

 

[-xxx-]

Машина же сделана для российского рынка!

разве?
Ну адаптировали немного под нас, к примеру сажевый фильтр на дизель не поставили...

 

[Tit]

Отвечал. В том же сообщение, которое цитируете. Повторяю на бис: 3. Штатно ВАГ такой девайс на Тигуан НЕ ВЫПУСКАЕТ (а также на Таурег, Амарок. Все баки стоят также, как у Тиги. Самый большой у Амарока. Радуйтесь, что у Вас ТИГ, защиту Амарока не поднять). В смысле сторонних производителей

Вы не ответили на вопрос, вопрос был- почему не ставят?

Такая же ситуация у ВАГа с Поло седан (катал 3 года). Заявленный клиренс 170 мм, но ... защиты картера нет. Ставим - минус 30 мм, итого 140 мм. Что не комильфо.

Потому, что вы ставили защиту стороннего производителя. Например на Гольфе, разницы по клиренсу с защитой метал и пластиковым пыльником никакой нет. Разумеется, оба варианта заводского исполнения.

Бъётся по номерам:RSA6358- правая, RSA6359- левая.

Экзист пишет именно так! Да и по нумерации: чет-правая, нечет-левая.

Добавлено через 1 минуту

Ну адаптировали немного под нас, к примеру сажевый фильтр на дизель не поставили...

И защита метал идет только на наш рынок.

 

[Андрей И.П.]

почему не ставят

Не ставят, потому что ее не разработано. Нечего ставить.

Потому, что вы ставили защиту стороннего производителя. Например на Гольфе, разницы по клиренсу с защитой метал и пластиковым пыльником никакой нет.

Нет, штатную (так сказал ОД). На поло седан она крепится так, что между защитой и нижним краем картера около 8 мм, куда запихивается из плотного поролона полоска с вырезами, и которую теряешь, когда по гавну сдаешь назад.

Экзист пишет именно так! Да и по нумерации: чет-правая, нечет-левая.

спасибо, просто артикул производителя наоборот.

 

[Tit]

Не ставят, потому что ее не разработано. Нечего ставить

Гениально!! Исчерпывающий ответ!

Нет, штатную (так сказал ОД). На поло седан она крепится так, что между защитой и нижним краем картера около 8 мм, куда запихивается из плотного поролона полоска с вырезами, и которую теряешь, когда по гавну сдаешь назад.

Каталожный номер защиты дайте, етка ее знает? А дилер вам наговорит.

спасибо, просто артикул производителя наоборот

Может и такое быть, не исключаю.

 

[Андрей И.П.]

Каталожный номер защиты дайте, етка ее знает? А дилер вам наговорит.

поло седан поменял на Тиг.

Добавлено через 2 минуты

Гениально!! Исчерпывающий ответ!

Извините, если что не так. Значит, не понял вопроса. Если Вы хотели спросить: "Почему ВАГ не разработал защиту на ТБ хотя бы в качестве опционального оборудования?", то мой ответ: "В ФГР по данному вопросу не обращался, ответа не знаю".

 

[Tit]

Ребята, давайте заканчивать этот беспредметный спор!

Добавлено через 3 минуты
Андрей И.П., так и мой ответ такой же!

Добавлено через 4 минуты

dimann, а почему на Патриоте " мягко на подрамнике"?

Меня вот этот вопрос больше интересует.

 

[petrb]

с автодоком никогда не работал. какой артикул указать для автощита в таблице : 6358 и выбрать из выпадающего списка автощит? так?

Точно!

 

[Андрей И.П.]

Точно!

А другие ЗТБ в автодоке не пробивал? Мне это для внесения в таблицу.